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克萊斯勒(進(jìn)口)-大捷龍(進(jìn)口)
全部
大捷龍PHEV(進(jìn)口)

成都車展亮相 克萊斯勒大捷龍年底上市

門麗沙
2012年08月13日 15:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前，國內(nèi)有消息稱,，改款大捷龍將在8月末舉行的成都車展亮相,，并將于年底以進(jìn)口方式引入銷售。在去年上海車展之前,，我們就拍到了改款大捷龍的實(shí)車圖,，從照片顯示該車在外觀和內(nèi)飾方面都做出一些改動(dòng)，在動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)新的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī),。

克萊斯勒 克萊斯勒(進(jìn)口) 大捷龍(海外) 2011款 基本型

　　與老款車型比較,，新車依舊延續(xù)了家族式的前臉，僅做出了細(xì)微調(diào)整,，嚴(yán)格的說,，只是對(duì)老款進(jìn)行了“變臉”。仔細(xì)看來,，新的大燈設(shè)計(jì)平實(shí)了許多,，看上去非常中庸，在中網(wǎng)周圍也增加了鍍鉻裝飾,，下部進(jìn)氣口采用橫向貫通式,，也加入了長條形鍍鉻飾條。

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　　內(nèi)飾方面大體保留了老款車型的風(fēng)格,，只是在設(shè)計(jì)上加入了當(dāng)前流行的元素,，我們從空調(diào)出風(fēng)口也看到了鍍鉻裝飾，這樣的設(shè)計(jì)使新車更為時(shí)尚,。除此之外,，改款車型還取消了老款車型上的懷擋。

克萊斯勒 克萊斯勒(進(jìn)口) 大捷龍(海外) 2011款 基本型

　　動(dòng)力方面,，改款車型將不再使用現(xiàn)款的V6發(fā)動(dòng)機(jī),，它將搭載一款3.6L Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到了284馬力,，峰值扭矩為352N·m,，與之匹配的是6擋自動(dòng)變速箱。（文/汽車之家 門麗沙）

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      評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：

      大捷龍開著和競品相比它的油門調(diào)校更靈敏，初段加速也很快,，整體開著比較輕松,，只是底盤的振動(dòng)會(huì)稍微有點(diǎn)明顯。從空間和布局來看,，它沒有像GL8一樣著重第二排體驗(yàn),，它的三排舒適度比較平均，更適合家庭使用,。
      評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫：

      大捷龍配置和車內(nèi)儲(chǔ)物空間是該車型亮點(diǎn),，作為家用mpv車型很棒，第三排的舒適性在同級(jí)別中非常出色,，但是第二排空間和舒適性表現(xiàn)一般,，對(duì)于商務(wù)需求可能會(huì)有些影響。動(dòng)力表現(xiàn)沒有問題,，但整體底盤濾震性還有提升空間,。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      雖然價(jià)格比頂配GL8貴了5萬，但大捷龍有著更好的加速表現(xiàn),，更豐富的車內(nèi)娛樂系統(tǒng),，更大的排量以及進(jìn)口身份。這臺(tái)來自北美的爆款或許由于價(jià)格原因在國內(nèi)銷量或許不溫不火,，但家庭用戶要購買一臺(tái)中高端MPV車型,，我認(rèn)為這是比GL8更好的選擇。
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    大捷龍(進(jìn)口)

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