全球鷹GX7 2.4L自動(dòng)擋將在成都車展上市

興珉

2012年08月28日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

車型圖片
基本參數(shù)	全球鷹GX7 2012款 2.4L AT 旗艦型
車型名稱：	全球鷹GX7 2012款 2.4L AT 旗艦型
廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：	12.99萬
廠商：	吉利汽車
級別：	SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.4L 163馬力 L4
變速箱：	6擋手自一體
長×寬×高(mm)：	454118331700
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV
最高車速(km/h)：	-
官方0-100加速(s)：	-
實(shí)測0-100加速(s)：	-
實(shí)測100-0制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測油耗(L)：	-
工信部綜合油耗(L)：	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身	全球鷹GX7 2012款 2.4L AT 旗艦型
長度(mm)：	4541
寬度(mm)：	1833
高度(mm)：	1700
軸距(mm)：	2661
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
整備質(zhì)量(Kg)：	-
車身結(jié)構(gòu)：	SUV
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	60
行李廂容積(L)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	全球鷹GX7 2012款 2.4L AT 旗艦型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號：	JLδ-4G24
排量(mL)：	2378
排量(L)：	2.4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
氣缸排列形式：	L
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑：	-
沖程：	-
最大馬力(Ps)：	163
最大功率(kW)：	120
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5700
最大扭矩(N·m)：	225
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000-4200
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	CVVT
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	93號（京92號）
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：	國IV
變速箱	全球鷹GX7 2012款 2.4L AT 旗艦型
簡稱：	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)
底盤轉(zhuǎn)向	全球鷹GX7 2012款 2.4L AT 旗艦型
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
前懸掛類型：	副車架配合麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類型：	多連桿獨(dú)立懸架
助力類型：	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
車輪制動(dòng)	全球鷹GX7 2012款 2.4L AT 旗艦型
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/65 R17
后輪胎規(guī)格：	225/65 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸

安全裝備	全球鷹GX7 2012款 2.4L AT 旗艦型
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-
操控配置	全球鷹GX7 2012款 2.4L AT 旗艦型
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
外部配置	全球鷹GX7 2012款 2.4L AT 旗艦型
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
內(nèi)部配置	全球鷹GX7 2012款 2.4L AT 旗艦型
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
定速巡航：	-
泊車輔助：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
座椅配置	全球鷹GX7 2012款 2.4L AT 旗艦型
真皮/仿皮座椅：	●
運(yùn)動(dòng)座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動(dòng)：	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	-
座椅通風(fēng)：	-
座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
電動(dòng)后備廂：	-
多媒體配置	全球鷹GX7 2012款 2.4L AT 旗艦型
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
定位互動(dòng)服務(wù)：	-
中控臺彩色大屏：	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-
內(nèi)置硬盤：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
CD支持MP3/WMA：	-
單碟CD：	-
虛擬多碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-
2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	-
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	-
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	●
≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	-
燈光配置	全球鷹GX7 2012款 2.4L AT 旗艦型
氙氣大燈：	-
LED大燈：	-
日間行車燈：	-
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
玻璃/后視鏡	全球鷹GX7 2012款 2.4L AT 旗艦型
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
后視鏡加熱：	●
后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
空調(diào)/冰箱	全球鷹GX7 2012款 2.4L AT 旗艦型
手動(dòng)空調(diào)：	-
自動(dòng)空調(diào)：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-
車載冰箱：	-
高科技配置	全球鷹GX7 2012款 2.4L AT 旗艦型
自動(dòng)泊車入位：	-
并線輔助：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-

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吉利GX7 2012款 1.8L 手動(dòng)舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
13.70秒	44.05米	8.79升
測試文章：品質(zhì)令人滿意測試吉利全球鷹GX7 1.8MT
評測編輯-梁�,。�	做工不錯(cuò),，看著順眼，開起來也挺舒服,，全都符合城市SUV的特點(diǎn),，而且作為自主品牌來說做到這個(gè)水平已經(jīng)不低了。只可惜動(dòng)力實(shí)在讓人有點(diǎn)惱火,，看來想開GX7需要有些耐性才行,。
評測編輯-胡正暘：	配置豐富，品質(zhì)良好,，價(jià)格合理,，完全有實(shí)力在自主SUV市場中占得一席之地。只是1.8升版本動(dòng)力很一般,，不知道2.0升會(huì)不會(huì)好一些,。
評測編輯-羅浩：	可以看出，全球鷹GX7是真正用心打造的產(chǎn)品,，它的做工和舒適性很好,，性價(jià)比出色，美中不足的是動(dòng)力沒有更新,，主打的1.8L車型使用的還是幾年前的動(dòng)力系統(tǒng),，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，但動(dòng)力偏弱,。

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