或搭載1.6T+6擋手動嘉年華ST國內曝光

何家榮

2012年10月18日 09:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 前段時間,，我們曾經報道過國產新款嘉年華兩廂車型和三廂車型的諜照�,？梢�,，國產新款嘉年華已經離我們不遠了，而早前有消息稱未來或許會引進國內銷售的嘉年華ST,，近日它的諜照也被汽車之家網友illegal曝光了出來,。從現場的照片來看，這三臺嘉年華ST剛從國外空運過來,，估計是廠家用于路試的車型,，這也意味著未來嘉年華ST很有可能以進口的方式引進國內銷售。

　　從照片可以看到,，這幾臺嘉年華ST路試車的前臉與國外量產版車型高度保持一致,。它采用了福特最新的“鯰魚式”家族前臉，夸張的梯形中網,、動感的前保險杠與銳利前大燈的搭配看上去極具攻擊性,。同時，我們也可以看到,，它的LED 日間行車燈被保留了下來,。

　　此次曝光的是嘉年華ST三門版車型，該車配備的是尺寸為205/40 R17的普利司通搏天族輪胎,，輪轂樣式與國外版車型一致,。緊湊的車身與17英寸鋁合金輪轂的搭配，讓它的車身側面看上去相當動感,。車尾的設計與國外版車型相差較遠,，視覺效果要相對降低了許多。除了單邊雙出的排氣管和尾燈內部結構外,，它的車尾設計更貼近于目前在國內銷售的嘉年華頂配車型——1.5L 自動勁動版,。

　　嘉年華ST的內飾設計及布局與國內銷售的現款嘉年華基本相同，而配置則有了一定的提升,。多功能方向盤的可控功能更多,，另外還采用了RECARO運動座椅，這兩個地方是可以看到的最明顯的配置變化,。從圖片也可以看到,，它配備了6擋手動變速箱。據早前的報道稱,，福特為了提供純粹的駕駛樂趣,，也只會為嘉年華ST提供6擋手動變速箱的車型。另外,，國外的嘉年華ST將會搭載1.6T EcoBoost 發(fā)動機與6擋手動變速箱的動力總成,。綜合上述所說，我認為未來即將引入的嘉年華ST很有可能會保留這套動力總成,。

● 編輯點評：

　　這一次應該是嘉年華ST首次在國內曝光,，在我看來，它的引進也是指日可待了,。未來引進的嘉年華ST很有可能搭載1.6T EcoBoost發(fā)動機（最大功率為177馬力,，最大扭矩為240N·m）與6擋手動變速箱的動力總成，它的百公里加速在7秒以內,。無疑,，它的引入主要是為了對抗之前上市的大眾 POLO GTI。從動力的賬面數據來看,，嘉年華ST的1.6T發(fā)動機要比POLO GTI高出了一大截,。如果它的售價可以限制在17萬元以內，配置不出現簡配的話,，那我相信POLO GTI的前途堪憂,。（文/汽車之家何家榮）

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7秒內即可破百圖解福特嘉年華ST三門版
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文章標簽：國內諜照

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嘉年華(進口) 2013款 1.6T ST 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.28秒	38.72米	9.19升
測試文章：不以大小論英雄測試福特嘉年華ST 1.6T
評測編輯-梁�,。�	一個可以讓很多年輕人激情燃燒的小鋼炮,，操控性堪稱完美，排氣聲浪也很銷魂,，動力性稍弱一點,，不過可玩度還是非常高的。
評測編輯-胡正暘：	嘉年華ST最大的魅力在于,，能用它尋找到你內心尚未被世俗抹去棱角的部分,，哪怕只剩下一點點也沒關系。
評測編輯-羅浩：	嘉年華ST這款車雖然直線加速性能并不算太夸張,，但它絕對是20萬以內最具賽車氣質的一款高性能車型,，喜歡追求純粹樂趣的消費者絕對值得考慮，能省下不少改裝的麻煩,。

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