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2012巴黎車展:西雅特新一代LEON發(fā)布

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 �,。�汽車之家 資訊] 日前,,西雅特新一代LEON正式亮相巴黎車展,其除外形有變化之外,,還采用與七代高爾夫相同的MQB平臺(tái),,并減輕了車身重量。此外據(jù)最新報(bào)道,,新一代LEON將于明年3月交付,,海外起售價(jià)格為15670英鎊,,約合人民幣16.03萬元。

2012巴黎車展:西雅特新一代LEON發(fā)布 汽車之家

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『巴黎車展亮相的新一代LEON』

2012巴黎車展:西雅特新一代LEON發(fā)布 汽車之家

『海外剛剛公布的新一代LEON售價(jià),,單位:英鎊』

  西雅特新一代LEON基于大眾最新的MQB平臺(tái)打造,,重量相比上代減重90kg,達(dá)到1375kg,,同時(shí)行李箱容積也得到提升,。

2012巴黎車展:西雅特新一代LEON發(fā)布 汽車之家

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2012巴黎車展:西雅特新一代LEON發(fā)布 汽車之家

『巴黎車展亮相的新一代LEON』

  外觀方面,新一代LEON前臉變化明顯,,采用帶有日間行車燈的前大燈造型更為犀利,,同時(shí)下進(jìn)氣口規(guī)格更大,尾部造型也相比上代新穎不少,,帶有棱角的后尾燈搭配梯形設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠,,使LEON的尾部看起來十分動(dòng)感。

2012巴黎車展:西雅特新一代LEON發(fā)布 汽車之家

2012巴黎車展:西雅特新一代LEON發(fā)布 汽車之家

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  動(dòng)力方面,,入門級(jí)LEON將配備105馬力(77kW)的1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī),;以及大家熟悉的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī);高配車型將配備最大功率180馬力(132kW)的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī),。此外為了滿足不同國(guó)家消費(fèi)者的需求,,西雅特還為L(zhǎng)EON準(zhǔn)備了多款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,包括1.6TDI,、2.0TDI,。與上述發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是5速手動(dòng)、6速手動(dòng)以及7速DSG三款變速箱,。

2012巴黎車展:西雅特新一代LEON發(fā)布 汽車之家

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  另外,與七代高爾夫做法相同的是,,新一代LEON將有兩種不同的懸掛組合出現(xiàn),,低端車型采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛后扭力梁半獨(dú)立懸掛的配置。而搭載最大功率超過150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的車型將采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛的配置,。(編譯/汽車之家 興珉)

● 更多閱讀:

  西雅特LEON降5萬 本周緊湊型車降價(jià)排行
  //zphnet8.com/news/201207/368337.html

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2012巴黎車展

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  • LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.78 40.79 8.57
    測(cè)試文章:性能與舒適兼?zhèn)?測(cè)試西雅特LEON CUPRA
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    對(duì)CUPRA有些小小的失望,高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)沒能打敗GTI,,而且從操控和運(yùn)動(dòng)感來看也是進(jìn)行了妥協(xié),,雖說這樣日常駕駛舒適性提高了不少,也還有著進(jìn)口車的身份,,不過作為一款鋼炮級(jí)別的產(chǎn)品大家要的就是純粹的運(yùn)動(dòng)感,,現(xiàn)在看來它想要撼動(dòng)GTI的地位似乎不那么容易。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    剛進(jìn)口的時(shí)候定價(jià)太高,,第一炮沒有打響,,會(huì)給后面的動(dòng)作增加難度,現(xiàn)在全系降價(jià)很多,,性價(jià)比提升了,,頭一批客戶情何以堪。LEON個(gè)性很突出,,但營(yíng)銷做的很一般,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    雖然它本質(zhì)上就是高爾夫GTI,但西班牙品牌對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說終究太生僻了,,接受起來恐怕難度不小,,而且由于它的進(jìn)口身份,價(jià)格也缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,,好在市面上已經(jīng)有大幅度的優(yōu)惠,,喜歡個(gè)性的消費(fèi)者可以嘗試一下的,至少品質(zhì)方面不會(huì)令人失望,。

  • LEON 2012款 1.8TSI FR 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.95 40.80 --
    測(cè)試文章:內(nèi)容結(jié)合形式 試駕西雅特Leon CUPRA
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    盡管它同樣來自于PQ35平臺(tái),盡管它從里到外都透著一股子大眾的味道,,不過作為一個(gè)全新的品牌,,不同的長(zhǎng)相多少還是給我們帶來了點(diǎn)新鮮感,。那些習(xí)慣了大眾風(fēng)格但是又看膩了大眾設(shè)計(jì)的朋友們,西亞特是個(gè)不錯(cuò)的選擇噢,!

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    性能方面,,如果你厭倦了大眾的標(biāo),那么它是國(guó)產(chǎn)GTI更強(qiáng)的替代者,,不過現(xiàn)在剛上市,,售后服務(wù)方面得多考慮考 慮,偌大一個(gè)中國(guó)4S店只有個(gè)位數(shù),,定價(jià)也真心不便宜,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    除了外觀內(nèi)飾之外,西雅特的全套技術(shù)都來自大眾PQ35平臺(tái),,所以整體性能和駕駛感受依然是八九不離十的大眾風(fēng)格,,不過略帶諷刺意味的是,作 為全進(jìn)口車,,它倒是比國(guó)產(chǎn)大眾車型更原汁原味一點(diǎn),,但它的品牌和價(jià)格,又讓人不得不仔細(xì)考慮許久,。

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加載中

LEON 2013款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息