[汽車之家 資訊] 上周我們制作了一期國內(nèi)超過15萬元售價摩托車匯總的選題(點擊進入),。這一期,,我們將給大家介紹日本四大摩托車廠商(本田、鈴木,、雅馬哈川崎重工)的幾款經(jīng)典的大排量車型(對于摩托車而言排氣量接近和超過1000cc的摩托車定義為大排量摩托車),,既有賽車又有高速巡航車�,?赡苓@些車型并沒有在國際級比賽中獲得獎項,,但是這些車型卻在摩托車迷眼中有著至高無上的地位。強悍的性能,,以及令人眼花繚亂的數(shù)據(jù)讓很多人為之著迷,,下面就請大家和編輯一起走近這些經(jīng)典的大排量摩托車。(本期文章的主角是日系四大廠商目前在售的最經(jīng)典最受歡迎的大排量車型,,以后我們還將為朋友們帶來單一廠商經(jīng)典車型的匯總,。)
在此我們要說明本期文章中的四款車型并不是同級別的車型,我們選取它們,,是因為它們是目前在售的非常經(jīng)典的車型,我們無意將這四款車型做對比,,只是希望能夠讓大家了解這些經(jīng)典車型,。
很遺憾!本次介紹的摩托車品牌與上期介紹的摩托車品牌在中國有一個本質(zhì)的區(qū)別,,這些摩托車品牌全部沒有正式進入中國市場,,“日系摩托車絕對稱得上是一個性價比王者,性能據(jù)對不輸歐系品牌,,而且價格也較實惠,,玩摩托一定要玩日本車!這是摩托車圈內(nèi)的一個資深車友的評價”,。我們相信這一定代表著日系摩托車忠實玩家的心聲,。
● 本田
本田摩托車廠商簡介
本田制造摩托車的歷史已經(jīng)超過60年,本田摩托車的鼻祖是一輛帶有輔助發(fā)動機的自行車,,其輔助發(fā)動機還可以單獨安裝到其他自行車上,,花費不多的成本便可以獲得遠高于自行車的速度,,這個產(chǎn)品在當(dāng)時受到了很多消費者的歡迎。1949年本田推出了旗下真正意義上的摩托車,,這款車被寄予了本田的遠大夢想,,所以把它命名為Dream D(夢想號)。
『Dream D』
在這60多年里,,本田推出了包括CB 750 FOUR,、CB450、NSR250R,、VFR750R等多款知名車型,,這些車型讓人們認識并認可了本田摩托車。本田在1992年推出了一款名為Fire Blade(火刃)的摩托車獲得了很多消費者的青睞,,而CBR 1000RR也是屬于Fire Blade系列車型,。
◆ CBR 1000RR(雖然CBR 1000RR不是本田性能最優(yōu)異的車型,但是這款車的確實CBR系列的經(jīng)典車型)
排氣量:998cc
0-100km/h加速時間:3秒
最高時速:299km/h
售價:13800美元(約合人民幣8.76萬元)
2004年,,本田推出了第七代火刃車型,,這款車并命名為CBR 1000RR。在這款車身上能找到本田數(shù)十年制造摩托車的經(jīng)驗和最新的技術(shù),。CBR 1000RR的發(fā)動機排量為998cc,,這款發(fā)動機配備PGM電子燃油噴射技術(shù)和每缸兩氣門的設(shè)計,全新的技術(shù)使得這款發(fā)動機可以獲得170馬力的最大功率和114N·m的扭矩,。這款車當(dāng)年一經(jīng)推出便得到了人們的贊許,。
『2004款CBR 1000RR』
2008年本田推出了改款的CBR 1000RR,改款的CBR 1000RR上面配備了一臺排量為999cc的直列四缸發(fā)動機,,新車采用更大缸徑和更短的沖程,,為了提高轉(zhuǎn)數(shù)制造更高的馬力輸出。鍛造活塞經(jīng)過炭化處理,,并在外層涂上鉬金屬材料,,以確保長時間在高溫燃燒室內(nèi)運作正常和減低與缸壁的磨擦導(dǎo)致的損蝕。CBR 1000RR發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速可以達到15000轉(zhuǎn)/分鐘,。
『2009款CBR 1000RR』
2011年11月,,本田發(fā)布了2012款CBR 1000RR,新車的外觀與08款CBR 1000RR相比并無太大變化,,但是本田的工程師進行了全新的調(diào)校和設(shè)計使得其各項性能更加優(yōu)異,。2012款CBR 1000RR的前后減震以及后搖臂都經(jīng)過了重新的設(shè)計使得操控性和穩(wěn)定性再次提升。
『2011款CBR 1000RR』
2012款CBR 1000RR搭載998cc直列四缸發(fā)動機,,最大功率177馬力,,最大扭矩115N·m。0-100km/h加速僅需3秒,,0-200km/h加速耗時8秒,,最高時速299km/h,。2012款CBR 1000RR售價為13800美元(約合人民幣8.76萬元),國內(nèi)非官方渠道售價為13.8萬元,。
視頻簡介:視頻中的一輛福克斯RS和本田CBR 1000RR等紅燈,,從視頻中我們看到�,?怂筊S想要跟CBR 1000RR小飚一下。從排氣聲音判斷,,剛開始的CBR 1000RR并沒有發(fā)力,,所以前3秒時CBR 1000RR消失在了RS的A柱之后。但是亮點在視頻的第7秒時侯,,在兩車起步3秒后,,CBR 1000RR瞬間超越了福克斯RS揚長而去,。
好評理由:
差評理由: