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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

或明年亮相 新一代奔騰B70諜照曝光

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  基于老馬六平臺(tái)發(fā)展而來(lái)的奔騰B70已經(jīng)開(kāi)始在市場(chǎng)上逐漸出現(xiàn)車型老化的跡象,。于是新車的換代計(jì)劃也就正式提上了一汽轎車自主研發(fā)的日程,。在不久前一汽轎車股份有限公司所公布的一份財(cái)報(bào)中顯示,,一汽轎車將斥資十億元人民幣投產(chǎn)一款內(nèi)部代號(hào)為D009的全新車型。隨著項(xiàng)目的進(jìn)行,,新車也開(kāi)始投入路試階段,,日前便有路試車諜照正式曝光。

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  從外觀上看,,新車絲毫看不出和現(xiàn)款B70的有任何的聯(lián)系,,而在偽裝上貼滿了奔騰品牌獨(dú)特的奔騰格。整車前臉采用了奔騰家族化的六邊形進(jìn)氣格柵,,大燈也采用了飛翼式的輪廓設(shè)計(jì),。從北京車展上所亮相的奔騰B90來(lái)看,換代B70有可能采用奔騰B90所代表的新一代奔騰家族的家族前臉設(shè)計(jì)。

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  側(cè)面輪廓?jiǎng)t更是顛覆了現(xiàn)款B70穩(wěn)重商務(wù)的視覺(jué)體驗(yàn),,近乎于掀背車的設(shè)計(jì)為它提供了一個(gè)傾斜度非常高,,同時(shí)尺寸也非常可觀的C柱,,而行李箱由于這樣的造型設(shè)計(jì)也被弱化,。行李箱蓋板的設(shè)計(jì)也沒(méi)有采用中規(guī)中矩的設(shè)計(jì),向下傾斜的斜面和厚重的感受很容易讓人擁有掀背跑車的聯(lián)想,。不過(guò)從照片上來(lái)看,,新車并沒(méi)有采用掀背的造型設(shè)計(jì)。

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  車輛尾部,,下沉的后備箱線條為新車營(yíng)造了一個(gè)流暢的尾部,,不過(guò)這樣的造型再加上非掀背車型的設(shè)計(jì)很容易產(chǎn)生后備箱開(kāi)口過(guò)小的問(wèn)題影響整車的日常使用便利性。不過(guò)當(dāng)后排座椅放倒之后倒也是能夠提供一個(gè)不錯(cuò)的空間,。

奔騰 一汽奔騰 奔騰B90 2012款 基本型

『奔騰B90』

  全新的奔騰B90基于睿翼平臺(tái)加長(zhǎng)打造而來(lái),,這也就意味著一汽轎車已經(jīng)開(kāi)始更新車型平臺(tái),而從路試車的輪圈上來(lái)看,,這輛新車也脫不開(kāi)馬自達(dá)睿翼的關(guān)系,。從目前所掌握的情況來(lái)看,D009將可能采用未加長(zhǎng)之前的睿翼平臺(tái)打造而來(lái),。而在動(dòng)力方面,,全新奔騰B90已經(jīng)開(kāi)始換裝一汽自主的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)新一代奔騰B70也將沿用這套動(dòng)力序列,,2.0L以及2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將作為主打動(dòng)力,,未來(lái)還將推出1.8T的版本以及混合動(dòng)力版本車型。

  從目前的路試車情況來(lái)看,,新車有望于明年的上海車展正式亮相,。在本屆的北京國(guó)際車展上所亮相的小改款奔騰B70從目前的生命周期來(lái)看僅僅有一年時(shí)間,伴隨著D009項(xiàng)目的持續(xù)緊張,,新老兩代同堂銷售的情況有可能將出現(xiàn)在自主品牌車型上,。在價(jià)格方面,現(xiàn)款B70的終端售價(jià)已經(jīng)開(kāi)始低于11萬(wàn)的區(qū)間,,而它與奔騰B90之間的市場(chǎng)空白則有望通過(guò)D009來(lái)填補(bǔ),。

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  • 奔騰B70 2006款 2.3L 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.45 42.60 --
    測(cè)試文章:奔跑的公牛,!深入評(píng)測(cè)一汽奔騰2.3AT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    共用平臺(tái)可是說(shuō)是一種節(jié)約成本的最好辦法,是值得高興的事,!奔騰在這個(gè)平臺(tái)上又演譯出了自己的一部分特點(diǎn),,那就是莊重、大氣,!加速成績(jī)較Mazda6還有提高,,這點(diǎn)實(shí)屬不易,剎車性能一般,,42米多的成績(jī)沒(méi)有給我們驚喜,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    奔騰作為一款共用平臺(tái)的產(chǎn)品,從目前的市場(chǎng)反應(yīng)和消費(fèi)者反應(yīng)來(lái)看還算是比較成功的,,憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價(jià)比來(lái)說(shuō)奔騰是一款不錯(cuò)的中型車,;但是在各個(gè)細(xì)節(jié)的調(diào)整上確實(shí)還有很大的提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    奔騰的外形大氣穩(wěn)重,,符合中國(guó)人的購(gòu)買需求,,和Mazda 6這樣的運(yùn)動(dòng)型轎車相比,有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運(yùn)動(dòng)氣息,,甚至在加速測(cè)試中,,成績(jī)比前者更為出色,的確沒(méi)有想到,,畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些,,其它方面兩車的差距也不明顯,。不足的是奔騰的內(nèi)飾做工和座椅舒適性一般。

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奔騰B70

指導(dǎo)價(jià):9.88-14.49萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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