2012巴黎車展：全新一代馬自達6發(fā)布
[汽車之家 資訊] 在本屆巴黎車展上,，馬自達汽車發(fā)布了全新一代馬自達6車型,。此前這款全新一代馬自達6已經(jīng)亮相莫斯科車展，（點擊查看官圖解析）相比現(xiàn)款車型,，新車對外觀,、配置、動力多方面進行升級,，并且將在近期就引入國產,。
從拍攝的實車來看，能夠從中看出新馬自達6繼承了概念車Takeri大部分設計元素,，而且馬自達的所采用的“魂動”（Kodo）的設計理念讓新一代馬自達6看上去更加動感,。
和老款車型相比，新車的軸距達到了2830mm,，比老款馬自達6的2675mm以及睿翼的2725mm都有所加長,，達到了目前中型車的主流數(shù)據(jù)，官方表示新車的乘坐空間比老款有所提升,。
新車的內飾設計也有很大的提升,，黑色的內飾視覺效果出色。中控采用軟性材料打造,，并配以金屬出風口,，看上去頗具質感。中控5英寸的液晶顯示屏的周圍配有按鍵,，能夠進行多種功能的操控,。儀表盤了采用藍色背光的炮筒式造型，值得一提的是,，最右面的儀表盤其實是一個3.5英寸的液晶屏,，可以顯示行駛信息。
新一代馬自達6的底盤采用了輕量化的高強度鋼材打造,，抗扭強度提升了30%,，懸掛結構采用前麥弗遜、后多連桿的四輪獨立懸掛,。同時,，電動助力轉向系統(tǒng)以及更好的制動系統(tǒng)將帶來更好的駕駛體驗。
在動力方面,，全新馬自達6搭載了馬自達的“創(chuàng)馳藍天”系列發(fā)動機,，在歐洲市場上將會裝配2.2L柴油發(fā)動機,，而汽油機方面則使用了2.0L、2.5L排量的動力總成,。傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動和6速自動變速器,。
另據(jù)了解，全新馬自達6旅行版還將裝配制動能量回收系統(tǒng)“i-ELOOP”,。官方稱,，通過該項技術，可以將車輛減速時所產生的動能轉化為電力,，以供空調,、音響等車載電器設備的使用，在加速,、制動的實際行駛中實現(xiàn)降低油耗的效果,。
編者語：全新一代馬自達6在多方面都有著很大的提升,，其配合SKYACTIV創(chuàng)馳天空技術的發(fā)動機,，也令我們相當期待。對于國內的消費者來說,，新一代馬自達6在近期將引入國產,，屆時對于國內競爭激烈的同級別車型來說，馬自達6的競爭力不容小視,。（馬自達6國產展望）（編譯/汽車之家 門麗沙）
● 相關閱讀：
新馬自達6/愛麗舍等 巴黎車展探館更新
//zphnet8.com/news/201209/401841.html
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新車首次發(fā)布
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