[汽車之家 對話]  在2012年的北京車展上，汽車之家對昌河鈴木品牌總監(jiān)/銷售副總經(jīng)理陳平進(jìn)行了對話,，對話詳細(xì)內(nèi)容如下：

　　車評人：各位網(wǎng)友大家好，我們現(xiàn)在在2012北京車展的現(xiàn)場。今天來到汽車之家展臺接受對話的是江西昌河汽車品牌總監(jiān)/銷售副總經(jīng)理陳平先生,。陳總，你好,。

　　陳平：你好,。

　　車評人：陳總,，給我們網(wǎng)友介紹一下在北京車展上昌河汽車拿的什么產(chǎn)品參展？

　　陳平：我們定位為小排量家轎,，大家比較熟悉這個品牌,，我們這次參加北京車展是當(dāng)紅三個花旦，一個是北斗星,，一個是利亞納,，另外一個是去年底剛上市的派喜。同時我們增加了互動性,，每個產(chǎn)品讓我們廣大的車友,、觀眾參加互動體驗(yàn)。一個是昨天剛剛舉行利亞納的交付儀式,，這臺車是交付給籃球明星孫明明的,，他高2米36，去年選了很多車,，最終選中了我們這個利亞納高空的A級車,，空間優(yōu)勢非常明顯。

　　第二個活動就是北斗星啟動了一個全國節(jié)油大賽,。第三屆和前兩屆不同的是,，前兩屆以廠家商家主導(dǎo)來做，第三屆是由車友,、俱樂部為主,，更加民間性。兩個考慮,，一個是參與的人更多更廣泛,，第二個就是總結(jié)前兩屆的經(jīng)驗(yàn)，我們很多車友自己都不知道他買了北斗星到底怎么省油,，但是參加以后發(fā)現(xiàn)能省這么多,，我們要把這個價值告訴大家。所以今年搞了一個啟動儀式,。

　　第三個是派喜,，更加吸引大家，大家都知道香車美女,，車展既是汽車的盛宴,，也是文化的盛宴。來看車展不光是看車,，還是一種體驗(yàn),，我們設(shè)計(jì)一個公關(guān)活動，每個人都可以成為拍客,，把自己最喜歡的模特,，甚至朋友都可以,，把他拍下來上傳到我們網(wǎng)站。有兩個獎,，一個是拍客本身可以得獎,，最高獎是專業(yè)單反相機(jī)，上傳的這個相片如果得到大家好評,，還有可能得到一輛派喜轎車,，我建議大家積極參與。

　　派喜是一個很時尚的車型,，在50多個城市上市,，咱們以點(diǎn)帶面,。前八站的重點(diǎn)城市上市到4月14號已經(jīng)結(jié)束了,，西安、成都,、太原,、青島、石家莊,、上海,、廣州等等八站，用三個明星來推,，張杰,、魏晨，江映蓉,，都是80后,、90后比較喜歡的明星，反響非常好,，場場爆滿,。也是派喜上市第一階段最主要的輿論影響。明星傳播是我們主要的手段,。在50多個城市全部完成上市以后,，第二個階段我們會轉(zhuǎn)到體驗(yàn)營銷為主，讓消費(fèi)者更親密的接觸,。這款車是鈴木基于面向全球的第四款戰(zhàn)略車型,，為大眾造的車，植入運(yùn)動,、勁速等元素,，是小成本車的精品，把A級和B級車的一些實(shí)用性的功能移植到小型車里面,。

　　車評人：不管是線下線上活動都是把這個品牌的理念,，更貼近的推給消費(fèi)者,。

　　陳平：對，讓大家記住,。前面北斗星,、利亞納我們有節(jié)能節(jié)油的精品概念大家都清楚，我們下一步階段更重要的通過派喜這個車張揚(yáng)我們新品牌的個性,，時尚,、跨界，小排量的時尚跨界概念讓大家記住接受,。

　　車評人：你提到時尚跨界,，去年年底一次媒體見面會上，我們曾經(jīng)了解到來自昌河一個消息,，今年昌河將會有三款新車,，其中包括一款SUV車型，這個消息是真實(shí)嗎,？

