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DSG質(zhì)保延長(zhǎng)至10年 數(shù)字評(píng)車聞第32期

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  ● 1,、3

  一死三傷 敞篷跑車與三輛非機(jī)動(dòng)車相撞

  5月21日下午,云南昆明發(fā)生了一起嚴(yán)重車禍,,一輛奔馳SLK 200跑車與三輛非機(jī)動(dòng)車相撞,,造成了一死三傷的慘劇。

汽車之家

  據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目擊者稱,,跑車當(dāng)時(shí)正由昆明市中心方向開往北市區(qū),,在北京路北站隧道人行天橋下的隔離欄調(diào)頭,車速很快,,先撞到了一輛電動(dòng)車,,之后又把一輛自行車撞飛,直接沖上了天橋入口,。

汽車之家

  編者語:隨著人們收入水平不斷提高,,汽車的增長(zhǎng)量也呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng),但是事故發(fā)生率也隨之大幅增加,。汽車事故的主要原因就是酒后以及超速行駛,。有一些朋友覺得在馬路上疾馳和來回超車并線非常刺激,但是卻忽略了他人的安全,,畢竟馬路是大家共用的,,不是用來追求激情的地方,也很難體現(xiàn)您車輛的性能,。您真正應(yīng)該去的是賽車場(chǎng)或者一條無人無車的公路,。

  但是另外一點(diǎn),行人的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)也確實(shí)有點(diǎn)低,,我們經(jīng)�,?吹叫腥恕ⅡT自行車或者電動(dòng)車的朋友旁若無車的在車水馬龍的街道上各種橫穿和闖紅燈,。是否遵守交通規(guī)則放在一邊,,這種對(duì)自己安全都不負(fù)責(zé)的做法,如何強(qiáng)求別人呢,。只有路人和行車人都提高自己的安全意識(shí),,才能造就安全的道路環(huán)境。

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  ● 20,、5

  20余款新車儲(chǔ)備 長(zhǎng)城汽車未來五年規(guī)劃

  近期,,長(zhǎng)城汽車官方在接受媒體對(duì)話時(shí)透露了未來的發(fā)展規(guī)劃,其中包括將在2015年實(shí)現(xiàn)130萬銷量目標(biāo),,150萬產(chǎn)能目標(biāo),,而產(chǎn)品層面,未來五年內(nèi)將推出20余款新車,。

長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2012款 2.4L 兩驅(qū)自動(dòng)精英型

長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車 哈弗H7 2012款 基本型

  在長(zhǎng)城汽車這五年的新車規(guī)劃里包括有長(zhǎng)城轎車6款,,哈弗系列11款,風(fēng)駿皮卡3款,,新能源車7款,。從目前的消息來看,我們僅獲知長(zhǎng)城C70,、哈弗H2和哈弗H7的相關(guān)消息,,而其他新產(chǎn)品細(xì)節(jié)長(zhǎng)城官方尚未披露。在新能源車方面,,長(zhǎng)城汽車目前已完成長(zhǎng)城歐拉,、精靈EV、哈弗全混合動(dòng)力,、長(zhǎng)城V80 Plug-in混合動(dòng)力等多款新能源車型以及智能起停平臺(tái)的研發(fā),。

  編者語:剛剛過去的2011年,,長(zhǎng)城汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)收入已經(jīng)進(jìn)入了全國(guó)前十名,這對(duì)于長(zhǎng)城來說是極大地肯定,。實(shí)話實(shí)說,,一直以來都認(rèn)為長(zhǎng)城是一家很踏實(shí)的企業(yè),很少看到長(zhǎng)城在車展動(dòng)輒展示數(shù)十款概念車,。長(zhǎng)城給人的感覺更加踏實(shí)穩(wěn)重,,也希望長(zhǎng)城一直秉承這種踏實(shí),為我們帶來更多更好的車型,。

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  ● 56

  發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件缺陷 法拉利在華召回56臺(tái)

  法拉利瑪莎拉蒂汽車國(guó)際貿(mào)易(上海)有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告,,將自2012年5月24日起,召回以下進(jìn)口法拉利汽車:

  1)2011年10月7日前生產(chǎn)的部分458 意大利(Italia)和加利福尼亞(California)轎車,,據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),,在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及14輛。

