或搭載1.4TSI 國產(chǎn)晶銳RS無偽諜照曝光

興珉

2012年06月15日 10:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　［汽車之家資訊］近日,，汽車之家論壇中曝光了國產(chǎn)晶銳RS的實車諜照，從圖片看,，該車很可能已經(jīng)批量生產(chǎn),，預計離正式上市日期已經(jīng)不遠。（感謝汽車之家網(wǎng)友ID為“賣大海2012”提供圖片,，點擊查看原帖地址）

　　從造型設(shè)計看,，這款晶銳采用與普通版不同的前后包圍與輪轂設(shè)計，同時運用熏黑的燈組，由此推測其正是之前傳言的國產(chǎn)RS版本,。此外從被曝光的實車數(shù)量看,，該車預計已經(jīng)開始批量生產(chǎn)。

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　　而上海大眾也有近期推出POLO GTI的規(guī)劃,，考慮到它們同為大眾PQ25平臺研發(fā),，預計晶銳RS將會搭載與其相同的動力系統(tǒng)，由1.4TSI 發(fā)動機驅(qū)動,，最大輸出功率為131馬力,。

　　編者語：與海外RS版本不同，國產(chǎn)版本可能并不會應用雙增壓的發(fā)動機,，不過從數(shù)據(jù)上看,，這款RS已經(jīng)要比現(xiàn)款1.4L和1.6L普通版動力表現(xiàn)出色不少，相信未來推出后會受到諸多年輕消費者喜愛,。（文/汽車之家興珉）

● 更多閱讀：

　　售11.59萬元斯柯達晶銳跨界版正式上市
　　//zphnet8.com/news/201202/293639.html

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文章標簽：國內(nèi)諜照

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評測編輯-張可：	單純就產(chǎn)品而言,，晶銳開起來動力并不強,，畢竟發(fā)動機排量只有1.4L,，況且這臺前行版屬于低配車型，實用性不高,，其中最不方便的就是前排無法控制后排車窗,。從競爭力來看，中國品牌同價位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品,，空間,、動力和配置都比晶銳強，唯獨在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢,。
評測編輯-劉昱昕：	從目前市場來看，小型車的受眾群體已經(jīng)很小了,，而且這臺車并不算便宜,。如果說優(yōu)點，我覺得懸架不錯,，駕駛感受比較扎實，體量較小,，城市里使用算是方便,。
評測編輯-李佳：	晶銳很適合在城市中駕駛,，雖然動力并不是很好，但是僅作為代步的話倒是夠用,，至于其他方面,，我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮,。

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評測編輯-韓路：	晶銳是好開的小車,，油耗也低，動力我不關(guān)注,，女孩們兒非常喜歡！外加大量使用成熟的POLO零件,，我對晶銳1.4的質(zhì)量沒啥擔心,。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的,，沒了白頂這個車的感覺就差了好多,。
評測編輯-王苦公：	除了風格完全不一樣的外觀,，晶銳好像和POLO完全一樣。所以廠家只能在配置上作文章,，給晶銳添加了豐富的內(nèi)容,。行駛感受是標準的德國式,，很讓人放心，油耗也不高,，就是空間方面還是不如日本廠家靈活,。目前和POLO相比，也體現(xiàn)不出價格優(yōu)勢,。
評測編輯-孟慶嘉：	晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂,，這也為它增添了些活躍年輕的感覺,；德國化的駕駛風格也是非常舒服的,，扎實的同時不失靈活性,，晶銳在新一代小型車中也算是標桿了；動力上它實在是太保守了,，盡管油耗還不錯,，但我還是對它的1.6車型更期待些。