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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

或命名A3 Vario 奧迪或推出A3 MPV車型

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  [汽車之家 資訊]  大眾集團(tuán)的平臺(tái)化戰(zhàn)略使得新車開發(fā)的成本大幅降低,,這也使得一個(gè)新車可以產(chǎn)生出更多的衍生車型以滿足細(xì)分市場(chǎng)的需要,。奧迪全新一代A3就是基于大眾的MQB平臺(tái)打造而來(lái),而憑借平臺(tái)化的優(yōu)勢(shì),,未來(lái)奧迪也將推出多款奧迪A3的衍生車型,。日前德國(guó)媒體報(bào)道奧迪未來(lái)可能會(huì)推出基于A3開發(fā)的MPV車型--A3 Vario。

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『A3 Varia假想圖』

  據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道A3 Vario的車身長(zhǎng)度將與五門版A3相似,,但是車身高度將比A3更高以增加車內(nèi)頭部空間,。為了節(jié)省成本A3 Vario將與大眾新一代途安共享部分零部件。

  動(dòng)力方面,,A3 Vario與A3共享動(dòng)力系統(tǒng),,這包括最大功率122馬力的1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)、180馬力1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和211馬力的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),。同時(shí)A3 Vario還將配備柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。此外,A3 Vario還可以選裝quattro四驅(qū)系統(tǒng),。

  編者語(yǔ):平臺(tái)化戰(zhàn)略使得各家廠商都開始了更多細(xì)分車型的研發(fā)已圖謀占領(lǐng)更多市場(chǎng),。固然這樣能大大豐富消費(fèi)者的選擇,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一件好事,,但是我們擔(dān)心同一化的底盤,、懸掛以及動(dòng)力系統(tǒng)是否會(huì)帶來(lái)相同的駕駛感受呢?(編譯/汽車之家 章寧)

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這一代A3完全發(fā)揮出了奧迪品牌的優(yōu)勢(shì),,它擁有目前同級(jí)別最顯質(zhì)量的內(nèi)飾工藝,另外它在舒適性方面也很有造詣,,對(duì)年輕家庭而言是款非常有吸引力的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奧迪A3的各方面表現(xiàn)都令人滿意,絕對(duì)會(huì)成為一款銷量非�,;鸨能囆�,,不過(guò)1.8T三廂車型的價(jià)格稍高,有點(diǎn)接近1.8T的A4L了,,我相信還是1.4T車型更受歡迎一些。

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    奧迪A3是漂亮的兩廂車,!從個(gè)頭上看就會(huì)清楚它的定位和特點(diǎn),,談個(gè)性、談配置,、談動(dòng)力這一切都是它的長(zhǎng)項(xiàng),!特別是1.8TSI+7速DSG、自動(dòng)泊車輔助功能和獨(dú)立的兩個(gè)天窗,!然而,,請(qǐng)不要和它提空間,否則你肯定不是它的潛在用戶。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    奧迪完善產(chǎn)品線的一款產(chǎn)品,,本身的定位應(yīng)該是滿足多元化的生活需求,并且兩廂緊湊型車也是現(xiàn)在中國(guó)用戶關(guān)注度最高的車型級(jí)別,。但是現(xiàn)在進(jìn)口銷售的A3價(jià)格上已經(jīng)與A4重合,,我找不到太多理由不去選擇A4而選擇A3,我們還是期待它將來(lái)能夠國(guó)產(chǎn)吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這是一輛糾結(jié)于浪漫主義和實(shí)用主義之間的一款車,。購(gòu)買奧迪A3,首先是 要有錢,,然后還得具備獨(dú)特的鑒賞力能夠發(fā)覺(jué)它的魅力,,否則你很難找到 一個(gè)以超過(guò)30萬(wàn)的購(gòu)買它卻舍棄奧迪A4L的理由。

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