[汽車之家 對話]  在2012年的北京國際車展上，汽車之家對北京汽車股份有限公司銷售本部副部長劉宇進(jìn)行了對話，對話詳細(xì)內(nèi)容如下：

　　車評(píng)人：各位網(wǎng)友大家好，我們現(xiàn)在在2012北京車展的現(xiàn)場。今天來到我們汽車之家展臺(tái)接受對話的是北京汽車股份有限公司銷售本部副本部長劉宇。劉部長,，您好。

　　劉宇：各位網(wǎng)友大家好,。

　　車評(píng)人：劉部長我們在這次北京車展上看到了北汽有很多款新車,，其中C7OG也是大家非常關(guān)注的車型，跟我們網(wǎng)友介紹一下,。

　　劉宇：C7OG是我們一個(gè)研發(fā)代號(hào),，這款產(chǎn)品是北汽2009年末,，用兩億美金收購薩博所有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)之后，應(yīng)該說在收購之后第一款車,，昨天上午有一個(gè)M—trix平臺(tái)發(fā)布會(huì),，北汽收購薩博知識(shí)產(chǎn)權(quán)之后這兩年多的時(shí)間消化吸收，我們掌握了從整車設(shè)計(jì),，零部件品質(zhì)管理,，生產(chǎn)的規(guī)劃管理到產(chǎn)品，這些核心的知識(shí)產(chǎn)權(quán)之后,，我們打造了一個(gè)全新的自主品牌的產(chǎn)品的一個(gè)技術(shù)平臺(tái),，第一個(gè)產(chǎn)品應(yīng)用就是這個(gè)研發(fā)代號(hào)叫做C7OG的產(chǎn)品。這個(gè)產(chǎn)品原型車是瑞典薩博公司的95,，原來從國外進(jìn)口過的，價(jià)格在四五十萬左右,，是以卓越的操控性,，卓越的動(dòng)力，豪華車享受的感覺,。我們首先選擇了C7OG,，因?yàn)樗�是一款B級(jí)車，4.8米車長,，將近2.8米的軸距,，中長步，代步,，寬大的空間,。集成了優(yōu)異的底盤和動(dòng)力性能，操控性不用說了,，回頭咱們車出來之后,，尤其是關(guān)注北汽的網(wǎng)友，歡迎來我們店里邊試乘,。我們的2.3T,、2.0L、1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),，2.3T的加速7.5秒,，我認(rèn)為已經(jīng)夠用了。它首先集成了薩博的基因,，之后我們自己提出的策略叫源于薩博,，但是高于薩博，我要做國際化最先進(jìn)的一些優(yōu)化和同步,。

　　最簡單的一個(gè)例子,，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),，在我們自己的C70技術(shù)上這是標(biāo)配，而且采取的是最新的9.0版,，在國內(nèi)不管是進(jìn)口還是國產(chǎn)的使用9.0不多,。你正好趕上了這個(gè)產(chǎn)品升級(jí)換代，我們現(xiàn)在用的是9.0版,，它的穩(wěn)定性控制會(huì)更好,。同步還有好多的電子化的設(shè)備更新，應(yīng)該說我們力求做到源于薩博,，高于薩博,。在整個(gè)造型上大家可以上我們展臺(tái)上看一看，完全看不到薩博車的影子,。我覺得外觀,，內(nèi)飾是美的東西，審美是有時(shí)代的,，三到四年就是一代,，拿三四年以前的產(chǎn)品再來看的話會(huì)有超越時(shí)代的感覺，所以我們?nèi)�新開發(fā),，請的是意大利著名的設(shè)計(jì)公司賓法公司,，是頂尖的公司。所以說,，這是一款武裝到牙齒的車,。

