[汽車之家 資訊] 國產(chǎn)標致3008將于年內(nèi)上市,,初期預計匹配2.0和2.3升汽油發(fā)動機,。而日前我們獲得了3008混動版的諜照,,這款車采用標致的柴電混動系統(tǒng),也是和未來將國產(chǎn)的車型進行區(qū)分,�,;靹影�3008將于年內(nèi)進口上市,。(圖片來源:網(wǎng)易汽車)
從圖片上看,混動版3008在外觀上跟目前的進口汽油版本基本相同,,車身側(cè)面的標識則顯示了該車的身份,。從曝光的內(nèi)飾圖片上看,在換擋底座上有可以進行行駛模式調(diào)節(jié)的按鈕,,可使3008在柴油模式,、電動模式、混動模式等模式下進行調(diào)整,。
動力方面,,混動版標致3008的綜合功率將達到200馬力,并采用四驅(qū)系統(tǒng),。傳統(tǒng)動力為最大輸出163馬力的2.0L柴油發(fā)動機驅(qū)動前輪,,后輪則由一臺37馬力的電動馬達驅(qū)動,實現(xiàn)四輪驅(qū)動,。
柴油發(fā)動機和電動發(fā)動機共有的大扭矩輸出特性讓混動3008的最大扭矩達到了500N·m,。傳動系統(tǒng)預計匹配的是六速自動變速器。
編者語:標致的柴油發(fā)動機有著很強的實力,,在歐洲有著極強的競爭力,。但是來到國內(nèi),柴油的水土不服情況可能會再次出現(xiàn),。相比進口的混動3008,,我們更加期待國產(chǎn)汽油版本的上市,國產(chǎn)版本推出后,,匹配2.0升汽油發(fā)動機的低配版本價格將下降到20萬元以內(nèi),,值得我們期待。(編譯/汽車之家 王寅)
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