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6月27日上市 奧迪Q5 Hybrid配置曝光

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  [汽車之家 資訊]  奧迪Q5 Hybrid混合動(dòng)力版將于本月27日正式上市,,新車將會(huì)以進(jìn)口形式引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售,。日前,我從奧迪經(jīng)銷商處獲得了新車的配置資料,。據(jù)悉,,新車只有一款基本配置車型,仍然以提供大量選裝件為主,。

  奧迪Q5 Hybrid混合動(dòng)力版的車身尺寸為4629*1898*1625(mm),,軸距為2812mm。與進(jìn)口奧迪Q5(4629*1880*1653mm,,軸距為2807mm)略微不同,,它的寬度提升了18mm,高度減少了28mm,,軸距則增加了5mm,。

基礎(chǔ)配置:

  奧迪Q5 Hybrid與普通版本奧迪Q5最大的差別在于動(dòng)力系統(tǒng),它的動(dòng)力系統(tǒng)由2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成,,最大輸出功率為245馬力(180kw),,最大扭矩為480N·m。較之國(guó)產(chǎn)2.0TSI汽油版,,它的最大功率要高出34馬力,,最大扭矩高出130N·m,,相信它的動(dòng)力表現(xiàn)要更加出色。

  與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8速Tiptronic變速箱,。官方資料顯示,,在奧迪Q5 Hybrid這副動(dòng)力總成的驅(qū)動(dòng)下,它的百公里油耗為7升,,混動(dòng)模式下極速達(dá)到222公里/小時(shí),,百公里加速僅為7.1秒。在純電動(dòng)模式下,,充滿電后續(xù)航里程約為3公里,,極速為110公里/小時(shí)。當(dāng)然,,這不是全部,,為了進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性,它還配備了能量回收等系統(tǒng),。

奧迪Q5(進(jìn)口) 2012款 2.0TFSI Hybrid quattro
駕駛座/副駕駛安全氣囊前/后排側(cè)氣囊
前/后排頭部氣囊(氣簾)安全帶未系提示
ISO FIX兒童座椅接口發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜/車內(nèi)中控鎖
遙控鑰匙/無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)ABS防抱死/制動(dòng)力分配/剎車輔助
牽引力控制,、車身穩(wěn)定控制自動(dòng)駐車/上坡輔助
電動(dòng)全景天窗運(yùn)動(dòng)外觀套件(選裝)

方向盤上下/前后調(diào)節(jié)

行車電腦顯示屏
多功能方向盤方向盤換擋
定速巡航倒車視頻影像泊車輔助
真皮/仿皮座椅座椅高低調(diào)節(jié)
腰部支撐調(diào)節(jié)前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)
第二排靠背角度調(diào)節(jié)/座椅移動(dòng)/電動(dòng)座椅記憶前排座椅加熱,、后排座椅加熱(選裝)
后排座椅比例放倒電動(dòng)后備廂
前座,、后座中央扶手后排杯架
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)/中控臺(tái)彩色大屏人機(jī)交互系統(tǒng)藍(lán)牙/車載電話
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)單碟DVD/多碟CD/≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)
氙氣大燈日間行車燈,、自動(dòng)頭燈轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈) 選裝
大燈高度可調(diào)、清洗裝置車窗防夾手功能
防紫外線/隔熱玻璃后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱,、后視鏡記憶
后視鏡自動(dòng)防眩目,、電動(dòng)折疊后座出風(fēng)口
后風(fēng)擋遮陽簾/后排側(cè)遮陽簾后雨刷/感應(yīng)雨刷
自動(dòng)空調(diào)溫度分區(qū)控制
『新車基本配置』

  在功能性裝備方面,MMI多媒體系統(tǒng)(已漢化),、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),、藍(lán)牙電話(不含手柄)、B&O高級(jí)音響,、全景天窗,、帶撥片的三輻式多功能方向盤、電子機(jī)械式駐車制動(dòng)系統(tǒng)等配置均能在它身上找到,。

個(gè)性選裝配置:

  眾所周知,,奧迪旗下的車型都會(huì)有很多的選裝配置,以便滿足到不同消費(fèi)者的需求,,奧迪Q5 Hybrid自然也不例外,。光是車身顏色,它就已經(jīng)有多達(dá)14種供給消費(fèi)者選擇,。

  內(nèi)飾搭配選擇方面,,它按Milano真皮面料和Fine nappa真皮面料分為兩大類,,其中Milano真皮面料有黑色、豆蔻米色,、淺灰色三種色調(diào)可選,;而Fine nappa真皮面料則在這個(gè)基礎(chǔ)上增加了肉桂棕色和星光銀色。

  奧迪Q5 Hybrid標(biāo)配10輻19寸渦輪扇葉狀鑄鋁輪轂,,輪胎尺寸為235/55 R19,。奧迪專享的20英寸7雙輻式/5雙輻式鑄鋁輪轂則作為選裝配置,輪胎尺寸均為255/45 R20,。

奧迪Q5(進(jìn)口) Hybrid 無法裝備的配置
由于技術(shù)原因:如下裝備在Q5 Hybrid FBU上無法提供
外部裝備越野風(fēng)格包
內(nèi)部裝備操控操作的駐車加熱/通風(fēng)系統(tǒng)
電視接收系統(tǒng)
奧迪駕駛模式選項(xiàng)基礎(chǔ)功能
奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
奧迪阻尼減震控制系統(tǒng)
備胎
千斤頂
自適應(yīng)定速續(xù)航控制系統(tǒng)
輪胎壓力監(jiān)測(cè)顯示
奧迪保持輔助系統(tǒng)

