[汽車之家 資訊]  2012年8月21日，比亞迪旗下全新車型速銳正式上市,，此次上市的速銳有兩種動(dòng)力共七款車型,，全系售價(jià)區(qū)間為6.59-9.99萬元。具體的售價(jià)請(qǐng)見下表：

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● 新車特點(diǎn)

　　速銳一度被認(rèn)為將是比亞迪F3的替代車型，不過從車身尺寸,、配置以及動(dòng)力來看,，速銳的定位明顯要高于比亞迪F3，所以上市之后,，速銳將和比亞迪F3,、比亞迪L3和比亞迪G3等車型一起征戰(zhàn)緊湊型市場(chǎng),。作為一款全新車型，速銳都有哪些亮點(diǎn)呢,？我們來看一下,。

　　外觀方面：與前面提到的F3、G3等車型不同,，由銳利前大燈和鍍鉻中網(wǎng)構(gòu)造而成的前臉讓速銳看上去更簡約,、大氣，雖然沒有讓人眼前一亮的設(shè)計(jì),，但已經(jīng)找不出明顯模仿的痕跡,，這點(diǎn)值得肯定。另值得一提的是,，速銳前大燈內(nèi)部的層次感很強(qiáng),，近光燈帶有透鏡，邊角處有藍(lán)色燈眉,。

　　速銳的側(cè)面和尾部同樣采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，簡單線條勾勒出的視覺效果頗具整體性。速銳的后視鏡上還集成了諸多功能,，除了帶有轉(zhuǎn)向燈外,，還有迎賓照明燈以及右側(cè)盲點(diǎn)攝像頭，這在同價(jià)位的車型里絕無僅有,。另外,，尾部剎車燈還采用了六顆LED發(fā)光二極管，為整車增添了一些時(shí)尚氣息,。

　　 內(nèi)飾方面：看得出速銳有意營造一種居家兼具豪華的內(nèi)飾風(fēng)格,，“上深下淺”的配色以及銀色裝飾條看上去確實(shí)很不錯(cuò)。同時(shí),，炫酷的儀表盤設(shè)計(jì)也是速銳的一大亮點(diǎn),，時(shí)速表與轉(zhuǎn)速表采用炮筒式設(shè)計(jì)，中間嵌有4.3寸的彩色行車電腦顯示屏,，除了可以顯示平均油耗,、續(xù)航里程這些常規(guī)信息外，還有一個(gè)菜單選項(xiàng),，能設(shè)置車輛的保養(yǎng)提示,、背景燈的顏色等。

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　　配置方面：遙控駕駛功能無疑是速銳最大的賣點(diǎn),，它配備在1.5TID三款車型中，可實(shí)現(xiàn)車主在距離車輛10米左右可視范圍內(nèi)，通過遙控裝置實(shí)現(xiàn)車輛啟動(dòng),、前進(jìn)后退,、左右轉(zhuǎn)向，控制車輛低速行駛,。據(jù)經(jīng)銷商介紹,，遙控駕駛時(shí)的車速最高只有2km/h。而不久前的實(shí)拍文章,，我們已經(jīng)體驗(yàn)了這項(xiàng)功能,，感興趣的朋友可點(diǎn)擊視頻觀看。

　　除了遙控駕駛功能,，速銳標(biāo)配了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng),、BOS剎車制動(dòng)系統(tǒng)、4.3寸液晶組合儀表盤,、自動(dòng)恒溫空調(diào),、6揚(yáng)聲器、前排雙氣囊等實(shí)用配置,。部分高配車型還具備GPS導(dǎo)航,、定速巡航、主副駕駛八向電動(dòng)調(diào)節(jié),、側(cè)安全氣囊,、ESP與上坡輔助和車載數(shù)字電視等，配置的豐富程度堪比同級(jí)別的豪華車,。

●  基本參數(shù)

　　車身尺寸方面,，速銳的長寬高分別為4680/1765/1490mm，軸距達(dá)到了2660mm,，與同級(jí)別的帝豪EC7,、寶駿630等競(jìng)爭對(duì)手相比，速銳完全占盡上風(fēng),。讓人感到驚訝的是,，速銳的車身長度甚至超過了中型車的馬自達(dá)6（4670mm）。我們的體驗(yàn)者身高178cm,，在前排座椅調(diào)整到合理坐姿后,，后排腿部空間還算不錯(cuò)，而頭部則稍顯局促,。

