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售49.8-81.8萬(wàn) 英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版上市

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萬(wàn)象由心 長(zhǎng)驅(qū)未來(lái)

全新英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版尊崇上市 售價(jià)49.8萬(wàn)元起

  (2012年6月8日,,上海) 今天,,在美麗的上海外灘地標(biāo)建筑“一滴水”,專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的靈感奢華之作——全新英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版高端豪華轎車(chē)正式上市,,英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版軸距加長(zhǎng)了150mm,,達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的3050mm,為后排乘客提供了寬大舒適的尊崇享受,。此次上市發(fā)布的英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版,,推出分別搭載2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的M25L和3.5升V6高性能混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的M35hL,并同時(shí)推出六款不同配置,,售價(jià)為49.8萬(wàn)元至81.8萬(wàn)元,。憑借優(yōu)雅的設(shè)計(jì),、澎湃的動(dòng)力,奢華及尖端科技并存的配置,、領(lǐng)先同級(jí)的后排空間和堅(jiān)實(shí)可靠的安全防護(hù),,輔以英菲尼迪靈感表現(xiàn)與致情致盛完美體驗(yàn)的融合,以及勇于創(chuàng)新,、不斷進(jìn)取的挑戰(zhàn)者精神,,英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版以卓然實(shí)力,強(qiáng)勢(shì)開(kāi)創(chuàng)新豪華風(fēng)尚,,將成為主流中型豪華車(chē)市場(chǎng)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者,。

『英菲尼迪全球事業(yè)部負(fù)責(zé)人安迪•帕默』

  英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版一經(jīng)北京車(chē)展的全球首演,并一舉榮膺“最佳(中國(guó))首發(fā)新車(chē)獎(jiǎng)”,�,!斑@是一個(gè)漂亮的開(kāi)始”,日產(chǎn)汽車(chē)公司執(zhí)行副總裁和英菲尼迪全球事業(yè)部負(fù)責(zé)人安迪•帕默表示:“我們已經(jīng)為英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版的到來(lái)做好了充足準(zhǔn)備,。這是一款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的中型豪華轎車(chē),,也是英菲尼迪首次為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的戰(zhàn)略車(chē)型,我們深信,,通過(guò)我們的熱忱與努力,,英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版一定會(huì)贏得獨(dú)具品味、摒棄中庸,,注重細(xì)節(jié)和生活品質(zhì)的中國(guó)消費(fèi)者的信任與推崇,,從而開(kāi)創(chuàng)一個(gè)有別于傳統(tǒng)豪華的全新市場(chǎng)格局�,!�

『英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部總經(jīng)理呂征宇』

  英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版以動(dòng)力與環(huán)保的完美平衡,,詮釋其與眾不同的品牌態(tài)度。英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部總經(jīng)理呂征宇表示:“我們希望讓用戶(hù)感知到,,英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版絕不僅僅是一部激動(dòng)人心的機(jī)器,,更是情感與靈感完美交融的伙伴,致力于為每一位獨(dú)具慧眼的有識(shí)之士打造品質(zhì)生活及尊崇體驗(yàn),�,!�

軸距加長(zhǎng) 靈動(dòng)依舊

  全新英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版以英菲尼迪Essence概念車(chē)為原型,以大自然力量為設(shè)計(jì)靈感,。英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版車(chē)身造型極富流線(xiàn)型,,整車(chē)猶如一頭奔跑中的矯健獵豹,將靈動(dòng)與優(yōu)雅完美結(jié)合,,令人感受力量和激情的沖擊,。

  軸距加長(zhǎng)150mm后的英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版在為后排乘客提供更尊崇的后排空間和更舒適的乘坐體驗(yàn)的同時(shí),將依然擁有澎湃的動(dòng)力和精準(zhǔn)的操控性,提供酣暢駕駛樂(lè)趣,。低位隆起的進(jìn)氣格柵,、跑車(chē)般健碩優(yōu)美的前翼子板、律動(dòng)飄逸的雙弧腰線(xiàn),,充滿(mǎn)立體感的線(xiàn)條,,無(wú)不意味著英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版是一款兼具舒適與靈動(dòng)的中型豪華轎車(chē)。在頂配車(chē)型上,,將配以鍍鉻裝飾車(chē)門(mén)和18英寸大尺寸輪轂,,盡顯尊貴風(fēng)范。

