[汽車之家 對話]  在2012年的北京車展上,，汽車之家對進口三菱北京菱順汽車銷售有限公司趙波總經(jīng)理，對話詳情如下：

　　車評人：各位網(wǎng)友大家好,！歡迎來到北京車展的現(xiàn)場,，今天來到汽車之家對話間的是北京菱順汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙波，趙總你好,！

　　趙波：你好,！

　　車評人：趙總請給我們介紹一下菱順相應(yīng)的情況,？

　　趙波：廣大的網(wǎng)友朋友們，現(xiàn)在應(yīng)該說下午好了,，非常高興能有這個機會來到汽車之家的對話間能夠跟廣大的網(wǎng)友見面,。北京菱順是進口三菱的一家核心經(jīng)銷商，北京菱順和三菱品牌的合作歷史比較悠久,，前身是北京三菱汽車維修有限公司,，跟三菱的歷史應(yīng)該能夠追溯到1985年，當(dāng)時是日本三菱在全國第一家核心經(jīng)銷商,，因為當(dāng)時作為汽車行業(yè)都還是以服務(wù)為主,，銷售還是不同的形式，主要以售后服務(wù)站的形式出現(xiàn),，當(dāng)時全國第一家服務(wù)站就在北京,。這么多年跟三菱的合作也確實取得廣大用戶對我們店服務(wù)的認可，同時也得到了進口三菱廠家對我們的高度認可,。我們從2007年開始正式進入4S店的銷售行列，從2007年一直在汽車銷售平臺上的成績不錯,，在全國進口經(jīng)銷商咱們一直是名列前茅,，而且在北京經(jīng)銷商當(dāng)中咱們也是銷售冠軍，因為這種銷售成績,，包括4S店整體服務(wù)的影響,，連續(xù)幾年一直是進口三菱的核心經(jīng)銷商。

　　車評人：可能去年受到限牌措施的影響,，包括政策業(yè)內(nèi)影響,，去年的銷售情況怎么樣？今年有沒有一些改善,？

　　趙波：北京銷售市場受政策影響是非常大的,，限牌的政策出臺以后對汽車行業(yè)的汽車銷售影響是非常巨大的，應(yīng)該說由于排量的限制導(dǎo)致了更多的車主在選購車輛過程中會更加謹慎,、更加重視每一個車牌的價值,，從整體銷售來講對整個汽車銷售總量影響是非常大的。但是針對一些核心的,，比較有競爭力的品牌相對影響是比較小的,，三菱恰恰是這些品牌當(dāng)中的一員。三菱車是比較小的受眾品牌,，但是它有非常深的價值含量在里頭,，越野脫困能力、四驅(qū)的技術(shù)性能完全是三菱的優(yōu)勢,，所以對三菱鐘愛的消費群體還是非常的執(zhí)著,。

　　車評人：比較固定,。

　　趙波：對，所以整體來講,，去年對三菱進口車的銷售是有影響,，但是影響不大。

　　車評人：目前咱們店銷量的幾款車型當(dāng)中最好的車型是什么,？

　　趙波：目前銷量最好的也是現(xiàn)在進口三菱主打的車型-歐藍德EX勁界,，這個車型應(yīng)該是迎合現(xiàn)在咱們汽車消費者的需求，因為它是屬于SUV車型的定性,，SUV車型咱們廣大網(wǎng)友都清楚,，這幾年應(yīng)該是突飛猛進的。

　　車評人：非常的紅火,。

　　趙波：對,。

　　車評人：剛才您提到三菱相對來講是屬于一個比較小眾的品牌，針對于相對小眾的客戶群體來講咱們的服務(wù)理念是什么樣的,？

　　趙波：三菱的服務(wù)理念跟它的產(chǎn)品是脫不開的,，因為三菱產(chǎn)品從最早越野車開始進入中國，就一直馳騁在中國越野車的行業(yè)當(dāng)中,。

　　車評人：帕杰羅,？

　　趙波：對，最早進入是帕杰羅,，最早進入中國還是部隊使用比較多,，所以它優(yōu)秀的越野傳統(tǒng)是打開消費市場很關(guān)鍵的一個地方，所以它的技術(shù)含量里面,，進口三菱的核心理念從去年提出是“感動力”,。感動力”等于是三個觀念的傳達，“感”是感性,，是汽車智能對車主的駕駛性能的學(xué)習(xí)系統(tǒng),，這是它非常優(yōu)良的一個技術(shù)，會根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣電腦會自動匹配變速箱的換擋,、換速的結(jié)構(gòu),，這應(yīng)該說高端的越野車車型都會沿用品牌的東西�,！皠印笔侵溉�菱車的動��,、發(fā)動機應(yīng)該是動力非常強勁的，一直在越野行業(yè)有非常強的優(yōu)勢,。還有一個方面,，就是三菱的越野能力，就是它四輪驅(qū)動的脫困能力,，恰恰這三點配合著三個字“感動力”完全體現(xiàn)出三菱越野車的核心理念,。

