[汽車之家 對話]  在2012年北京國際車展開始的第一天，汽車之家對比亞迪汽車銷售有限公司公關(guān)部經(jīng)理杜國忠進(jìn)行了對話,，以下是對話實錄：

　　車評人：各位網(wǎng)友大家好,，我們現(xiàn)在在2012年北京車展現(xiàn)場，今天來到我們汽車之家接受對話的是比亞迪汽車銷售有限公司公關(guān)部杜國忠經(jīng)理,。

　　杜國忠：車評人好,，各位網(wǎng)友好。

　　車評人：我們北京車展帶來了F3速銳和“秦”這兩款新產(chǎn)品,，也是我們比亞迪第二代產(chǎn)品正式亮相,，我們看到F3速銳這款車配置非常好,，我們想了解一下這款車有什么亮點和配置，包括它后續(xù)的一些上市計劃等等,。

　　杜國忠：F3速銳也是我們今年中下旬要推出的一款新車,，它最大的亮點就是無人駕駛技術(shù)，在國內(nèi)目前來說也是唯一的一款高配置的車型,，它也是配備1.5TID黃金動力組合,，無論操控性和技能型這一款非常高端的一款車型。

　　車評人：剛才你提到無人駕駛技術(shù),，這個聽起來有點象科幻電影里的技術(shù),，到底是怎么工作方式？

　　杜國忠：舉一個簡單的例子,，在下雨或者你的車停在比較遠(yuǎn)的時候,，你可以在20米的范圍之內(nèi)把它遙控到你的身邊來，避免被雨淋濕,。還有停車的時候車位非常窄,，只有一個很小的車位你可以把它遙控進(jìn)去，然后再倒出來,，不會有刮蹭的現(xiàn)象,，因為距離比較窄，特別對于女士駕駛員來說是非常有操控性的優(yōu)勢,。

　　車評人：我感覺我們平時玩的遙控汽車把它放大若干倍,。

　　杜國忠：對，甚至有的時候開玩笑,，比如喝醉酒看到前面有警察來了,，你下車把車跟在你的后面像遛狗一樣，帶著這個車走,，但是人不在車上駕駛,，等于你的方向盤已經(jīng)拿出來。

　　車評人：過一段時間警察看到我們視頻之后會修正這條法規(guī),。我們這么說會比較抽象,，什么時候能看到這種技術(shù)的演示，或者親身體驗到,？

　　杜國忠：在我們展館里面有王總裁親自演示,，也有消費者的體驗區(qū)。媒體朋友和廣大消費者可以去展臺親自體驗,，這個體驗一直會到車展結(jié)束,。

　　車評人：另一款經(jīng)典車型是概念車“秦”，從名字上很古香古色,，介紹一下這個產(chǎn)品的亮點,。

　　杜國忠：這款車是我們DMI一個升級版，原先我們有一個S3DM,，秦在第一個階段的平臺上進(jìn)行了升級，這款車最大的亮點就是一個快字,，因為它也是環(huán)境動力組合加油電混合的一款車,，加速性能非常快,，百公里6.9秒,，7秒之內(nèi)，非�,？斓�,。還有一個就是省。因為它是油電混合,，動力比較好,，百公里油耗只有兩升，16塊多錢,。還有一個就是綠色,，環(huán)保。

　　車評人：又快又省又綠,。我們在資料里看到這個車中控臺上有一個小機(jī)器人,，這是什么東西？

　　杜國忠：其實也是實現(xiàn)人車對話,，比較智能化的高配置,。比亞迪在電池這一塊技術(shù)非常強(qiáng)大，我們在展臺有專門的機(jī)器人智能體驗區(qū),，可以親自去體驗一下,。

　　車評人：北京車展之前國家出臺了一部規(guī)劃，節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,，談到了未來新能源汽車發(fā)展的方向,，包括一些銷量計劃，比亞迪是怎么樣看待這些新政策,？

　　杜國忠：現(xiàn)在國家的政策,，鼓勵新能源發(fā)展越來越明顯，而且力度也比較大,。我們比亞迪一直在新能源這塊做得非常前面,，包括我們前期運(yùn)營三百臺e6，單車運(yùn)營超過20萬公里,，這樣的數(shù)據(jù)是私家車超過十年的數(shù)據(jù),，各方面都很優(yōu)越,，我們還有一個大巴K9也在長沙那邊生產(chǎn)，這是后續(xù)推動的解決公交化系統(tǒng)的電動車,。

　　車評人：我們跟網(wǎng)友調(diào)查溝通發(fā)現(xiàn),，對于新能源汽車銷量目前最大的問題，消費者對于電動汽車購買的熱情和信心不是很足,，導(dǎo)致我們很難達(dá)到預(yù)定銷量的目標(biāo),，推廣也很困難，作為比亞迪有沒有什么辦法去刺激這種消費的激情和信心,。