動(dòng)力環(huán)保 完美融合

  此次發(fā)布的英菲尼迪M長(zhǎng)軸距高性能混合動(dòng)力版車(chē)型M35hL,,是全球動(dòng)力最出色,、速度最快的混合動(dòng)力豪華轎車(chē)之一。英菲尼迪M35hL搭載的3.5升V6高性能混合動(dòng)力系統(tǒng),,是唯一一款獲得2012“沃德十大發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),。憑借先進(jìn)的單電機(jī)、雙離合并聯(lián)混合動(dòng)力設(shè)計(jì)以及高速電機(jī)控制技術(shù),,該動(dòng)力系統(tǒng)能夠提供268kW的綜合輸出功率,,在超越傳統(tǒng)VQ37發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的同時(shí),還能減少30%的油耗,,突破了人們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的慣有認(rèn)知,,在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性之間實(shí)現(xiàn)了最佳平衡。增強(qiáng)了為環(huán)保出行貢獻(xiàn)力量的自豪感與責(zé)任感,。

  英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版M25L搭載VQ25HR 2.5升發(fā)動(dòng)機(jī),,而VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)也是唯一一款連續(xù)14年當(dāng)選沃德汽車(chē)世界(Ward’s Automotive World)評(píng)選的“年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的動(dòng)力系統(tǒng),,擁有173kW/6400rpm的最大輸出功率和253Nm/4800rpm的最大扭矩,。60度的氣缸夾角和120度的曲柄角度,保證了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平衡性,,有效降低震動(dòng)和噪聲,。DOHC雙頂置凸輪軸搭配每缸4氣門(mén)的設(shè)計(jì),再加上CVTCS連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的應(yīng)用,,加強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和響應(yīng)速度,,同時(shí)有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

  同時(shí),,令澎湃動(dòng)力收放自如的7速手自一體變速箱,,帶來(lái)流暢而平順的駕駛感受。此外,,英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版車(chē)型上獨(dú)特的“節(jié)能踏板”通過(guò)油門(mén)踏板產(chǎn)生反作用力來(lái)協(xié)助駕駛者以更經(jīng)濟(jì)的形式進(jìn)行駕駛,,可使燃油經(jīng)濟(jì)性提升5%。

安全屏障 科技護(hù)航

  全新英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版為駕駛者構(gòu)筑了全方位多層次的安全屏障。包括堅(jiān)固的車(chē)身與車(chē)內(nèi)氣囊,、側(cè)氣簾,、預(yù)緊式安全帶等完備的被動(dòng)安全裝備,更具備一系列高科技主動(dòng)安全系統(tǒng),。除了擁有可減輕碰撞傷害的智能剎車(chē)輔助系統(tǒng)(IBA)之外,,該車(chē)型還配備了車(chē)距控制輔助系統(tǒng)(DCA)、側(cè)面碰撞修正系統(tǒng)(BSI)以及車(chē)道偏離修正系統(tǒng)(LDP)等三項(xiàng)業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的尖端技術(shù),。

  DCA車(chē)距控制輔助系統(tǒng)能夠運(yùn)用激光測(cè)距傳感器探測(cè)前方車(chē)距,,通過(guò)油門(mén)踏板提供的觸覺(jué)警示以及聲光警告協(xié)助駕駛者與前方車(chē)輛保持安全距離。而在車(chē)輛發(fā)生意外漂移時(shí),,首次在量產(chǎn)車(chē)型上應(yīng)用的側(cè)面碰撞修正系統(tǒng)(BSI)將與車(chē)距控制輔助系統(tǒng)(DCA)共同合作保護(hù)車(chē)輛安全,。該系統(tǒng)能夠主動(dòng)監(jiān)測(cè)到處于盲區(qū)內(nèi)的車(chē)輛,對(duì)駕駛員發(fā)出聲光警告的同時(shí),,自動(dòng)糾正危險(xiǎn)的并線(xiàn)行為,,避免與旁側(cè)車(chē)輛刮蹭的危險(xiǎn)。另外,,全速段智能巡航系統(tǒng)(ICC),、車(chē)道偏離警告系統(tǒng)(LDW)和車(chē)道偏離修正系統(tǒng)(LDP)也是英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版所裝備的尖端配置,它們能在保證行車(chē)安全的基礎(chǔ)上提供強(qiáng)大的駕駛輔助功能,。

