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別真把它當(dāng)遙控車去玩,!體驗比亞迪速銳

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  [汽車之家 深入體驗]  說到比亞迪速銳,,大家對它印象最深的,或許就是“遙控駕駛”技術(shù)了吧,?憑借這一功能,,它在今年4月份的北京車展上火了一把。這項無人駕駛技術(shù)到底是否好用,?比亞迪速銳與F3、G3以及L3等車型相比,,又有哪些提升,?近日,隨著比亞迪速銳的新車到店,我對以上問題進(jìn)行了探究,,真實表現(xiàn)如何,,請看下文。

比亞迪速銳已經(jīng)于8月21日正式上市,,如果您想了解具體的價格請點(diǎn)擊這里了解:

售價6.59-9.99萬元 比亞迪速銳正式上市
//zphnet8.com/news/201208/382084.html 

 “遙控駕駛”很好玩,,但實用性不很強(qiáng)

  先為大家介紹速銳備受關(guān)注的遙控駕駛技術(shù),車主可通過類似滑蓋式手機(jī)的遙控器在距離車輛10米左右的范圍內(nèi),,進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動和遙控車輛前后行駛以及左右轉(zhuǎn)動方向盤,。不過,據(jù)經(jīng)銷商介紹,,遙控駕駛時的車速最高只有2km/h,。這應(yīng)該是出于安全方面的考慮,如果車速過高,,那就真成“遙控玩具汽車”了……為了更好的演示這套遙控駕駛技術(shù),,我們用相機(jī)拍了一段視頻,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊觀看,。

比亞迪速銳遙控駕駛技術(shù)體驗:


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  注:不少網(wǎng)友熱議的,視頻中車輛駛過的地面上留下的點(diǎn)狀印記,,是空調(diào)系統(tǒng)排出的冷凝水,,而非漏油,請大家放心,。

  同樣出于安全的考慮,,在我遙控車輛進(jìn)行前行、后退,、以及左右轉(zhuǎn)向時,,必須得長按遙控器上的對應(yīng)按鍵,只要一松手,,車輛就會馬上停下來,。另外,車輛前行后退與左右轉(zhuǎn)向,,不能同時操作,。如果非要和遙控汽車相比,那它確實在可玩性上缺失了不少,。但這樣的設(shè)計顯然是出于安全考慮,,用戶也應(yīng)該可以理解。

比亞迪 比亞迪 速銳 2012款 基本型

比亞迪 比亞迪 速銳 2012款 基本型

  從新鮮感以及可玩性上,,編輯覺得這套“遙控駕駛”技術(shù)的確不錯,。畢竟,它是目前國內(nèi)能買到的唯一一款帶此功能的車型,。這還讓我想到了電影《憨豆特工2》中,,憨豆先生遙控一臺勞斯萊斯幻影的場面,真炫啊!擺弄著速銳,偶爾你在空曠場地玩玩“大玩具遙控汽車”,,還能在朋友面前顯擺顯擺,也不錯吧,?不過,,就實用性而言,我覺得這套技術(shù)目前的應(yīng)用意義并不大,。簡單的問一句,,你真會用它來停車嗎?慢騰騰地速度會讓你急死,。而速度快了,,你也不一定敢用它來停車,一個不小心按時間長了還會撞在墻上,。

外觀:造型簡約,、大氣,幾乎沒有模仿痕跡

  速銳雖然定位依舊是一款緊湊型車,,但其整車尺寸卻不小,,長4680mm、寬1765mm,、高1490mm,,軸距2660mm。車長數(shù)據(jù)甚至超過了馬自達(dá)6(4670mm),,這類小身材的中型車,。而且與同價位的帝豪EC7寶駿630等這些對手相比,,速銳也更大一些,。

比亞迪 比亞迪 速銳 2012款 基本型

比亞迪速銳、帝豪EC7以及寶駿630車身尺寸對比
車型速銳帝豪EC7寶駿630
長(mm)468046354597
寬(mm)176517891736
高(mm)149014701462
軸距(mm)266026502640

  速銳的外觀造型簡約,、大氣,,前臉已經(jīng)找不出明顯模仿的痕跡。其中,,大尺寸的前大燈與鍍鉻中網(wǎng)所營造出的前臉造型,,整體感很強(qiáng),雖然造型中庸,,但還算好看,。