法拉利 法拉利 458 Italia 2011款 4.5 標(biāo)準(zhǔn)型

『法拉利 458』

法拉利 法拉利 California 2009款 4.3 基本型

『法拉利 California』

  召回原因:上述車輛的曲軸的最終機(jī)加工階段不符合發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn), 可能造成曲軸未正確機(jī)加工的區(qū)域因熱應(yīng)力和動(dòng)態(tài)應(yīng)力而發(fā)生故障,,并可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)卡滯并停止工作,,進(jìn)而造成車輛停止而引發(fā)事故。

  解決辦法:該公司將免費(fèi)為上述涉及車輛更換曲軸及相應(yīng)的主軸軸承和連桿軸承(包括連桿蓋緊固螺栓),。

  2)2011年12月5日前生產(chǎn)的進(jìn)口FF汽車,,據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及42輛,。

法拉利 法拉利 法拉利FF 2012款 6.3 V12

『法拉利 FF』

  召回原因:上述車輛由于機(jī)油潤(rùn)滑回路中過多的加工殘?jiān)�,,�?dǎo)致無鉛銀基(Ag)軸承的磨損,可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)連桿大頭軸承卡滯并導(dǎo)致連桿斷裂,,甚至發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破裂,。

  解決辦法:該公司將免費(fèi)為上述涉及車輛更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成。

  編者語:看到這個(gè)召回有點(diǎn)費(fèi)解,,按理說像法拉利這個(gè)級(jí)別廠商,,其發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造工藝應(yīng)該是極其精細(xì)的,但是這一次法拉利召回的原因卻是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,,這樣的問題出現(xiàn)在任何一家普通廠商身上都有可能,,而恰恰卻出現(xiàn)在法拉利身上。而我們也很自然的聯(lián)想到有關(guān)法拉利458和FF的自燃事件上面,,不過好在法拉利找到了原因并及時(shí)進(jìn)行了召回,。

  在這里我們又不得不佩服法拉利的勇氣,承認(rèn)動(dòng)力總成有缺陷,,將很有可能降低消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品的信任,,進(jìn)而影響消費(fèi)者的購(gòu)買意向。同時(shí)動(dòng)力總成的更換的成本將是非常高昂的,法拉利的召回成本可想而知,。而法拉利依然進(jìn)行召回則很明顯的表明了法拉利對(duì)消費(fèi)者利益和生命安全的重視,,這種企業(yè)責(zé)任感確實(shí)值得近一段時(shí)間問題頻發(fā)的某德系企業(yè)學(xué)習(xí)。(編譯/汽車之家 章寧)

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  • 凱美瑞 2018款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.44 40.22 5.13
    測(cè)試文章:值得推薦的產(chǎn)品 測(cè)凱美瑞2.5HQ 旗艦型
    評(píng)測(cè)編輯-:

    如果我需要一臺(tái)中型家用車的話,,凱美瑞混動(dòng)肯定是首選,,外觀、空間,,舒適性都沒有短板,,油耗更是沒的說。全新凱美瑞混動(dòng)的到來,,給德系車選手帶來的不小的壓力,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我在美國(guó)搶先體驗(yàn)了全新的凱美瑞,它的個(gè)性,,它的改變給我留下了深刻印象,,國(guó)產(chǎn)之后的全新凱美瑞依然原汁原味的保留了海外版的設(shè)計(jì),舒適的乘坐感受是我最喜歡它的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我是上一代車主,,全新凱美瑞混動(dòng)相比我的老款,,有優(yōu)化,也有退步,,比如較為舒適的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、與汽油版相同的后備廂空間以及更加豪華的內(nèi)飾;遺憾的是油箱小了15升,,一箱油現(xiàn)在跑不了1000公里了,。

  • 凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
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    10.43 39.19 --
    測(cè)試文章:更具吸引力 測(cè)試新款凱美瑞2.0S凌動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    新凱美瑞雖然是中期改款,但變化還是挺大的,,不僅外觀更年輕了,,動(dòng)力系統(tǒng)也升級(jí)為直噴發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)測(cè)成績(jī)表現(xiàn)令人滿意,,不過這款2.0S凌動(dòng)版車型缺少了倒車?yán)走_(dá)等基本配置,,讓人覺得挺遺憾的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    全新2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量很高,,而且變速箱也從4AT升級(jí)到6AT,,再加上一副運(yùn)動(dòng)感十足的外型,這次中期改款可謂誠(chéng)意滿滿,,希望它在售價(jià)上也不要讓我們失望,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這次中期改款的凱美瑞變化還是非常大的,外觀不再是中庸風(fēng)格,,更凸顯了年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,,另外全新的2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的組合在動(dòng)力方面也達(dá)到了同級(jí)別領(lǐng)先的水平,整體來看這次改款還是相當(dāng)成功的,。