　　車評人：“感動力”,，每個字說出來都有各自深刻的含義，在咱們售后服務(wù)的實際工作中怎么體現(xiàn)這三個字呢,？

　　趙波：其實作為4S店很大的一個運營理念待遇如何去經(jīng)營客戶,，經(jīng)營客戶作為消費者可能不太能理解，實際上作為經(jīng)銷商來理解的更多的利用產(chǎn)品的觀念,，給客戶提供這個產(chǎn)品優(yōu)異的性能,，作為我們店里也一直在這么做，從1985年開始做售后,，一直是在跟客戶共同跟著帕杰羅車進口三菱車一起成長,，理念一直我們是給客戶提供真心的價值服務(wù)。這是咱們公司的服務(wù)理念,。

　　車評人：咱們在日常售后,、保養(yǎng)、維修方面遇到最多的問題是什么呢,？

　　趙波：因為本店作為售后服務(wù)歷史比較長,，接觸客戶應(yīng)該也是各形各色的比較多，真正給我的體驗是,，如果說客戶能夠嚴格的按照廠家的用戶手冊指導(dǎo)方針去維護,、養(yǎng)護好自己的車輛，應(yīng)該就不會給客戶帶來更多疑惑的東西,。更多產(chǎn)生麻煩的還是客戶誤解了4S店的定位，到一些街邊店,、不正規(guī)的修理廠由于進行修理導(dǎo)致的麻煩,，這些現(xiàn)象是頻出的。

　　車評人：就是他可能一時會覺得便宜到那個地方,，之后車又出了毛病,，最后不得不回到4S店來？

　　趙波：對,，本來是很簡單的問題,，到其他小店對車的性能，包括現(xiàn)在智能的儀器檢測系統(tǒng)都是很完備的,，不太清楚通過操作會導(dǎo)致一些人為的故障出現(xiàn),，這個往往是咱們遇到的比較棘手的問題。

　　車評人：其實剛才咱們4S店三菱車只要通過正常的保養(yǎng),、維護都不會有大的問題,，其實用戶進店保養(yǎng)維修的時候,，除了正常的日常保養(yǎng)外,，頂多時間會耗費在4S店里面,，像客戶進店做日常保養(yǎng)的時候，這種時候怎么更好的幫他們把控,，比如說時間縮短一點,，或者是在服務(wù)上給他們更好的體驗等等？

　　趙波：作為客戶進4S店的保養(yǎng)我跟大家簡單的介紹一下,，因為這個保養(yǎng)和咱們一般因街邊店的保養(yǎng)有很大的區(qū)別,，首先來講咱們是規(guī)范作業(yè)，包括零配件,、操作流程都是按照廠家的規(guī)定流程來做得,，作為保養(yǎng)和其他項目來講，除了例行的保養(yǎng)項目之外,，4S店都給客戶提供了一些常規(guī)的保養(yǎng)之外,，希望消費者能夠理解，4S店制定的時間會比小店長,，但是希望大家能理解的是車輛應(yīng)該說是一個機械系統(tǒng),，有很多燃油性的東西，作為車輛的養(yǎng)護一定要做到細致入微才不會導(dǎo)致一些意外的問題出現(xiàn),，所以說希望消費者能夠理解4S店,，無論是作業(yè)時間，包括4S店定價方面能夠有一個客觀的衡量,。同時作為4S店,，能為客戶接受服務(wù)當(dāng)中提供相應(yīng)的設(shè)施供大家消遣，消磨時間,，包括還會有一些店內(nèi)會定時做一些促銷的活動,，供大家消磨這個時間。

　　車評人：其實這樣客戶的體驗會更好一些,。

　　趙波：對,。

　　車評人：其實說到在店里面保養(yǎng)，在外面保養(yǎng)的區(qū)別,，其實現(xiàn)在有一些客戶有這樣一個看法,，覺得4S店的配件貴，希望從一些別的渠道買一些配件,，自帶件在4S店做保養(yǎng),，很多用戶也會問這個問題，您對這個問題是怎么看的,？