　　動(dòng)力方面,，速銳共有兩種動(dòng)力供大家選擇，其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109馬力,，峰值扭矩達(dá)到145N·m,，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)變速箱,。此外，該車還配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率154馬力（113kW）/5200rpm，峰值扭矩240N·m/1750-3500rpm,，傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)或6速DCT雙離合變速箱,，官方稱，該車0-100km/h加速成績?yōu)?.9秒,。當(dāng)然,，實(shí)際操控表現(xiàn)如何，還請(qǐng)留意汽車之家今后的評(píng)測(cè)文章,。

●  競(jìng)爭對(duì)手

　　從車型定位來看,，比亞迪顯然希望速銳去沖擊十萬元以上的緊湊型家用轎車市場(chǎng)，那么速銳就將直接面對(duì)合資品牌的花冠,、�,？怂�、凱越等熱門車型,，這勝算無疑太小了,。所以，同級(jí)別的帝豪EC7,、長城C50以及寶駿630才是速銳未來市場(chǎng)份額重點(diǎn)要搶奪的對(duì)象,。

『帝豪EC7』　　『長城C50』

　　豐富的配置、超長的車身尺寸和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是速銳的優(yōu)勢(shì)所在,，遙控駕駛功能更是讓人感覺非常新鮮,，甚至不難想象會(huì)在電視上看到這樣一段廣告：男主角拿著遙控控制車輛，女主角驚訝喊道：“這車真神奇呀”,。整體而言,，速銳的綜合實(shí)力在這個(gè)級(jí)別的車型里還是很有競(jìng)爭力的。但速銳在做工用料方面仍有很大的提升空間,，實(shí)際乘坐體驗(yàn)也沒有想象中那么理想,，頭部空間稍顯局促。

●  新車背景

　　前幾年在銷量排行版上獨(dú)占鰲頭的比亞迪F3如今已見不著蹤影,，這和消費(fèi)者日漸提高的用車需求不無關(guān)系,。速銳被曝光的時(shí)候，很多人猜測(cè)它將是比亞迪F3的換代車型,，從目前的定位來看,，速銳更像是同級(jí)陣營中的旗艦車型，和比亞迪G3,、L3共同覆蓋市場(chǎng)份額最大的緊湊型車市場(chǎng),。另外，近年表現(xiàn)低迷的比亞迪將品質(zhì)建設(shè)作為工作重點(diǎn)，速銳是比亞迪品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后推出的全新車型,，其承擔(dān)的壓力可想而知,。

●  適應(yīng)人群

　　目前比亞迪已經(jīng)有多款緊湊型車，其中G3定位于較為穩(wěn)重的家庭用車,，比亞迪L3則更多針對(duì)追求時(shí)尚的年輕消費(fèi)者,。從整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格來看，速銳的核心用戶仍將以80后的家庭消費(fèi)者為主,，他們對(duì)車型的操控和品質(zhì)有一定要求,，期待實(shí)惠而又智能的用車體驗(yàn)，品牌并不是他們買車首要的考慮因素,，速銳就是為這類消費(fèi)群體而推出的,。

　　編者語：作為比亞迪品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后推出的全新車型，可以說速銳代表了比亞迪最新的品質(zhì)建設(shè)成果,。我們欣喜的看到比亞迪在設(shè)計(jì)方面已經(jīng)逐漸擺脫模仿,，配置、服務(wù)方面也極具誠意,，其中,，“4年或10萬公里”超長質(zhì)保的回饋、“兩年平均小于1個(gè)故障”的承諾都非常打動(dòng)人,。就車型本身而言,，搭載遙控駕駛技術(shù)、TID動(dòng)力組合的速銳勢(shì)必將給家用轎車帶來全新的沖擊,，當(dāng)然,，對(duì)自主品牌來說，除了車型品質(zhì),、服務(wù),，營銷策略更為重要。（文/汽車之家 陳海傭）

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