  另外,,有部分配置并沒有出現(xiàn)在奧迪Q5 Hybrid的基礎(chǔ)/選裝配置單上,包括越野風(fēng)格包,、遙控操作的駐車加加熱/通風(fēng)系統(tǒng),、電視接收系統(tǒng)、奧迪駕駛模式選項(xiàng)基礎(chǔ)功能,、奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、奧迪阻尼減震控制系統(tǒng)、備胎,、千斤頂,、自適應(yīng)定速巡航控制系統(tǒng)、輪胎壓力監(jiān)測(cè)顯示,、奧迪保持輔助系統(tǒng),。針對(duì)這些既不是標(biāo)配,也不能選裝的配置,,廠家給出的理由是技術(shù)原因,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  從上面曝光的配置來看,奧迪Q5 Hybrid的基礎(chǔ)配置不低,,可選配置也多,,而且燃油消耗與動(dòng)力輸出方面均有很大的提升。按這種情況來看,,我預(yù)估它未來的售價(jià)不會(huì)低,,而且肯定會(huì)是進(jìn)口奧迪Q5車系的頂配車型,那么未來它可能更多是面向小眾群體,。

  未來是否國(guó)產(chǎn),?我認(rèn)為這是必然的,原因有2個(gè):一,、由于價(jià)格適合,,目前國(guó)產(chǎn)奧迪Q5銷量非常不錯(cuò),甚至有加價(jià)提車的現(xiàn)像,;二,、進(jìn)口車的身份直接影響到了它的整車成本和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。從廠家方面來看,前期投放進(jìn)口車型,,后期再采取國(guó)產(chǎn)的方式,,這樣可以更清晰地了解到消費(fèi)者的接受能力,很好地為這款車國(guó)產(chǎn)做一個(gè)前期的鋪墊,。

  石油總有一天會(huì)用完,,新能源車型發(fā)展是必然趨勢(shì)。坦白地說,,純電動(dòng)車的普及尚需時(shí)日,,而氫燃料電池車之類方案就更是遙遙無期,目前最為折中的方法就是混合動(dòng)力,,奧迪選擇在這個(gè)時(shí)候投放奧迪Q5 Hybrid可謂是時(shí)機(jī)正好適合,。(文/汽車之家 何家榮)

鳴謝以下經(jīng)銷商提供新車資料:

廣東君奧汽車貿(mào)易有限公司

芳村店地址:廣州市芳村龍溪大道488號(hào)(芳村車管所西行800米)
銷售電話:020-81608118

機(jī)場(chǎng)路地址:廣州市機(jī)場(chǎng)路888號(hào)(廣東汽車市場(chǎng)內(nèi))
銷售電話:020-86329077

● 更多閱讀:

  Q5混動(dòng)版將引進(jìn)!試奧迪e-tron最新車型
  //zphnet8.com/drive/201104/186996.html

奧迪q5混合動(dòng)力版將于6月27日上市銷售 汽車之家

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    說實(shí)話Q5的這套混動(dòng)系統(tǒng)適用性并不高,,不過也算是順應(yīng)了現(xiàn)在節(jié)能減排的潮流,,那究竟值不值多花十幾萬去做個(gè)環(huán)保主義者,每個(gè)人就都有不同的理解了,,反正站在我的角度上似乎意義并不太大,,畢竟從油耗成績(jī)上并沒看出Q5混動(dòng)比普通版有多大的優(yōu)勢(shì),可能奧迪更多的是從精神層面來倡導(dǎo)大家環(huán)保吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    跟喬丹同時(shí)代的籃球運(yùn)動(dòng)員都是悲催的,,跟豐田同時(shí)代的混動(dòng)系統(tǒng)也是這樣。大家對(duì)混動(dòng)的概念已經(jīng)被豐田給灌飽了,,所以Q5這個(gè)并不怎么節(jié)油的混動(dòng)系統(tǒng)顯得很沒意思,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Q5混合動(dòng)力車是典型的“重混”模式,電動(dòng)機(jī)可以獨(dú)立驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn),,對(duì)于時(shí)常行駛在擁堵路段的消費(fèi)者來說具有一定的節(jié)能意義,,另外動(dòng)力表現(xiàn)也強(qiáng)于普通版,只是取消了駕駛模式選項(xiàng),,駕駛樂趣有所削弱,。

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    Q5 3.2的價(jià)格也不便宜,同時(shí)電子輔助系統(tǒng)不能對(duì)打滑輪給予合理制動(dòng)是我很費(fèi)解地方,,這點(diǎn)和Q7出入很大,,除此之外,我對(duì)Q5印象很好,,尤其內(nèi)裝樣式和功能超越同級(jí)對(duì)手不少,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    就像A4L一樣,頂級(jí)的Q5 3.2車型雖然好,,但性價(jià)比太低了,,也不會(huì)有太多人買。不過可以想象,,國(guó)產(chǎn)的2.0 TFSI車型拉低售價(jià)后,,Q5一定會(huì)有一番大作為。GLK像升高的C級(jí),,X3和3系沒什么區(qū)別,只有Q5和A4L還保持了一定距離,,奧迪在這方面做得比對(duì)手好,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    和GLK相比,Q5有自己的優(yōu)勢(shì),,公路駕駛樂趣就是其中一項(xiàng),,它可以按不同駕駛需求進(jìn)行調(diào)整,同時(shí)也順應(yīng)了男女的不同習(xí)慣,。四驅(qū)方面,,Q5并沒有Q7那樣霸道,,通過幾項(xiàng)測(cè)試,它所展現(xiàn)的能力只能算是合格,。

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