奢華尊享 跨越極限

  全新英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版車(chē)型極致完美的內(nèi)飾設(shè)計(jì),,盡顯新豪華座駕的獨(dú)特魅力。儀表臺(tái)的雙波浪造型弧度優(yōu)美,,與整車(chē)內(nèi)飾渾然天成,。彰顯動(dòng)感的儀表盤(pán)映襯在時(shí)尚典雅的白色背光下,烘托絕佳視野,,盡顯人性化呵護(hù),。中央扶手及車(chē)門(mén)扶手所采用的皮質(zhì)則是一種具備超軟質(zhì)感且耐磨損的SOFILEZTM材料,帶來(lái)如嬰兒肌膚般的舒適觸感,。無(wú)論前排駕駛員還是后排乘客,,都可以感受到豪華真皮座椅所帶來(lái)的舒適之感。

  此外,,一應(yīng)俱全的尖端人性化設(shè)置更是延續(xù)了英菲尼迪一直以來(lái)的客戶(hù)關(guān)懷理念,,如后排娛樂(lè)系統(tǒng)、后窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾,、后側(cè)窗遮陽(yáng)簾,、后排電加熱座椅、后排電動(dòng)控制前排座椅,、后排獨(dú)立音響與空調(diào)控制系統(tǒng)等貼心人性化配置令駕乘者完全放松身心,,盡享奢華尊貴體驗(yàn)。

  英菲尼迪專(zhuān)屬的森林空調(diào)(Forest AirTM)系統(tǒng),如移動(dòng)氧吧般為這款奢華座駕營(yíng)造出雨后森林一樣沁人心脾的清新空氣,。新一代等離子凈化器(Plasmacluster Ion Generator)可有效殺滅空氣里的有害病菌,,迅速清除駕駛艙殘留異味。葡萄多酚濾清器(Grape Polyphenol Filter)能大幅降低進(jìn)氣中過(guò)敏源的含量,。該空調(diào)系統(tǒng)還具備濕度控制功能,,有效防止玻璃起霧的同時(shí)還可避免空調(diào)長(zhǎng)期開(kāi)啟所引起的干燥不適,在車(chē)內(nèi)空氣分配和管理上對(duì)駕乘人員體貼入微,,令人時(shí)刻處于舒適的清新環(huán)境中,。

  車(chē)內(nèi)同時(shí)搭載Bose®獨(dú)立5.1聲道16揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),在車(chē)內(nèi)靜謐空間內(nèi)釋放殿堂級(jí)音樂(lè)大廳般的動(dòng)人音樂(lè),。極富感染力的完美聲效讓天籟之音動(dòng)人心弦,。Bose®引擎諧波降噪技術(shù)(NAC)可自動(dòng)發(fā)出與引擎噪音相抵消的反向信號(hào),讓車(chē)內(nèi)始終保持靜謐無(wú)擾,。而AudioPilot® 2 噪音補(bǔ)償技術(shù)可在車(chē)速提高或外界噪音變大時(shí)主動(dòng)提高音量以抵消由此帶來(lái)的影響,,為快節(jié)奏的都市生活帶來(lái)無(wú)限放松與享受全新英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版還通過(guò)首次使用的互動(dòng)式車(chē)載信息通信系統(tǒng)Infiniti Connection為駕駛者提供“智能副駕”。該系統(tǒng)以移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)據(jù)中心,,獲得包括車(chē)輛入侵通知,、SOS緊急呼叫、路徑規(guī)劃車(chē)輛異常通知,、目的地遠(yuǎn)程設(shè)定,、車(chē)輛定位追蹤、環(huán)保駕駛診斷,、環(huán)保駕駛優(yōu)化等在內(nèi)的15項(xiàng)智能信息服務(wù),,使您盡享無(wú)憂(yōu)之旅。

