[汽車之家 資訊]  又到了每周末的行情分析了，我們的行情分析文章希望能夠通過新聞的視野,，幫助大家了解更多降價背后的故事,，讓我們消費者也都能有分析能力，并可以預測未來價格走向,。如果您看到有優(yōu)惠更大的市場信息,，也歡迎在留言中向我們反饋。

　　今天文章的主題是繼上次主流緊湊型車降價排行榜的第二篇,，主要包括了一些市場上熱銷的合資緊湊型車以及關注度比較高,；但是銷量不好的車型，自主品牌的我們之后會單獨匯總,。由于篇幅有限,，還有一些優(yōu)惠很大的車型例如卡羅拉、悅動等等我們在此前文章中已有所介紹,，不過由于LEON剛上市不就就出現(xiàn)了巨大優(yōu)惠,，所以本篇文章將其選錄，目前來看他們的整體優(yōu)惠程度和當時差別不大,，我們就不做過多介紹了,。接下來我們先通過表格提前預覽一下本周這類車型的降價情況：

● 東風本田新思域

◆ 各地行情

　　近日，我們從一則行情獲悉，目前店內(nèi)思域現(xiàn)車銷售,，同時針對近期購車的消費者,，店內(nèi)購車優(yōu)惠達8000元，折扣約合9.4折,。目前新思域在國內(nèi)的優(yōu)惠并不是很多,，普遍在5-8個點，反應出的優(yōu)惠在5000元-1萬元,。

◆ 降價原因分析

　　和今天介紹的其他降價車型相比，東風本田新思域的優(yōu)惠并不大,。新思域在上市后銷量迅速上升,，不過許多網(wǎng)友都認為其價格較高，不久后就會降價,，而對于產(chǎn)商而言目前銷量壓力并不大,，所以相比對手而言思域價格比較堅挺。

　　目前思域的月銷量在7000輛左右,，比較穩(wěn)定,。這是因為在東風本田第二工廠投產(chǎn)前，產(chǎn)能有限,，東風本田將更多的產(chǎn)能放到了利潤更高的CR-V上面（CR-V占了東風本田近一半銷量）,。從計劃銷量到實際銷量目前東風本田全國340家經(jīng)銷商，每月銷售7000輛左右的思域,，并不是一個壓力很大的任務,。

◆ 購買推薦

　　在7月10日東風本田第二工廠投產(chǎn)后，未來東風本田的產(chǎn)能還能增加12萬輛/年,，未來這個工廠將主要投產(chǎn)思域車型,。隨著產(chǎn)能的擴張，規(guī)模效應的出現(xiàn),，廠家沖量,，可以預見在較長的一段時間后（或許在4-6個月后），未來新思域的價格和優(yōu)惠會慢慢放開,。但是在近期,，可能優(yōu)惠幅度還是不會有太大變化的。

>>汽車之家已經(jīng)對東風本田新思域進行了視頻測試

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● 別克英朗

◆ 各地行情

　　近日我們從一則行情獲悉,，英朗XT在店內(nèi)有現(xiàn)車在售，目前購車全系現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元,。折扣約合9.2折。目前市場上別克英朗的優(yōu)惠普遍在1.3萬元到1.6萬元。

◆ 降價原因分析

　　從優(yōu)惠趨勢來講,，進入下半年，別克英朗的優(yōu)惠呈慢慢增加趨勢,，上海通用別克方面始終將價格把控的比較嚴格以保證其品牌形象,，不過面對市場的疲軟變化別克也開始了市場刺激，普遍的優(yōu)惠邁入萬元大關,。但是和一些競爭對手相比,，別克的優(yōu)惠放開速度還是相對較慢的。這可能和通用對于價格的把控比較嚴格有所關系,。還有一個情況就是目前英朗的銷量還是不錯的,，經(jīng)銷商端的壓力并不是很大，這也讓其的優(yōu)惠幅度增加較慢,。

 ◆ 購買推薦

　　目前別克英朗兩廂和三廂車型加起來的月均銷量都在1.2萬輛左右,，對于英朗來講，此次的降價其實更多是對車市,，以及競爭對手打價格戰(zhàn)的一種反應,，而企業(yè)方面也不希望產(chǎn)品價格有著太大變化，所以萬元左右的優(yōu)惠可能已經(jīng)到達企業(yè)的底線,。因此編輯預計該車未來的降價幅度可能不會很大,，或者也就有幾千元的小幅優(yōu)惠，如果您看上了這款車,，不如早日出手,，早買早開上。