預計明年年初上市 V5菱致1.5T車型曝光

盛元珺

2012年10月31日 10:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在近日舉辦的東南汽車V5菱致媒體試駕會的現(xiàn)場,，V5菱致 1.5T車型神秘亮相,，據(jù)悉該車最快將于明年年初正式上市,。

　　在外觀上,，V5菱致 1.5T車型與已經(jīng)上市的1.5L排量車型差異不大,，僅車尾多了一個“Turbo”標識,，至于車身鍍鉻飾條,、輪轂尺寸等都沒有變化。

　　內飾方面,，V5菱致 1.5T車型采用了全黑的內飾配色,，以凸顯該車的運動氣質。在配置方面,，據(jù)見到實車的編輯表述,，該車除了擁有皮革座椅、天窗,、多功能方向盤以及SEMI人機交互系統(tǒng)外,，還有并線輔助功能，這點令人比較意外,。

『中控臺造型與現(xiàn)款V5菱致1.5L車型無異,，內飾配色改為了黑色』

『帶胎壓監(jiān)測的行車電腦和8英寸液晶屏幕的SEMI系統(tǒng)』

『V5菱致1.5T車型搭載的是6MT手動變速箱』

　　V5菱致 1.5T車型的發(fā)動機采用的是三菱4A91T渦輪增壓發(fā)動機，排量1.5L,，最大功率為141馬力/6000rpm,，最大扭矩為210牛米/4000rpm，搭配的是德國格特拉克（GETRAG）公司的6速手動變速器或比利時邦奇（PUNCH）公司的CVT無極變速器,。

『三菱4A91T渦輪增壓發(fā)動機』

同級別1.5T車型發(fā)動機參數(shù)對比
發(fā)動機：	V5菱致 1.5T	長城C50 1.5T	速銳 1.5T
最大功率：	141馬力	133馬力	154馬力
最大扭矩：	210牛米	188牛米	240牛米

　　從目前已經(jīng)上市的V5菱致1.5L自然吸氣車型6.98—9.88萬元的售價區(qū)間來看,，預計V5菱致1.5T車型上市之后的售價可能不會太便宜,。保守估計該車的起售價應該會在8萬元左右,，最高配置車型售價有可能落在11-12萬元的區(qū)間。會比同級別也采用1.5T發(fā)動機的比亞迪速銳（7.59—9.98萬元）和長城C50（7.80—9.18萬元）略貴,。當然,，這僅僅是我們的猜測，最終該車的定價如何,，還得看后幾個月國內整體車市的走勢情況以及目前在售的V5菱致1.5L自然吸氣車型的市場表現(xiàn),。（圖/汽車之家黃正橋文/盛元珺）

● 更多閱讀：

　　售6.98萬-9.38萬元東南 V5菱致價格公布
　　//zphnet8.com/news/201209/398241.html

　　預計8萬元起東南V6有望于明年初上市
　　//zphnet8.com/news/201207/370908.html

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評測編輯-鄭宇：	V5菱致是同級別中比較少有的抱有堅定運動設計取向的車型,，這方面表現(xiàn)令人印象深刻,。不過對于日常駕駛來說，人性化設計,、乘坐舒適性都是它的不足之處,。
評測編輯-李偉龍：	V5菱致的確有一副好底子，不過即便如此也無法彌補做工以及配置方面的劣勢,，要想發(fā)揮這款車的真正實力,，東南汽車還是需要多從消費者的角度考慮，改善細節(jié)做工,，提升配置水平,。
評測編輯-侯云峰：	V5菱致油耗夠低、坐著夠舒服,、空間也還可以,，對于一輛家用車來說，這些就夠了,。雖然它有著挺運動的外觀,，但開起來和運動性沒什么關系，老老實實代步就好。

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評測編輯-李毅：	9.29秒的百公里加速成績,，以及手感出色的6MT變速箱都是它最吸引人的地方,，只不過相比之前的1.5L車型，動力的提升不算明顯,，性價比略低,。
評測編輯-梁巍：	東南V5主打的是運動風格,，手動擋車型變速箱是個亮點,，手感很好。1.5T發(fā)動機讓它擁有了9.29秒的加速成績,，也是相當不錯了,，不過相比之前的1.5L自然吸氣車型，增加一個渦輪的效果似乎沒有預想的那么好,。
評測編輯-羅浩：	東南旗下的車型有一個特點,，就是動力系統(tǒng)的表現(xiàn)不錯，開起來很順手,，但是在細節(jié)做工方面還需要進一步加強,，而且價格方面也沒有什么優(yōu)勢。

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評測編輯-梁�,。�	V5菱致依然延續(xù)著出色的運動基因,，扎實的底盤調校，出色的變速箱手感,，良好的動力表現(xiàn),，在同價位產(chǎn)品當中絕對是數(shù)一數(shù)二的。不過面對現(xiàn)在競爭對手各種增壓發(fā)動機與雙離合變速箱,，我們還是更期待V5菱致1.5T車型的表現(xiàn),。
評測編輯-胡正暘：	跟海馬福美來類似，同級別中少見的優(yōu)秀操控表現(xiàn),，但V5菱致配置有不少亮點,，這可比福美來強不少。裝配工藝得加把勁,，內飾有些地方接縫可不窄,。
評測編輯-羅浩：	V5菱致給人的最深印象是動力表現(xiàn)很令人滿意，多媒體交互系統(tǒng)是亮點,，問題是裝配工藝沒有提高,，這一點很可能影響消費者的購車心情,，急需改進,。

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