比亞迪 比亞迪 速銳 2012款 基本型

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  前大燈的尺寸很大,,燈組從內(nèi)到外分別為:轉(zhuǎn)向燈,、遠(yuǎn)光燈和近光燈,。燈組內(nèi)部的層次感很強(qiáng),近光燈帶有透鏡,,邊角處還有藍(lán)色燈眉,,視覺效果不錯,如果再能融入LED日間行車燈就更好了,。

比亞迪 比亞迪 速銳 2012款 基本型

  相比之下,,速銳的車身側(cè)面沒有太多亮點(diǎn),從車門框的造型上,,還是能看出些許花冠的影子,。貫穿前后門把手并與尾燈交匯的高腰線,算是車側(cè)的點(diǎn)睛之筆,。至于不足的地方,,在我看來車門窗框采用同色設(shè)計,不如用黑色更顯檔次,。

比亞迪 比亞迪 速銳 2012款 基本型

  后視鏡功能性很強(qiáng),,除了帶有轉(zhuǎn)向燈外,還有迎賓照明燈以及右側(cè)盲點(diǎn)攝像頭,,這些功能在同價位車中,,絕無僅有。

比亞迪 比亞迪 速銳 2012款 基本型

比亞迪 比亞迪 速銳 2012款 基本型

  速銳的車尾造型與前臉一樣,,同樣采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格,。碩大的兩個菱形尾燈,配上牌照框上緣的鍍鉻飾條,,營造出很強(qiáng)的視覺整體性,。其中,剎車燈采用了六顆LED發(fā)光二極管,,反應(yīng)速度更快,,也更耐用。至于其它諸如:倒車燈,、轉(zhuǎn)向燈以及示寬燈等,,依舊采用普通燈泡。

比亞迪 比亞迪 速銳 2012款 基本型

  輪胎方面,,我們實拍的這臺速銳用的是205/55R16的佳通輪胎,,市場售價在400元/條左右。此番搭配,,在這個級別車型中算是比較主流,。至于10輻的鋁合金輪轂款式,,沒什么特色,但至少不難看,。

外觀總結(jié):

  速銳的外觀留給我的印象就是設(shè)計簡約,、造型中庸,幾乎找不到模仿的痕跡,,而且整體效果還挺漂亮,。與曾經(jīng)抄襲味很濃的F3、線條設(shè)計略顯稚嫩的G3相比,,速銳的進(jìn)步是顯而易見的,。此外,由于比亞迪引進(jìn)了ABB自動噴涂機(jī)器人等技術(shù),,近年來推出的新車,,如G6、S6以及眼前的這臺速銳,,漆面工藝也比老F3,、F6等車型有了明顯提升。就速銳的外觀來看,,可以說其與帝豪EC7,、寶駿630等這些同級別對手比,已經(jīng)不落人后了,。

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    測試文章:重點(diǎn)體驗雙離合 測試比亞迪速銳1.5TID
    評測編輯-梁�,。�

    先不討論產(chǎn)品如何,,只憑比亞迪這種敢想敢做的創(chuàng)新精神我覺得就已經(jīng)值得肯定了,,算是自主品牌向高科技汽車產(chǎn)品發(fā)展的領(lǐng)路人,,其意義遠(yuǎn)大于產(chǎn)品本身。如果回歸到產(chǎn)品上,,首款國產(chǎn)1.5T發(fā)動機(jī)+雙離合變速箱的表現(xiàn)可能并不能讓所有人滿意,,不過對于日常使用還是能比較稱職的,加上豐富的配置,,合理的售價,,還是個很有性價比的產(chǎn)品,現(xiàn)在唯一需要考察的就是產(chǎn)品的耐久度,。

    評測編輯-胡正暘:

    截至到目前,,這是我們測試過的百公里加速成績最好的自主品牌車型,1.5T加雙離合的搭配效果顯著,,先不聊這套東西怎么來的,,它只賣幾萬塊錢,有這樣的廠家在,,合資車企才有可能認(rèn)真思考定價策略,。1分扣在整體工藝水平上,沒看見進(jìn)步,。

    評測編輯-羅浩:

    速銳代表了當(dāng)今自主品牌的高水準(zhǔn),,1.5T發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)出色,豐富的配置延續(xù)一貫的高性價比特點(diǎn),,新開發(fā)的遙控泊車功能很新穎,,唯一的不足是雙離合變速箱的換擋邏輯有待完善。

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速銳 2012款 1.5TID 自動豪華型

指導(dǎo)價:9.29萬
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