● 1,、3
一死三傷 敞篷跑車與三輛非機(jī)動(dòng)車相撞
5月21日下午,云南昆明發(fā)生了一起嚴(yán)重車禍,,一輛奔馳SLK 200跑車與三輛非機(jī)動(dòng)車相撞,,造成了一死三傷的慘劇。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目擊者稱,,跑車當(dāng)時(shí)正由昆明市中心方向開往北市區(qū),,在北京路北站隧道人行天橋下的隔離欄調(diào)頭,車速很快,,先撞到了一輛電動(dòng)車,,之后又把一輛自行車撞飛,直接沖上了天橋入口,。
編者語:隨著人們收入水平不斷提高,,汽車的增長(zhǎng)量也呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng),但是事故發(fā)生率也隨之大幅增加,。汽車事故的主要原因就是酒后以及超速行駛,。有一些朋友覺得在馬路上疾馳和來回超車并線非常刺激,但是卻忽略了他人的安全,,畢竟馬路是大家共用的,,不是用來追求激情的地方,也很難體現(xiàn)您車輛的性能,。您真正應(yīng)該去的是賽車場(chǎng)或者一條無人無車的公路,。
但是另外一點(diǎn),行人的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)也確實(shí)有點(diǎn)低,,我們經(jīng)�,?吹叫腥恕ⅡT自行車或者電動(dòng)車的朋友旁若無車的在車水馬龍的街道上各種橫穿和闖紅燈,。是否遵守交通規(guī)則放在一邊,,這種對(duì)自己安全都不負(fù)責(zé)的做法,如何強(qiáng)求別人呢,。只有路人和行車人都提高自己的安全意識(shí),,才能造就安全的道路環(huán)境。
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● 20,、5
20余款新車儲(chǔ)備 長(zhǎng)城汽車未來五年規(guī)劃
近期,,長(zhǎng)城汽車官方在接受媒體對(duì)話時(shí)透露了未來的發(fā)展規(guī)劃,其中包括將在2015年實(shí)現(xiàn)130萬銷量目標(biāo),,150萬產(chǎn)能目標(biāo),,而產(chǎn)品層面,未來五年內(nèi)將推出20余款新車,。
在長(zhǎng)城汽車這五年的新車規(guī)劃里包括有長(zhǎng)城轎車6款,,哈弗系列11款,風(fēng)駿皮卡3款,,新能源車7款,。從目前的消息來看,我們僅獲知長(zhǎng)城C70,、哈弗H2和哈弗H7的相關(guān)消息,,而其他新產(chǎn)品細(xì)節(jié)長(zhǎng)城官方尚未披露。在新能源車方面,,長(zhǎng)城汽車目前已完成長(zhǎng)城歐拉,、精靈EV、哈弗全混合動(dòng)力,、長(zhǎng)城V80 Plug-in混合動(dòng)力等多款新能源車型以及智能起停平臺(tái)的研發(fā),。
編者語:剛剛過去的2011年,,長(zhǎng)城汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)收入已經(jīng)進(jìn)入了全國(guó)前十名,這對(duì)于長(zhǎng)城來說是極大地肯定,。實(shí)話實(shí)說,,一直以來都認(rèn)為長(zhǎng)城是一家很踏實(shí)的企業(yè),很少看到長(zhǎng)城在車展動(dòng)輒展示數(shù)十款概念車,。長(zhǎng)城給人的感覺更加踏實(shí)穩(wěn)重,,也希望長(zhǎng)城一直秉承這種踏實(shí),為我們帶來更多更好的車型,。
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● 56
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件缺陷 法拉利在華召回56臺(tái)
法拉利瑪莎拉蒂汽車國(guó)際貿(mào)易(上海)有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告,,將自2012年5月24日起,召回以下進(jìn)口法拉利汽車:
1)2011年10月7日前生產(chǎn)的部分458 意大利(Italia)和加利福尼亞(California)轎車,,據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),,在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及14輛。
『法拉利 458』
『法拉利 California』
召回原因:上述車輛的曲軸的最終機(jī)加工階段不符合發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn), 可能造成曲軸未正確機(jī)加工的區(qū)域因熱應(yīng)力和動(dòng)態(tài)應(yīng)力而發(fā)生故障,,并可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)卡滯并停止工作,,進(jìn)而造成車輛停止而引發(fā)事故。
解決辦法:該公司將免費(fèi)為上述涉及車輛更換曲軸及相應(yīng)的主軸軸承和連桿軸承(包括連桿蓋緊固螺栓),。
2)2011年12月5日前生產(chǎn)的進(jìn)口FF汽車,,據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及42輛,。
『法拉利 FF』
召回原因:上述車輛由于機(jī)油潤(rùn)滑回路中過多的加工殘?jiān)�,,�?dǎo)致無鉛銀基(Ag)軸承的磨損,可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)連桿大頭軸承卡滯并導(dǎo)致連桿斷裂,,甚至發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破裂,。
解決辦法:該公司將免費(fèi)為上述涉及車輛更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成。
編者語:看到這個(gè)召回有點(diǎn)費(fèi)解,,按理說像法拉利這個(gè)級(jí)別的廠商,,其發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造工藝應(yīng)該是極其精細(xì)的,但是這一次法拉利召回的原因卻是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,,這樣的問題出現(xiàn)在任何一家普通廠商身上都有可能,,而恰恰卻出現(xiàn)在法拉利身上。而我們也很自然的聯(lián)想到有關(guān)法拉利458和FF的自燃事件上面,,不過好在法拉利找到了原因并及時(shí)進(jìn)行了召回,。
在這里我們又不得不佩服法拉利的勇氣,承認(rèn)動(dòng)力總成有缺陷,,將很有可能降低消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品的信任,,進(jìn)而影響消費(fèi)者的購(gòu)買意向。同時(shí)動(dòng)力總成的更換的成本將是非常高昂的,法拉利的召回成本可想而知,。而法拉利依然進(jìn)行召回則很明顯的表明了法拉利對(duì)消費(fèi)者利益和生命安全的重視,,這種企業(yè)責(zé)任感確實(shí)值得近一段時(shí)間問題頻發(fā)的某德系企業(yè)學(xué)習(xí)。(編譯/汽車之家 章寧)
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