　　趙波：首先我要跟大家澄清的是在4S店保養(yǎng)是否貴,，希望消費者有一個正確的看待，因為4S店無論從服務(wù)來講，還是硬件會有一個基礎(chǔ)的成本,，價格會比街邊店的運營成本會高,，但是會有一個合理的空間，不會有很大的差距,，而且到4S店會得到相應(yīng)的,、物有所值的服務(wù)，從價值貴,、不貴角度給大家提供這樣一個建議,。作為配件來講，客戶自帶配件往往就覺得4S店的配件貴,，但是通過這么多年汽車行業(yè)的發(fā)展,，應(yīng)該說4S店的配件都是在合理的價格之內(nèi)，也希望消費者能夠正確看待,。至于市場的相關(guān)配件問題我不太解釋的,，畢竟有價格差距的問題，我們判斷不好客戶拿到的配件是假的配件,。所以,，作為4S店基本上對于自帶都有一個自保的規(guī)定。當(dāng)然對這個規(guī)定來講,，其實也是給客戶的一個提示和提醒,。因為由于有一些配件導(dǎo)致的問題，首先4S店無法給客戶做質(zhì)保,，而且有些配件由于在不良品的使用過程當(dāng)中會產(chǎn)生其他的影響,，好多問題出現(xiàn)以后不太好界定，所以這塊作為我們4S店經(jīng)銷商來講還是建議消費者能夠到4S店來做養(yǎng)護和保養(yǎng),。

　　車評人：其實這也是相當(dāng)于回答了咱們用戶的一個問題,，自帶件的問題，我今天和昨天訪過的大部分經(jīng)銷商朋友都是一個同樣的態(tài)度,，不贊成、不鼓勵大家自帶件,，特別是對于保修期之內(nèi)的車沒法界定責(zé)任的問題,，所以說也希望如果在保修期之內(nèi)的朋友咱們還是踏踏實實在4S店養(yǎng)護和保養(yǎng)。

　　趙波：對,。

　　車評人：下面咱們聊聊近期比較熱的話題,，像現(xiàn)在很多熱銷車存在加價的問題，特別是偏超豪華的熱銷車它們的加價現(xiàn)象更明顯,，您對這個問題怎么看,？

　　趙波：其實作為汽車加價完全是汽車消費市場，我認為是合理的現(xiàn)象，因為作為產(chǎn)品本身廠家出場定價是一個合理的定價,，往往加價的原因是因為貨源緊缺,，大家也都知道物以稀為貴，供需的問題,，自然而然會有消費者在定車和選車的過程中希望更早的拿到車,，所以這個加價的空間會有。但是作為4S店來講我建議客戶還是要理性的去選擇這個車,，第一在選擇車的過程中咱們要合理的選擇自己鐘愛的車,，適合您自己使用的車。第二到底這個加價對于你使用過程是否由于這個時限性,，我明天必須要買這個車,，由于這個問題我非要去加這個價，但是加價這個問題對于消費者是否公平,，咱們在這里就不去探討了,。

　　車評人：其實這個問題之前有很多經(jīng)銷商朋友都表示過，這確實是一個市場的現(xiàn)實問題,，有供的問題,、也有需的問題，需求方我愿意加價,，供求方說這個確實是因為貨源緊缺,，比如說一個月只能產(chǎn)200臺，現(xiàn)在需求達到1000臺,，這個確實是沒辦法很好平衡的這個問題,，所以說這個是存在即合理吧。

　　趙波：對,。

　　車評人：今年我們也知道三菱應(yīng)該有一些新品的發(fā)布,，咱們菱順今年有一個什么樣大概的計劃嗎？

　　趙波：今年北京菱順作為進口三菱北京唯一 一家核心經(jīng)銷商，會通過全體員工的團結(jié)協(xié)作完成好今年整體的進口三菱車的銷售情況，雖然這個市場目前情況大家都清楚,，市場由于限號,、限牌的問題不是很樂觀，但是我們深信三菱車還是有很廣泛消費者的厚愛，有了這些消費者的關(guān)愛和支持我們會很好的完成我們的業(yè)績和指標。

　　車評人：也預(yù)祝菱順今年三菱車大賣，同時也感謝趙總來到我們的現(xiàn)場,。謝謝！

　　趙波：謝謝,，同時也謝謝諸位網(wǎng)友,。

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