[汽車之家 車聞軼事]  1992年，首次在中國內(nèi)地辦展賣會的法拉利絕對沒有想到,，會有一個叫李曉華的中國人以13.888萬美元把法拉利348 TS留在了中國,，此舉也拉開了法拉利進入中國的序幕。從1992年至今,，法拉利正式進入中國已20周年,。2011年，法拉利在中國銷售777臺車型,，成為僅次美國的全球第二大市場,。隨著國內(nèi)市場的日益壯大，法拉利品牌活動緊接而來，對于國內(nèi)車迷來說,，一年一度的法拉利賽道日嘉年華恐怕是最為出名的法拉利盛事了,。

■ 法拉利傳奇展

　　2012年6月17日，2012年法拉利賽道日嘉年華于6月16至17日在上海國際賽車場舉行,，來自全國各地的700多位法拉利車主和數(shù)萬名車迷共聚上海國際賽車場,，享受“躍馬”獨有激情。作為法拉利全球最重要的年度車主車迷盛事,，今年法拉利上海賽道日嘉年華可謂是盛況空前。

　　為期兩天的活動除了到現(xiàn)場觀看法拉利倍耐力杯亞太挑戰(zhàn)賽外以及超過150輛法拉利跑車賽道巡游外,，在16日,，廠商還安排了“傳奇展”參觀。傳奇展在之前慶祝法拉利20周年時曾向媒體展示過,，它位于上海意大利中心（原世博意大利國家館）,，展期為時三年，期間法拉利的展品將不斷更換,。

　　“傳奇展”是法拉利首次在意大利總部之外舉辦的長期展覽,，目前展區(qū)可以分為法拉利在中國、綠色環(huán)保,、法拉利超級跑車,、F1傳奇、法拉利技術(shù)五大部分,。除此之外,，展館內(nèi)還有意大利藝術(shù)品對外開放。不過,，要進館參觀需買門票,，票價為60元。

　　F1傳奇展館內(nèi)的重要組成部分,，展示了法拉利在F1賽場的輝煌與成就,。有趣的是，展覽采用立體布置,，觀眾可在頭頂上看見法拉利車隊現(xiàn)役車手阿隆索,。

　　雕像下方模擬器實時模擬法拉利F1賽車在賽道中的狀況，每一次減速,、給油,、修補方向，十分生動真實,。象征榮譽的F1獎杯和法拉利F1技術(shù)在現(xiàn)場也有展示,。

　　室內(nèi)五臺展示的車型占據(jù)了大部分空間，除了法拉利FF和法拉利California 30（新上市，售352.8萬）外,，法拉利經(jīng)典車型也來到了現(xiàn)場,，分別是GT275、GTB 365,、750 Monza,，這三臺車型記錄了法拉利近半個世紀的傳奇歷史和輝煌。墻壁的另一側(cè),，展示著法拉利制造的所有車型的模型以及目前銷售車型的1:8模型,。

　　其他區(qū)域則通過圖片、實物展示法拉利的設(shè)計,、技術(shù)以及進入中國二十年的發(fā)展,。展示了法拉利FF四驅(qū)裝置、HY-KERS系統(tǒng),、經(jīng)典的變速箱擋把,、集最新技術(shù)于一身的V12發(fā)動機等多方面。在結(jié)束了“傳奇展”參觀后,，17日將正式進入法拉利賽道日嘉年華,。