  • 凱美瑞 2012款 尊瑞 2.5HQ 旗艦版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:將綠色出行提上日程 測(cè)試凱美瑞·尊瑞
    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞還是那個(gè)凱美瑞,,駕駛感受沒什么變化,只不過現(xiàn)在它帶上了綠色環(huán)保的帽子,,并且實(shí)際油耗確實(shí)降低了不少,,不過混動(dòng)版車型比普通版高出的幾萬塊錢需要車主斟酌一下,我建議選擇低配車型,,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,,可以考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞混動(dòng)版有實(shí)際效果,,也有實(shí)際意義,,它不是那種廠家拿來炫耀科技水平、攬生意的招牌,,而是真正具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,,值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    混合動(dòng)力版凱美瑞確實(shí)有明顯的省油效果,動(dòng)力表現(xiàn)也比普通版強(qiáng),,價(jià)格肯定要貴一些,,但優(yōu)惠之后也可以接受,總的來說是一款比較實(shí)用的混合動(dòng)力車型,。

  • 凱美瑞 2012款 2.5Q G-book旗艦版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞終于換代了,雖然不是那么徹底,,但是各方面的表現(xiàn)都超越了老款,。性能上新的2.5發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)讓我們很吃驚,那種車輛整體各方面的平衡性做的更加出色,,我相信它肯定還會(huì)熱賣的,,因?yàn)橹袊?guó)人就喜歡這樣滿足各種需求的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞仍然相當(dāng)均衡,,而且在此基礎(chǔ)上整體水準(zhǔn)又往上邁了一個(gè)臺(tái)階,這樣的表 現(xiàn)很難挑出什么毛病,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新凱美瑞外形和內(nèi)飾依然維持穩(wěn)重的作風(fēng),,車內(nèi)空間也有小幅增加,新?lián)Q裝的發(fā)動(dòng)機(jī)使動(dòng)力有明顯提升,,豐富的配置也符合消費(fèi)者的口味,,總的來水哦它還是那種中庸車型,適合家用并且兼顧商務(wù)用途的全能車,,必將繼續(xù)博得中年消費(fèi)者的青睞,。

  • 凱美瑞 2006款 240V 導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.73 39.66 9.77
    測(cè)試文章:加價(jià)1.5萬竟如此做工 凱美瑞細(xì)節(jié)全體驗(yàn)
    評(píng)測(cè)編輯-:

    大氣外形、夢(mèng)幻儀表,、優(yōu)異GPS,、強(qiáng)悍剎車,是我比較欣賞凱美瑞的地方,。但是凱美瑞的內(nèi)飾用料和做工實(shí)在讓我心寒到低谷,,做為一名個(gè)人商務(wù)精英用戶來說,這樣的內(nèi)裝質(zhì)量很難讓他們滿意,�,?磥韽V豐下階段的重點(diǎn)就是提升內(nèi)部質(zhì)量。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在測(cè)試的這幾天里我也一直在想一個(gè)問題,,為什么廣豐把凱美瑞做成這樣,??jī)?nèi)飾的做工讓我開始懷疑這到底是不是一輛豐田的車;和同級(jí)別的銳志相比,,內(nèi)飾做工的差距非常明顯,。唯一吸引人的那就是凱美瑞的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)了,同時(shí)剎車性能確實(shí)不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    凱美瑞的外表能給人帶來極大的“誘惑”力,,加上強(qiáng)大的GPS與絢麗的儀表盤成為了該車三個(gè)最大亮點(diǎn),;不足的是內(nèi)飾的用料、做工還是需要再提高,,這也影響了對(duì)該車的印象分,;這款凱美瑞的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)不算先進(jìn),不過加速測(cè)試與油耗表現(xiàn)中都還可以,,看來“應(yīng)付”中國(guó)市場(chǎng)還是沒有太大問題,,另外,39米的剎車比較出乎意料,。

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凱美瑞 2012款 尊瑞 2.5HG 豪華版

指導(dǎo)價(jià):25.98萬
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