　　車評(píng)人：我覺得C7OG這款車的概念非常高端，它的價(jià)格會(huì)不會(huì)像95一樣高嗎,？

　　劉宇：不會(huì),，我們很多配件采用的是國際供應(yīng)商的，但是都是本土的,，比如我們跟博世中國合作,。C7OG的開發(fā)策略是70到80%都是薩博原供，保證品質(zhì)一致,。因?yàn)樗_博人很自豪我是歐洲的豪華車,，我銷量可能不太好，但是我的品質(zhì)是朝著奔馳寶馬做的,。我們現(xiàn)在做國產(chǎn)化的時(shí)候盡可能采用它在國內(nèi)的供應(yīng)商,，世界知名的普遍在國內(nèi)都有合資企業(yè)，獨(dú)資企業(yè),，都是現(xiàn)成的,，直接用。對于我們控制品質(zhì),，保證性能的原汁原味,，最后拿到英國米拉做測試,，它的工程師調(diào)教完了之后做了一個(gè)評(píng)測，原來薩博讓他做的,，你們這款車在各個(gè)緯度的一個(gè)雷達(dá)圖表示在性能上全面超過了薩博95,，這款車年底面世可以交出讓大家滿意的一份答卷。

　　車評(píng)人：向消費(fèi)者透露一下這款車的大概期間是多少,？

　　劉宇：還是在普通的B級(jí)車之間,，我相信應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)要低于進(jìn)口車，畢竟還有關(guān)稅,。

　　車評(píng)人：我們知道北汽E系列也會(huì)形成一系列的產(chǎn)品,。

　　劉宇：E系列是我們商品名，對外發(fā)布的,，我們命名不是采取傳統(tǒng)的中文名稱,，比如另外一個(gè)北京現(xiàn)代產(chǎn)品，它都有中文名字,。我們覺得中文字不太好交流,，不便于知道消費(fèi)者知道你這款車究竟是什么樣的級(jí)別，什么樣的動(dòng)力參數(shù),，所以我們采取的是英文字母加數(shù)字。E是經(jīng)濟(jì)的,，環(huán)�,；�的，高效��,，最后加一個(gè)快樂,、愉悅。四個(gè)產(chǎn)品緯度,，一個(gè)是情感緯度,，定位為新時(shí)代的精品化，個(gè)子不大,，但是它的裝備應(yīng)該武裝到牙齒,，有兩款E系列，E130,，E150,，之后C7OG這是我們內(nèi)部研發(fā)代號(hào)，它的商品名我們會(huì)在產(chǎn)品上市之前發(fā)布,。但是從產(chǎn)品系列來看,，首先有E系列系列，還有薩博知識(shí)產(chǎn)權(quán)系列,，展臺(tái)上看到的C50,、60,、70、90這是一個(gè)比較寬泛的產(chǎn)品系列,。包括C50底盤同步開發(fā)了SUV,，形成以薩博知識(shí)產(chǎn)權(quán)消化吸收的產(chǎn)品族群。還有一個(gè)產(chǎn)品系列就是在B40,、60,、70、80,，包括車展上展的B90,，這是是以傳承北汽越野世家的造車傳統(tǒng)。

　　車評(píng)人：剛才你也到提高B40這款車型,，我們之前也看到很多次各種各樣的亮相,，這款車聽說年內(nèi)會(huì)上市。

　　劉宇：按照我們的計(jì)劃是年內(nèi),，現(xiàn)在這款車應(yīng)該是08年車展首次亮相,，那是概念車。之后我們對他進(jìn)行了深入的開發(fā),，包括工藝方案不斷的驗(yàn)證試驗(yàn),，因?yàn)檫@款車是帶車架，要求透露性很好,，所以我們做大量的實(shí)驗(yàn),，而且工藝方案不斷的改進(jìn)，我們想推出能夠?qū)Φ闷鹪揭笆兰疫@四個(gè)字,，出就要出好,。去年韓紅有一個(gè)愛心公益活動(dòng)，我們甚至利用這個(gè)活動(dòng)檢驗(yàn)我們的車,，帶著我們的車到西藏,，利用各種各樣的機(jī)會(huì)做實(shí)驗(yàn)。認(rèn)證部門他們有專門的實(shí)驗(yàn)廠,，去烏魯木齊,，東北做實(shí)驗(yàn)。借著慈善活動(dòng)來檢驗(yàn)這個(gè)車,，畢竟沒有上市,，我們希望各種各樣的氣候，各種各樣的環(huán)境,，這款車不光是外形吸引人,，而且它的使用方式能夠改變很多人的生活方式，而且性能是卓越的。我們在北京高端基地投資50多個(gè)億,，年底隨著北京中高端轎車高端基地投產(chǎn),，我們C7OG會(huì)排上隊(duì)一個(gè)一個(gè)走向市場。

