[汽車之家 資訊]  日前,，馬自達汽車官方發(fā)布了全新一代馬自達6的官圖，并公布了新車的配置信息,。這款車將于8月底舉行的莫斯科車展正式發(fā)布,，并有望于明年引入國內(nèi)進行國產(chǎn)。

　　從新一代馬自達6的外觀來看,，能夠從中看出強烈的Takeri概念車的設(shè)計元素,，所采用的“魂動”（Kodo）的設(shè)計理念讓新一代馬自達6看上去更加動感。新車的前進氣格柵與,、前大燈,、導(dǎo)流板全部經(jīng)過重新設(shè)計，整車前臉表現(xiàn)出了強烈的運動氣息,。前大燈還加入了流行的LED元素,。

　　側(cè)面來看，新車的設(shè)計十分低矮,，19英寸的輪轂和圓形的尾燈運動感十足,。和老款車型相比，新一代車型的前輪向前移動了100mm,。新車的軸距達到了2830mm,，比老款馬自達6的2675mm以及睿翼上的2725mm都有所加長，達到了目前中型車的主流數(shù)據(jù),，官方表示其乘坐空間比老款有所提升,。

　　新車的內(nèi)飾設(shè)計也有很大的提升，黑色的內(nèi)飾視覺效果出色,。中控采用軟性材料打造,，并配以金屬出風(fēng)口，看上去頗具質(zhì)感,。中控5英寸的液晶顯示屏的周圍配有按鍵,，能夠進行多種功能的操控。儀表盤了采用藍色背光的炮筒式造型,，值得一提的是,，最右面的儀表盤其實是一個3.5英寸的液晶屏，可以顯示行駛信息。

　　配置方面,，新一代馬自達6具備自適應(yīng)大燈（AFS）,、智能城市剎車輔助（SCBS）、后車監(jiān)視（RVM）,、坡道輔助（HLA)）,、車道偏移提示（LDWS）等等高科技配置。

　　新一代馬自達6的底盤采用了輕量化的高強度鋼材打造,，抗扭強度提升了30%,，懸掛結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜、后多連桿的四輪獨立懸掛,，天生的一幅好運動身材,。值得一提的是，老款馬自達6的前懸掛為雙橫臂式,，不知道新的前懸結(jié)構(gòu)會給新車帶來怎樣的操控變化,。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及更好的制動系統(tǒng)將帶來更好的駕駛體驗。

　　動力方面,，由于將率先在莫斯科車展發(fā)布,，在俄羅斯，新一代馬自達6將匹配兩款汽油發(fā)動機,，分別是SKYACTIV-G 2.0發(fā)動機,，最大功率輸出150馬力，峰值扭矩210N·m,；SKYACTIV-G 2.5升發(fā)動機,，最大功率輸出192馬力，峰值扭矩256N·m,。所有發(fā)動機均和馬自達的i-ELOOP制動能量回收利用系統(tǒng)組合,，提升經(jīng)濟性。傳動系統(tǒng)匹配的是來自于是SKYACTIV技術(shù)的6速手動和6速自動變速器,。

　　編者語：從新一代馬自達6的官圖來看,，該車的外形、內(nèi)飾都有著很大的提升,，在配合SKYACTIV創(chuàng)馳天空技術(shù)的發(fā)動機，讓我們非常期待,。對于我國消費者來講,，新一代馬自達6預(yù)計于明年就會引入國產(chǎn)，到時馬自達6是否會出現(xiàn)3代同堂的局面我們還不得而知,，但是單從新一代車型本身的競爭力來講,，將是同級別市場不可忽視的一股力量。（編譯/汽車之家 王寅）

　　更多閱讀：

　　三代同堂搶市場 全新馬自達6國產(chǎn)展望
　　//zphnet8.com/news/201208/376374.html

點擊進入成都車展>>