  英菲尼迪自誕生之日起,,就傳達(dá)了一種“不屈從,,不墨守陳規(guī)”的品牌態(tài)度,致力于打造全新“挑戰(zhàn)者”的品牌形象,,并將獨(dú)特與堅(jiān)持融入到品牌理念和產(chǎn)品設(shè)計(jì)當(dāng)中,。 “英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版擁有非凡的產(chǎn)品力。它是靈感,、科技與藝術(shù)的合體,更定義了舒適性,、操控性和安全性的最佳典范”,,呂征宇表示:“英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版的推出,將進(jìn)一步強(qiáng)化英菲尼迪不斷創(chuàng)新,、突破常規(guī)的‘挑戰(zhàn)者’形象,。它的到來(lái),必將為英菲尼迪在豪華轎車(chē)領(lǐng)域做出巨大的貢獻(xiàn)。它的到來(lái)將引領(lǐng)中型豪華車(chē)市場(chǎng)的新豪華風(fēng)潮,,成為新一代中國(guó)豪華車(chē)消費(fèi)者的信任之選,,并推動(dòng)中型豪華車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入多元化消費(fèi)的嶄新時(shí)代�,!�

向編輯劉昱昕提問(wèn)
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  • 英菲尼迪M系 2012款 M25L 奢華版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    現(xiàn)在英菲尼迪也終于頂不住壓力開(kāi)始加長(zhǎng)了,,提升了空間,增加了配置,,性能上也有著可喜的表現(xiàn),,加上細(xì)膩的日系工藝,這確實(shí)是輛好車(chē),�,?墒强纯磧r(jià)格,和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們比起來(lái)實(shí)在是沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì),,而作為這個(gè)級(jí)別車(chē)型的定位人群,,或許更愿意去選擇A6L和寶馬5系這樣的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    英菲尼迪一直挺有個(gè)性的,但M系列為了市場(chǎng)也不得不加長(zhǎng),,節(jié)操碎了一地,。其實(shí)這是個(gè)無(wú)可厚非的選擇,畢竟企業(yè)以盈利為第一目標(biāo),,既然這樣,,那趕緊國(guó)產(chǎn)吧,不然價(jià)格永遠(yuǎn)下不來(lái),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    單論性能,,英菲尼迪M25L是一輛好車(chē),可惜競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太過(guò)強(qiáng)大,,按理說(shuō)這不是英菲尼迪的錯(cuò),,但這輛車(chē)還那么貴,就是它自己不對(duì)了,。

  • 英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.46 39.30 --
    測(cè)試文章:為乘坐而生的駕駛者之車(chē) 測(cè)英菲尼迪M25
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    英菲尼迪M系是那種品究駕駛者細(xì)膩一面的車(chē)型,,從舒適中帶有些商務(wù)味道,再到沉穩(wěn)中凝聚的運(yùn)動(dòng)激素,,它可以很多面,,同時(shí)也歸屬了個(gè)性的那一類(lèi),所以當(dāng)這種形式正面引導(dǎo)時(shí)就在于品味后的回味,,而弊端則會(huì)產(chǎn)生不敢接觸或是小眾的認(rèn)知,。我的建議是去接觸與嘗試,因?yàn)镸系真的很棒,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    如果說(shuō)M25是款運(yùn)動(dòng)車(chē)型似乎并不準(zhǔn)確,奢華的做工和配置,,特別是后排的VIP設(shè)計(jì)絕對(duì)有商務(wù)車(chē)的感覺(jué),,而它就是這樣一個(gè)矛盾的個(gè)體,讓你能在奢華當(dāng)中體驗(yàn)運(yùn)動(dòng),,除了品牌因素之外,,我想它沒(méi)什么缺點(diǎn)了,或許動(dòng)力可以更強(qiáng)一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    就像我文章題目所寫(xiě)的,,英菲尼迪M25是為乘坐而生的駕駛者之車(chē),在保證舒適性的前提下還能具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì),,這一點(diǎn)是很難得的,,另外VQ25HR發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能也令人滿(mǎn)意,不過(guò)由于先入為主的觀念,,我還是更青睞動(dòng)力強(qiáng)勁的M37,。

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英菲尼迪M系

指導(dǎo)價(jià):43.88-74.58萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
詢(xún)底價(jià)