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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

采用新家族前臉 新一代馬自達(dá)3效果圖

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  [汽車之家 資訊]  繼全新一代馬自達(dá)6發(fā)布之后,,日前,海外媒體將全新一代馬自達(dá)3兩廂版的效果圖曝光了出來(lái),。根據(jù)之前消息,新一代馬自達(dá)3將與新一代馬自達(dá)6共享平臺(tái)打造,。

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  從效果圖來(lái)看,,新一代馬自達(dá)3采用的是全新的家族式前臉,這樣的外觀設(shè)計(jì)其實(shí)我們已經(jīng)在新一代馬自達(dá)6和全新馬自達(dá)CX-9上看到過(guò),。全新的前臉使這款車更具動(dòng)感,,同時(shí)多線條的加入也為新車添加了力量感。此外,,新車在整備重量方面將有所降低,。

  動(dòng)力方面,,據(jù)悉,新一代馬自達(dá)3將搭載的是SKYACTIV-G 2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率150馬力,,峰值扭矩可以達(dá)到210N·m,此外發(fā)動(dòng)機(jī)在與i-ELOOP制動(dòng)能量回收利用系統(tǒng)組合后車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性有望得到提升,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,與之匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱

    編者語(yǔ):得益于與新一代馬自達(dá)6相同的平臺(tái),,新一代馬自達(dá)3將在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著不小的提升,,同時(shí)全新家族前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格賦予了新車大同化的“面容”,此外,,柔性生產(chǎn)模式將提高馬自達(dá)的生產(chǎn)效率,,降低生產(chǎn)成本。(編譯/汽車之家 曹雷)

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  棄用福特平臺(tái) 全新馬自達(dá)3或2013年國(guó)產(chǎn)
  //zphnet8.com/news/201112/273416.html

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  • 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2010款 兩廂 2.0手動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.40 41.60 9.00
    測(cè)試文章:看點(diǎn)就在6MT!測(cè)試新馬自達(dá)3兩廂2.0MT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    作為進(jìn)口車,,這個(gè)價(jià)格不貴,,不過(guò)如果沒(méi)有高爾夫6和英朗它能得更高分,。配置似乎低了點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    其實(shí)一直都挺喜歡馬自達(dá)3兩廂,,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)真正算得上運(yùn)動(dòng)型兩廂車的除了高爾夫和英朗之外,也只有它了,,而且這次新馬自達(dá)3兩廂終于有了6速手動(dòng)擋,,終于能真正體驗(yàn)它的駕駛樂(lè)趣了,而且依然是進(jìn)口,,價(jià)格也相對(duì)更有性價(jià)比了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    如果不算GTI這類性能版車的話,全新進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂應(yīng)該是我見(jiàn)過(guò)的最有運(yùn)動(dòng)感覺(jué)的緊湊型車,,外形俊俏,,性能也不錯(cuò),最關(guān)鍵的是6MT的融入讓駕駛樂(lè)趣與感覺(jué)都有了更高的飛躍,!

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馬自達(dá)3(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)