[汽車之家 車聞軼事]  1992年,，首次在中國內(nèi)地辦展賣會(huì)的法拉利絕對(duì)沒有想到，會(huì)有一個(gè)叫李曉華的中國人以13.888萬美元把法拉利348 TS留在了中國,，此舉也拉開了法拉利進(jìn)入中國的序幕,。從1992年至今，法拉利正式進(jìn)入中國已20周年,。2011年,，法拉利在中國銷售777臺(tái)車型，成為僅次美國的全球第二大市場,。隨著國內(nèi)市場的日益壯大,，法拉利品牌活動(dòng)緊接而來，對(duì)于國內(nèi)車迷來說,，一年一度的法拉利賽道日嘉年華恐怕是最為出名的法拉利盛事了。

■ 法拉利傳奇展

　　2012年6月17日,，2012年法拉利賽道日嘉年華于6月16至17日在上海國際賽車場舉行,，來自全國各地的700多位法拉利車主和數(shù)萬名車迷共聚上海國際賽車場，享受“躍馬”獨(dú)有激情,。作為法拉利全球最重要的年度車主車迷盛事,，今年法拉利上海賽道日嘉年華可謂是盛況空前。

　　為期兩天的活動(dòng)除了到現(xiàn)場觀看法拉利倍耐力杯亞太挑戰(zhàn)賽外以及超過150輛法拉利跑車賽道巡游外,，在16日,，廠商還安排了“傳奇展”參觀。傳奇展在之前慶祝法拉利20周年時(shí)曾向媒體展示過,，它位于上海意大利中心（原世博意大利國家館）,，展期為時(shí)三年，期間法拉利的展品將不斷更換,。

　　“傳奇展”是法拉利首次在意大利總部之外舉辦的長期展覽,，目前展區(qū)可以分為法拉利在中國,、綠色環(huán)保、法拉利超級(jí)跑車,、F1傳奇,、法拉利技術(shù)五大部分。除此之外,，展館內(nèi)還有意大利藝術(shù)品對(duì)外開放,。不過，要進(jìn)館參觀需買門票,，票價(jià)為60元,。

　　F1傳奇展館內(nèi)的重要組成部分，展示了法拉利在F1賽場的輝煌與成就,。有趣的是,，展覽采用立體布置，觀眾可在頭頂上看見法拉利車隊(duì)現(xiàn)役車手阿隆索,。

　　雕像下方模擬器實(shí)時(shí)模擬法拉利F1賽車在賽道中的狀況,，每一次減速、給油,、修補(bǔ)方向,，十分生動(dòng)真實(shí)。象征榮譽(yù)的F1獎(jiǎng)杯和法拉利F1技術(shù)在現(xiàn)場也有展示,。

　　室內(nèi)五臺(tái)展示的車型占據(jù)了大部分空間,，除了法拉利FF和法拉利California 30（新上市，售352.8萬）外,，法拉利經(jīng)典車型也來到了現(xiàn)場,，分別是GT275、GTB 365,、750 Monza,，這三臺(tái)車型記錄了法拉利近半個(gè)世紀(jì)的傳奇歷史和輝煌。墻壁的另一側(cè),，展示著法拉利制造的所有車型的模型以及目前銷售車型的1:8模型,。

　　其他區(qū)域則通過圖片、實(shí)物展示法拉利的設(shè)計(jì),、技術(shù)以及進(jìn)入中國二十年的發(fā)展,。展示了法拉利FF四驅(qū)裝置、HY-KERS系統(tǒng),、經(jīng)典的變速箱擋把,、集最新技術(shù)于一身的V12發(fā)動(dòng)機(jī)等多方面。在結(jié)束了“傳奇展”參觀后，17日將正式進(jìn)入法拉利賽道日嘉年華,。