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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

售22.98-27.98萬(wàn)元 2013款?yuàn)W德賽上市

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  [汽車之家 資訊]  廣汽本田2013款奧德賽于今日正式上市,此次上市的2013款?yuàn)W德賽共有6款車型,,售價(jià)區(qū)間為22.98-27.98萬(wàn)元。詳細(xì)車型價(jià)格見(jiàn)下表:

2013款?yuàn)W德賽 指導(dǎo)售價(jià)
車型 售價(jià)(萬(wàn)元)
舒適版 22.98
精英版 23.98
豪華版 25.68
運(yùn)動(dòng)版 26.68
智能版 26.68
領(lǐng)秀版 27.98

  2013款?yuàn)W德賽目前已正式上市,六款不同配置車型的選擇比起老款車型來(lái)更加豐富,進(jìn)一步滿足了不同消費(fèi)者的需求,。如果您對(duì)2013款?yuàn)W德賽有購(gòu)買意向或者想親自試駕的話請(qǐng)點(diǎn)擊這里,屆時(shí)將會(huì)有相關(guān)經(jīng)銷商與您聯(lián)系,。目前,2013款?yuàn)W德賽已陸續(xù)到店銷售,,那么您可點(diǎn)擊這里,,看看哪家經(jīng)銷商給出的價(jià)格最符合您的心理期望值(注:每隔一段時(shí)間,價(jià)格會(huì)有相應(yīng)的變動(dòng)),。

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●  新車特點(diǎn)

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本田 廣汽本田 奧德賽 2013款 基本型

本田 廣汽本田 奧德賽 2013款 基本型 本田 廣汽本田 奧德賽 2013款 基本型

  2013款?yuàn)W德賽相比現(xiàn)款車型根據(jù)配置不同增加了3款車型,,豐富了消費(fèi)者的選擇。外觀方面,,2013款?yuàn)W德賽采用了全新的家族式前臉,,三道杠式鍍鉻前進(jìn)氣格柵顯得更有檔次。尾部的變化也較為明顯,,經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的尾燈顯得更加犀利,。此外,只在現(xiàn)款高配車型上出現(xiàn)的尾門鍍鉻飾條現(xiàn)在成為了全系標(biāo)配,,使2013款?yuàn)W德賽擁有了更好的視覺(jué)效果,。內(nèi)飾方面,并沒(méi)有太大的變化,,只是中控臺(tái)和木紋飾板的顏色有所調(diào)整,。

本田 廣汽本田 奧德賽 2013款 基本型

  配置方面,是2013款?yuàn)W德賽變化較大的地方,。新車全系增加了ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng),,該系統(tǒng)可以通過(guò)降低油門響應(yīng)速度,同時(shí)也對(duì)空調(diào)功率等進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,,以達(dá)到減少油耗的目的,。

本田 廣汽本田 奧德賽 2013款 基本型

  此外,2013款?yuàn)W德賽配置增加非常明顯,。除了入門級(jí)舒適型車型外,,2013款?yuàn)W德賽其他五款車型均配備了真皮座椅、前排座椅加熱功能、電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛座,、第二排座椅恒溫空調(diào)以及可折疊前中央儲(chǔ)物格等配置,,提高了舒適性和便利性。

●  基本參數(shù)

本田 廣汽本田 奧德賽 2013款 2.4 精英版

  動(dòng)力方面,,2013款?yuàn)W德賽依然沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng),,搭載2.4L i-VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180馬力,,最大扭矩218N·m,。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速自動(dòng)變速箱

  本田 廣汽本田 奧德賽 2013款 基本型 本田 廣汽本田 奧德賽 2013款 基本型

本田 廣汽本田 奧德賽 2013款 基本型

  2013款?yuàn)W德賽全系標(biāo)配電動(dòng)折疊外后視鏡,、多功能方向盤,、防眩目?jī)?nèi)后視鏡(兩款高配車型為帶有自動(dòng)防眩目功能)、第三排座椅翻轉(zhuǎn)平置功能,、第一排主動(dòng)式安全頭枕,、側(cè)氣囊、OPDS成員坐姿感知系統(tǒng),、倒車?yán)走_(dá),、ISO FIX兒童座椅固定裝置以及SVC隨速音量調(diào)節(jié)系統(tǒng)等多項(xiàng)舒適性和安全性系統(tǒng)。

本田 廣汽本田 奧德賽 2013款 2.4 精英版

  此外,,中高配車型還配有前排加熱座椅,、可電動(dòng)折疊第三排座椅、VSA車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)側(cè)氣簾,、前車?yán)走_(dá),、定速巡航、藍(lán)牙免提通話系統(tǒng),、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),、電動(dòng)天窗等多項(xiàng)配置。

