瑞麒X1
特點：早期上市的自主品牌小型SUV，瞄準(zhǔn)低端市場

　　早在2009年,，瑞麒X1便作為該品牌首款產(chǎn)品推向市場,，并將它定位在迷你SUV市場，當(dāng)時所有人對于這個級別車型十分陌生,，SUV僅有3866mm車長,，2330mm的軸距，離地間隙達(dá)到180mm,，大家甚至覺得奇瑞推出它簡直“瘋了”,。

　　瑞麒X1還有十分個性的外形，設(shè)計風(fēng)格鑒于CROSS跨界與硬派SUV之間,，窄高的車身讓它看上去不是那么協(xié)調(diào),。而截止2012年4月其推出小改款時也基本保留了此前的外形,，不過動力系統(tǒng)有所升級,，MT車型升級了1.5L發(fā)動機(jī)，性能表現(xiàn)要出色一些,。此外儲物空間也得到升級,，后排座椅可以折疊放倒，相比小型車在以上幾方面有更不錯的表現(xiàn),。

　　售價5.38萬-6.48萬元的瑞麒X1明顯瞄準(zhǔn)了低端市場,，但似乎由于品牌與產(chǎn)品定位等因素（小型SUV市場剛剛起步，同時X1也是瑞麒品牌的首款車型,，品牌認(rèn)知度不高）,，它近年來在市場中的實際表現(xiàn)并不算搶眼。作為早期入市的小型SUV,，它并未從中撈到什么好處,。這可能也與大家對小型SUV的認(rèn)識低有直接關(guān)系,。

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　　總結(jié)：目前來看，絕大部分汽車廠商已有推出旗下小型SUV的計劃,，同時隨著該級別車型產(chǎn)品系列的增多,，它們的關(guān)注度會逐漸提升，但市場前景與消費者的接受程度還有待觀察,。另外在國內(nèi)市場,，合資品牌擁有海外資源的優(yōu)勢（包括技術(shù)、平臺等等）,，此外往往全新產(chǎn)品對于品牌認(rèn)知與口碑要求較高,，所以自主品牌可能在小型車領(lǐng)域還將主打中低端車型。那么小型SUV未來是否成為主流,？目前來看已經(jīng)有趨勢存在,，但還是要看這塊市場成熟后消費者是否認(rèn)賬買單。（文/汽車之家 興珉）

　　看到這里,，相信大家已對近期推出的小型SUV有所了解,，那么你對這個級別車型有何看法？你認(rèn)為它未來市場怎樣,？歡迎大家認(rèn)真填寫以下投票內(nèi)容,，同時可點擊結(jié)果看看大家對小型SUV的理解。

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