[汽車之家 人物對話] 在6月22日剛剛開始的端午節(jié)小長假里,，超跑車迷們僅關(guān)注了一件事情——在上賽場舉辦的“第四屆中國極速賽道體驗(yàn)”活動。而在三天的全場活動中，聚集了眾多媒體鏡頭關(guān)注的焦點(diǎn)車型——Koenigsegg Agera R則是此屆活動的最大亮點(diǎn)。而把這個全球頂級超跑品牌Koenigsegg引入中國市場的人，正是汽車之家本次對話的對象,，北京恒翔永瑞貿(mào)易有限公司（FFF-Automobile）的董事長付嵩洋先生。
付嵩洋先生于2010年創(chuàng)立北京恒翔永瑞貿(mào)易有限公司（FFF-Automobile）并任董事長。FFF-Automobile旨在打造中國國內(nèi)市場最具影響力和最具專業(yè)性的高端汽車服務(wù)品牌,，目前也是Koenigsegg（科尼賽克），Melkus（梅爾庫斯）及Tramontana（特拉蒙塔納）在中國內(nèi)地唯一代理公司,。 對話中,，付嵩洋先生在談及汽車文化的時候多次提到“純粹”一詞，這讓聽者感覺這位在30歲之前,，就已收藏了20多輛世界頂級跑車的“老”車迷,，對中國超跑文化與市場發(fā)展一定有著自己獨(dú)到的認(rèn)知。接下來,，就讓我們和這位地地道道的頂級超跑玩家聊聊吧,。
汽車之家：HAC汽車俱樂部（HYPER AUTO CLUB）也已經(jīng)成立，您是如何定義Hypercar和Supercar,？
付董事長：籠統(tǒng)的講類似法拉利,、蘭博基尼、或者保時捷等頂級品牌它們造出來的最好的,、最高科技的那臺車,，而且它還是限量的，這些車就做Hypercar,。Supercar的簡單的講類似法拉利458 Italia,、LP700-4這種不是限量的車,。雖然它們比Carrera GT貴，但Carrera GT就是Hyperca,，它是那個時代最能代表保時捷的一輛車,，在它品牌上的一個歷史地位要很高。
汽車之家：請您分享一下HAC汽車俱樂部的一些情況吧,，還有什么市場推廣舉措,？
付董事長：這是我們?nèi)?nèi)幾個特別愛車的人組織在一起，想要一個特別純凈的玩車圈子,。因?yàn)橄裎覀兌枷矚g賽車,，平常也都去開開賽道，也想推廣汽車文化,。另外,，今年10月份左右我們會蓋一個汽車歷史博物館，包括近期要做的橫穿美國的活動,，做一些能推進(jìn)汽車文化發(fā)展的活動,。
汽車之家：對Koenigsegg（科尼賽克）品牌有什么推廣計劃嗎？
付董事長：因?yàn)橄襁@種科尼賽克的Hypercar不需要你去推廣太多,。我們后續(xù)和“李寧”品牌會有一個合作,，比方說會做碳纖維鞋的產(chǎn)品，去進(jìn)行一些品牌推廣,。同時,，也會通過車展進(jìn)行我們的品牌推廣。對于媒體做這個車的專題報道需求,，我們也會非常愿意去合作,。
汽車之家：在對科尼賽克非北京地區(qū)的車主，有什么樣的售后服務(wù),？
付董事長：在上海就有我們兩位科尼賽克車主,，我們已經(jīng)打算在上海開維修中心。目前,，要是車輛有什么問題,，我會派技師飛過來修。對我來說,，科尼賽克是一個旗艦品牌,，今后會隨著北、上,、廣,、深四地車主的增多，我們會逐步的在當(dāng)?shù)夭键c(diǎn),，并招收一些經(jīng)銷商,。目前除了北京以外,，上海已經(jīng)再談地方了，其他地區(qū)都由飛行技師服務(wù),。
汽車之家：您認(rèn)為中國超跑文化的現(xiàn)狀是怎樣的,？科尼賽克的客戶定位是哪些？
付董事長：現(xiàn)在是發(fā)展的萌芽初級階段,，咱們玩超跑也沒多少年。選擇科尼賽克的客戶一定是非常喜歡車的人,，對速度一定有很熱衷的追求,。他們不會去考慮這款車在那里賣，賣多少錢,，只要喜歡就一股腦扎在里面了,。就像當(dāng)初我買帕加尼的時候，我看這臺車兩年了,，為了它我真的會省吃儉用攢著錢買這臺車,。當(dāng)時包括維修啊等等，真什么都沒有,。當(dāng)時看到那么一臺車,，真令人熱血澎湃，那么有感覺真收不住,，在網(wǎng)上我也已經(jīng)查過了無數(shù)的資料,。對于喜歡科尼賽克的客戶，他們只要喜歡這臺車,，就一定會提前充分全面的了解它,，不會唐突的去買。畢竟,，你只要買來就不是很容易賣,，一般我們的客戶買車到手里就會珍藏。
汽車之家：您的Dream car是什么,？
付董事長：法拉利250 GTO,。
汽車之家：您是怎么看中國超跑市場的發(fā)展？
付董事長：在國外某些國家,，超級跑車的市場份額約占乘用車市場的1%到2%,，而在中國這個比例目前僅為0.1%。中低檔跑車在2006年以后進(jìn)入中國市場,，頂級跑車也就是近兩三年才進(jìn)入中國,。在中國對跑車感興趣的都是年輕一代。對于車,，他們不僅僅滿足于作為代步工具,，而是一種生活態(tài)度和品位的表達(dá),。目前，80,、90后正是他們的財富積累期,，中國超跑市場在未來5到10年應(yīng)該有一個飛躍。