●  新車背景

本田 廣汽本田 奧德賽 2013款 基本型

本田 廣汽本田 奧德賽 2013款 基本型

  此次上市的2013款?yuàn)W德賽,,在配置上的調(diào)整提高了性價(jià)比,,同時(shí)外觀上的改變也為這款于2009年推出的車型增加了更多的新鮮感。同時(shí)車型的增加使消費(fèi)者選擇的余地更大增加了購(gòu)買靈活性,。

●  競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

別克 通用別克 別克GL8 2011款 2.4L LT豪華商務(wù)行政版 馬自達(dá) 一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)8 2011款 2.3L 尊貴版

別克GL8』  『馬自達(dá)8

  目前,,在主流MPV市場(chǎng)上,本田奧德賽最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是別克的GL8和馬自達(dá)8,。此次新款車型推出之后,,我們可以看到奧德賽增加了車型的選擇度,更進(jìn)一步滿足消費(fèi)者需求,。(編譯/汽車之家 章寧)

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  低配車型配置提升大 實(shí)拍2013款?yuàn)W德賽
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    奧德賽混動(dòng)版的優(yōu)缺點(diǎn)鮮明,,優(yōu)點(diǎn)是乘坐空間靈活、動(dòng)力足夠低扭足,、平順性上佳,、油耗低,缺點(diǎn)是剎車成績(jī)一般,、七座狀態(tài)下后備廂空間不算大,,車輛的噪音控制不太好。如果能接受它的缺點(diǎn),,那它絕對(duì)是最適合家用的MPV之一,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    國(guó)內(nèi)家用MPV市場(chǎng)的選擇并不算豐富,綜合考慮,,本田奧德賽絕對(duì)是其中的佼佼者,,我個(gè)人也非常喜歡這款車,它的空間實(shí)用性和舒適性都給我很強(qiáng)的好感度,。相比之下,,混動(dòng)版奧德賽在行駛質(zhì)感和燃油經(jīng)濟(jì)性上有一定提升,,對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是件好事。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    混動(dòng)版奧德賽解決了汽油版車型之前動(dòng)力的短板,,動(dòng)力響應(yīng)速度也進(jìn)一步得到提升,,低速時(shí)行駛也很安靜,更重要的是油耗相比之前低太多了,,可以說(shuō)是吃的少跑得快,。有一點(diǎn)可以肯定,在它出現(xiàn)之后,,必將扛起車系銷量主力的擔(dān)子,,燃油版車型則會(huì)慢慢退居二線。

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    新一代奧德賽徹底擺脫“跨界”嫌疑,,全身心投入MPV圈的戰(zhàn)斗,。電動(dòng)側(cè)滑門、2+2+3座椅布局,,還有比上一代大幅上漲的車內(nèi)空間,,這些都是一目了然的進(jìn)步,能迅速俘獲人心,。行駛品質(zhì)方面我認(rèn)為有進(jìn)步空間,,那種厚重感和靜謐性還比不上GL8。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    相比國(guó)內(nèi)的上一代車型,,全新奧德賽回歸我們對(duì)于MPV的傳統(tǒng)認(rèn)知,,加高車身并采用側(cè)滑門,這兩點(diǎn)為乘客的進(jìn)出和車內(nèi)活動(dòng)提供了非常大的便利性,。它最為突出的是舒適性,,尤其座椅本身,不僅填充柔軟而且有眾多調(diào)節(jié)方式,,與競(jìng)品GL8相比它看起來(lái)并不那么商務(wù),,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合也有著很好的燃油經(jīng)濟(jì)性更適合家用MPV的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    全新奧德賽全系標(biāo)配電動(dòng)側(cè)滑門以及2+2+3的座椅布局,,這樣的設(shè)計(jì)改變讓它的MPV血統(tǒng)更加純正,,日常使用中也更加方便。如果你需要一臺(tái)商用以及家用都合適的MPV,,那么全新一代奧德賽確實(shí)值得考慮,。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    轎車化的MPV,市場(chǎng)反饋是良好的,,產(chǎn)品特性也是不錯(cuò),,除了價(jià)格之外,其他一切都OK,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    從實(shí)用性,、做工還有駕駛的感覺(jué)來(lái)看,奧德賽的表現(xiàn)都非常不錯(cuò),,而且能夠?qū)⒁豢頜PV做成近乎于家用轎車的感覺(jué)確實(shí)很難得,,而且在并不算發(fā)達(dá)的國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng),奧德賽還沒(méi)有太多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    奧德賽真是挺實(shí)用的,,日系車的人性化設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)在車內(nèi)的各種儲(chǔ)物空間上;電動(dòng)調(diào)節(jié)的第三排座椅是同級(jí)MPV中比較少見(jiàn)的,,在商務(wù)和家用的平衡關(guān)系上,,我認(rèn)為它是做的最好的。

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奧德賽

指導(dǎo)價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
級(jí)別:中型MPV
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