最早明年初亮相新一代寶馬M3路試諜照

曹雷

2012年08月15日 11:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，寶馬旗下全新M3在德國紐博格林賽道進行了道路測試,，這款車的概念車型將于明年的日內(nèi)瓦車展亮相,，而量產(chǎn)版本則會在之后的法蘭克福車展上正式發(fā)布,。

　　根據(jù)最新的報道,，動力方面,，全新一代寶馬M3將搭載的是一臺3.2升的渦輪增壓直列6缸發(fā)動機,，最大功率能夠達到450馬力，峰值扭矩為475N·m,，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱,。

　　另悉，寶馬新一代M3得益于鋁制材料的車身,，整備重量有望小幅度降低,。此外在外觀方面，新車也將采用全新的家族式設(shè)計元素,，整車造型會更加動感且充滿霸氣,。

　　編者語：從連日來曝出的路試諜照來看，寶馬全新一代M3的研發(fā)階段在按部就班地進行著,，新車的外觀以及內(nèi)飾細節(jié)都已經(jīng)陸續(xù)曝出,，只有動力方面的確切信息還是個迷，我們還需等待官方的最后確認,。（編譯/汽車之家曹雷）

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　　明年底海外銷售寶馬新一代M3更多消息
　　//zphnet8.com/news/201208/377974.html

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個10多分鐘,，一般人不看“寶典”還真不會,，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了,�,？傮w來講，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG,、GTR,、CTS-V、911卡雷拉,，如果是我我不選M3,。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,，數(shù)字都擺在那里,。但你需要悉心照顧它，復(fù)雜的電子設(shè)置,，嬌氣的變速箱,，還有對輪胎的要求，這些都會成為M3車主最大的痛苦,。本來是可以玩得很爽的車,，卻因有如此多的羈絆，實在是很讓人沮喪,。
評測編輯-梁�,。�	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點，如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思,，但從性能車角度出發(fā)，這種復(fù)雜,、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了,。

指導(dǎo)價：86.39-91.39萬

級別：中型車

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