　　陳平：是的,。三款新車有一款已經(jīng)出來了就是派喜，這是一個小排量的跨界,，風(fēng)向標(biāo)性的車,，代表我們企業(yè)的轉(zhuǎn)向。另外兩款是馬上要上的北斗星X5,，城市跨界車概念,，外形上做了一些改進(jìn)，內(nèi)部的空間長了20公分,，實(shí)際上北斗星是轎車的底盤,，是轎車往微車功能的跨界，那我們增加一個城市SUV的概念讓它更加扎實(shí)一點(diǎn),，張揚(yáng)一點(diǎn),。第三款是年底或者明年年初出，我們預(yù)計(jì)是今年年底,，就是利亞納的改版,，新的利亞納。明年會有浪迪的改版,，加長加寬,，更加商用。浪迪是最高端的微客,，它是微客向轎車,、SUV這方面跨界這也是我們經(jīng)過這幾年的體驗(yàn)，我們這些車會做一些跨界的延伸和拓展以及新的車型。

　　車評人：我們聽到消息說昌河有可能做基于昌河鈴木品牌做一些合資品牌的思路,。昌河怎么看待自主品牌,。

　　陳平：我覺得也是我們做車子這么多年的總結(jié)和體驗(yàn)。簡單來說大家對前期中國快速膨脹的市場都有深刻的體會,，帶來很多機(jī)遇,，大家都得到發(fā)展。但是真正我們自己核心競爭力留存多少,，我們自主品牌有多少在這里得到成長,，這個很多人并不看好，結(jié)果不盡如人意,，甚至有些人認(rèn)為這種路是不是合適,。就是合資，用市場換技術(shù),，能不能換來,，大家懷疑這個事。確實(shí)存在一些問題,，大家看到的是問題的一個方面,，作為我們汽車發(fā)展不到十年時間由百萬量級向千萬量級迅速拉升,，合資是一條比較好的道路,，包括我們自主品牌之前走了山寨直路，這種山寨之路在初期無可厚非,，因?yàn)樗�要快速滿足大眾的需求,，做了一定的貢獻(xiàn)，把市場迅速做大了,。

　　但是我們不能把山寨當(dāng)做戰(zhàn)略,，它只是一個戰(zhàn)術(shù)，權(quán)宜之計(jì),。那么在新的汽車發(fā)展第二個高速發(fā)展階段,，我認(rèn)為還有十幾二十年高速成長，這個階段我們要反思,，大家都掙到錢了,，第一個市場階段我們都得到一定的發(fā)展。那么下一步階段發(fā)展模式是什么,？我們就要考慮怎么做好自己的東西,，扎扎實(shí)實(shí)的做好自主品牌。就像當(dāng)時列寧說資本主義向社會主義過度,，俄國那個時候還是封建時期,，他要超越資本主義到社會主義這個階段提出一個有名的思想跨越卡福地峽谷，是可以跨越的,，當(dāng)你極度成熟的,。那么我們自主品牌能不能發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢,，把大家的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來二度創(chuàng)新，作出自己的東西出來,，我們能不能跨越品牌成長的卡福迪峽谷,，這個時候更重要的是考驗(yàn)我們自己品牌的堅(jiān)持，我們自己的定位,，我們能不能慢慢甩開山寨戰(zhàn)略走自己的路,，拿來主義我們消化吸引創(chuàng)新。

　　昌河鈴木現(xiàn)在推出一個新的概念時尚跨界,，節(jié)能精品,，其中有自主品牌這塊的摸索和探索，也是想把鈴木的技術(shù)中國化,，最后達(dá)到中國人設(shè)計(jì)真正有知識產(chǎn)權(quán)的車型,。這是我們第二階段的理想。

　　車評人：我理解你的意思,，我們做自主品牌就是學(xué)習(xí),、吸引再創(chuàng)造的過程。非常感謝陳總接受我們的對話,，謝謝,。

　　陳平：謝謝汽車之家，希望大家一如既往地支持昌河鈴木,。

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