　　杜國忠：作為生產(chǎn)新能源的汽車廠家來說,，肯定要從技術(shù)這一塊入手，一定要設(shè)置出很多高配置的,，包括方便消費者駕駛的電動汽車,，在配置各方面，性能比較高的,，消費者比較接受,。另外國家也要出臺相應(yīng)的落地政策，比如補(bǔ)貼多少錢,，一些硬件配套設(shè)施等等這塊建設(shè),，這對電動車的推廣力度更加大一點。現(xiàn)在消費者對電動汽車的接受程度確實有點緩慢,，現(xiàn)在整個電動車的銷售還是比較慢,，一方面是價格原因，另外一方面考慮到很多技術(shù)實現(xiàn)有顧慮,，這塊廠家要解決,，也希望媒體呼吁廣大消費者和政府積極參與到新能源這一塊。

　　車評人：我們更多的的是售前和售后,，售前價格,，售后是使用。

　　杜國忠：售后也是一塊問題,，有問題能夠立即解決掉,。

　　車評人：中國汽車產(chǎn)業(yè)這些年發(fā)展非常迅猛，但是有些研究機(jī)構(gòu)預(yù)測2016年中國出現(xiàn)比較嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩,，比亞迪對這種情況有預(yù)判,？

　　杜國忠：比亞迪一直根據(jù)整個市場的情況，開發(fā)一個新品出來前期有很多工作鋪墊,，根據(jù)整個市場的狀況進(jìn)行生產(chǎn),，每年我們也是保證同行業(yè)的總比例的增長，不會增長的太迅猛,。我們現(xiàn)在主抓品質(zhì)和技術(shù)這兩塊做扎實,，具體的情況我們根據(jù)整個市場的接受程度,，保有量的情況來進(jìn)行生產(chǎn)。

　　車評人：所以我們現(xiàn)在的做法是抓質(zhì)量,，抓品質(zhì),，抓技術(shù)，而不是著急鋪面,。

　　杜國忠：對。

　　車評人：車展之前比亞迪G6TID上市了,，還有F3速銳也會有雙離合,，這種大面積的推廣下，未來工廠的產(chǎn)能是不是可以支持,？

　　杜國忠：現(xiàn)在做動力這一塊是第17事業(yè)部,，這個事業(yè)部目前規(guī)劃也是根據(jù)剛才說的，后期有一些新車出來,，會有代替的發(fā)動機(jī),，產(chǎn)能這塊因為每個月有銷量數(shù)據(jù)評估，根據(jù)銷量進(jìn)行配比,。

　　車評人：逐漸釋放產(chǎn)品,。

　　杜國忠：對。

　　車評人：我們布局產(chǎn)能規(guī)劃高于現(xiàn)在的需求,。

　　杜國忠：對,。

　　車評人：我們知道前段時間一些合資品牌有出現(xiàn)各種各樣的問題，網(wǎng)友非常關(guān)注這方面,，會不會在使用雙離合情況下遇到什么問題,，有些疑問。比亞迪的雙離合TID+DCT會不會有類似的問題,，或者我們經(jīng)過檢驗了,。

　　杜國忠：我們做TID這個技術(shù)已經(jīng)有六年，也是經(jīng)過長時間的嚴(yán)格的測試,，才在去年推出來,，首先放在G6上面。后續(xù)在其他車型也會繼續(xù)應(yīng)用,。目前從G6上市來看也是非常受廣大消費者喜歡,。不管從操控性還是節(jié)油減排1.5TID的發(fā)動車優(yōu)勢非常明顯，目前來說也是月均銷量達(dá)到5000,，我們目標(biāo)是沖擊萬輛,，是非常好的環(huán)境動力組合，非常能夠消費者的目標(biāo),。

　　車評人：你剛才已經(jīng)講了我們對于產(chǎn)能方面的規(guī)劃,，包括對產(chǎn)品的規(guī)劃已經(jīng)非常嚴(yán)密了,，比亞迪經(jīng)過前兩年的一些波折，看到我們現(xiàn)在的一些規(guī)劃要腳踏實地注重一些品質(zhì),，未來我們主要的增長點在什么地方,？

　　杜國忠：增長點還是兩頭齊進(jìn)，第一個傳統(tǒng)動力這塊還是主抓的,，也是主力,，包括我們主力產(chǎn)品S6、G6,，新能源車這塊也出來很多新品,，包括“秦”，還有E6,，還有電動大巴等等,，我們兩手一起抓。

　　車評人：好,，非常感謝杜經(jīng)理接受我們的對話,。

　　杜國忠：謝謝。

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