　　車評(píng)人：你提到各種B級(jí)SUV車型,，你是不是可以詳細(xì)介紹一下我們SUV方面的規(guī)劃,，因?yàn)槟壳癝UV市場非常火爆,。

　　劉宇：SUV根據(jù)不同的用途,，首先分為帶車架和不帶車架的，不帶車架的充分利用薩博知識(shí)產(chǎn)權(quán)跟轎車供應(yīng)平臺(tái),，所有的城市SUV會(huì)有一個(gè)系列,，C51、C61,，還有帶車架的,，有B40、B60,、B70,、B80、B90,，B40,、B70在車展上展過，只是軸距的變化,，B70在2.75米左右,，給更多消費(fèi)者使用的空間。B60,、80封閉性比較好,，通過性比較好,。

　　車評(píng)人：現(xiàn)在石油資源不斷的緊缺,，新能源肯定會(huì)成為汽車動(dòng)力發(fā)展的主流，從你剛剛提到的車型來看,，我們將來的目標(biāo)是著重在產(chǎn)品品質(zhì)技術(shù)方面,，我們新能源方面有什么規(guī)劃？

　　劉宇：響應(yīng)國家節(jié)能減排的號(hào)召,，我們抓兩件事,，一件是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)效率的提升，比如我們新上市的E系列,，這是一款小排量的車,，燃油經(jīng)濟(jì)性非常好，我們的車主告訴我們1.5升的油耗5升，1.3的將近5升,，而且不是故意的節(jié)油大賽,，是綜合路況自己家里開。首先小排量發(fā)動(dòng)機(jī)我們做了,。另外由于我們收購了薩博知識(shí)產(chǎn)權(quán),，它最大的特點(diǎn)就是有渦輪增壓，這就是一個(gè)高效率低油耗的產(chǎn)物,，像2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)功率191千瓦,，扭矩350，達(dá)到了3.5甚至3.8排量,，首先它的效率高,，滿足更高級(jí)別動(dòng)力需求。另外下一步傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)上跟博世在1.5GDI的開發(fā),，瞄著提高傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的燃燒效率做缸內(nèi)直寬,。

　　針對新能源，我們現(xiàn)在專門有一個(gè)新能源的公司,，首先是電動(dòng)車,，C60、70都在同步開發(fā)純電動(dòng)車,。我們現(xiàn)在有將近一千輛車在北京市定向的用戶手里面試乘試駕,，就是為了推廣這個(gè)純電動(dòng)車。國家電網(wǎng)跟我們做這個(gè)項(xiàng)目,。

　　車評(píng)人：他們的充電怎么辦,？

　　劉宇：由國家電網(wǎng)給他建設(shè)充電樁，包括這個(gè)車可以不用搖號(hào),，這是國家給的支援政策,。一些專業(yè)性的單位幫助我們做示范運(yùn)營。這是純電動(dòng)車�,，F(xiàn)在我們自己掌握了電池,、電控，開發(fā)起來比較順暢,。另外一塊我們也在同步開發(fā)弱混,，將來做成商品車的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)成本增加不高,，但是燃油效率能夠提高5%左右,，節(jié)油5%左右，對于消費(fèi)者來說是非常大的好事,。北汽從新能源戰(zhàn)略來看,，兩只手都要抓，既要看到未來，跟上目前的技術(shù)趨勢,，同樣也做好現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)的效率,。

　　車評(píng)人：好的，謝謝劉部長接受我們的訪問,。

　　劉宇：謝謝汽車之家,！

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