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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

成都車展:克萊斯勒全新大捷龍發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  在正在舉行的成都車展上,,克萊斯勒發(fā)布了旗下全新大捷龍車型。大捷龍可謂是MPV車型的鼻祖級(jí)別,,此次發(fā)布的車型為全新車型,。新車搭載了一臺(tái)3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)年內(nèi)進(jìn)口上市,。

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●  新車特點(diǎn)

  新車依舊延續(xù)了家族式的前臉,,僅做出了細(xì)微調(diào)整,,嚴(yán)格的說(shuō),只是對(duì)老款進(jìn)行了“變臉”,。仔細(xì)看來(lái),,新的大燈設(shè)計(jì)平實(shí)了許多,看上去非常中庸,,在中網(wǎng)周圍也增加了鍍鉻裝飾,下部進(jìn)氣口采用橫向貫通式,,也加入了長(zhǎng)條形鍍鉻飾條,。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的中部采用凹槽設(shè)計(jì),大燈樣式與新款300C非常接近,。

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  車身側(cè)面采用鍍鉻裝飾的防擦條和外后視鏡,,車門上的鍍鉻把手看起來(lái)更上檔次。另外,,側(cè)面還采用與別克GL8相似有電動(dòng)側(cè)滑動(dòng)門,。而尾部經(jīng)過(guò)重新的設(shè)計(jì),幾乎與后保險(xiǎn)杠垂直的尾部體現(xiàn)出它穩(wěn)重感的一面,。

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  內(nèi)飾方面大體保留了老款車型的風(fēng)格,,只是在設(shè)計(jì)上加入了當(dāng)前流行的元素,我們從空調(diào)出風(fēng)口也看到了鍍鉻裝飾,,這樣的設(shè)計(jì)使新車更為時(shí)尚,。除此之外,全新車型還取消了老款車型上的懷擋,。整體而言,,新車看起來(lái)商務(wù)風(fēng)十足。

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  動(dòng)力方面,,新車型不再使用現(xiàn)款的V6發(fā)動(dòng)機(jī),,它搭載了一款3.6L Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率達(dá)到了286馬力,,峰值扭矩為347N·m,,與之匹配的是6擋自動(dòng)變速箱

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

  目前國(guó)內(nèi)商務(wù)MPV的霸主一直是別克GL8,,眾多廠商都想在此市場(chǎng)分得一杯羹,。諸多品牌的多款車型紛紛向別克GL8發(fā)起挑戰(zhàn),這之中包括,,馬自達(dá)8,、東風(fēng)本田艾力紳等,加上發(fā)布的大捷龍,,MPV市場(chǎng)算得上是多足鼎立,。

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版 本田 東風(fēng)本田 艾力紳 2012款 2.4L VTi豪華版

『配圖為別克GL8(左)配圖為東風(fēng)本田艾力紳(右)』

馬自達(dá) 一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)8 2011款 2.3L 至尊版 雷諾 雷諾 風(fēng)景 2012款 2.0 風(fēng)景舒適版

『配圖為馬自達(dá)8(左)配圖為雷諾風(fēng)景(右)』

  編者語(yǔ):作為MPV車型的鼻祖,,克萊斯勒新大捷龍以全新的造型設(shè)計(jì)和出色的動(dòng)力系統(tǒng)露面,期望能獲得國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的一席之地,。但說(shuō)句實(shí)話,,如果以進(jìn)口版車型50萬(wàn)元的起售價(jià),很難撼動(dòng)別克GL8的地位,。這款車型未來(lái)國(guó)產(chǎn)后,,如還能保留配置和動(dòng)力,相信能重獲市場(chǎng)占有,。(編譯/汽車之家 門麗沙)

”成都車展”

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  • 大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.45 43.95 10.70
    測(cè)試文章:另一種選擇 測(cè)2017款大捷龍3.6L尊享版
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    大捷龍開著和競(jìng)品相比它的油門調(diào)校更靈敏,,初段加速也很快,,整體開著比較輕松,只是底盤的振動(dòng)會(huì)稍微有點(diǎn)明顯,。從空間和布局來(lái)看,,它沒(méi)有像GL8一樣著重第二排體驗(yàn),它的三排舒適度比較平均,更適合家庭使用,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    大捷龍配置和車內(nèi)儲(chǔ)物空間是該車型亮點(diǎn),,作為家用mpv車型很棒,第三排的舒適性在同級(jí)別中非常出色,,但是第二排空間和舒適性表現(xiàn)一般,,對(duì)于商務(wù)需求可能會(huì)有些影響。動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)有問(wèn)題,,但整體底盤濾震性還有提升空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    雖然價(jià)格比頂配GL8貴了5萬(wàn),但大捷龍有著更好的加速表現(xiàn),,更豐富的車內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng),,更大的排量以及進(jìn)口身份。這臺(tái)來(lái)自北美的爆款或許由于價(jià)格原因在國(guó)內(nèi)銷量或許不溫不火,,但家庭用戶要購(gòu)買一臺(tái)中高端MPV車型,我認(rèn)為這是比GL8更好的選擇,。

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大捷龍(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型MPV
詢底價(jià)