[汽車之家 資訊]  2012年11月5日晚,，上汽榮威首款基于全新整車平臺(tái),，并自主掌握了“三電”核心技術(shù)的純電動(dòng)車——E50正式宣布上市,，售價(jià)23.49萬(wàn)元。據(jù)了解,，該車的整車質(zhì)保期為三年或10萬(wàn)公里（以先到為準(zhǔn)），電池組的質(zhì)保期為五年或10萬(wàn)公里（以先到為準(zhǔn)）,。

　　榮威E50電動(dòng)車由上汽完全自主開發(fā),，并且采用全新的平臺(tái)，而非在內(nèi)燃機(jī)車型上改制而成,。新車走小型化車路線,，主要用來滿足具有環(huán)保意識(shí)的年輕用戶需求。

　　榮威E50的車身尺寸為長(zhǎng)3569mm×寬1551mm×高1540mm,，軸距為2350mm,，略比奧拓（長(zhǎng)3500mm×寬1600mm×高1470mm，軸距2360mm）小一些,，整備質(zhì)量為1080kg,。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后H型扭力梁式半獨(dú)立懸掛,；制動(dòng)系統(tǒng)為前盤式后鼓式；輪胎尺寸為175/60 R13,。

　　榮威E50電動(dòng)車是上汽自主品牌中的第一款微型車,，相比早年間的上汽E1概念車，脫胎于此的E50電動(dòng)車基本保持了概念階段的設(shè)計(jì),，并保留了不少前衛(wèi)的元素,。車身線條及大燈造型與雪佛蘭斯帕可SPARK十分近似，但是重新設(shè)計(jì)的車尾及寬大的前后包圍讓整車看起來更加飽滿厚實(shí),。

　　榮威E50電動(dòng)車采用兩門四座布局,，針對(duì)年輕人的市場(chǎng)定位十分明確。廠家宣稱車型設(shè)計(jì)理念為“One Box”,，與日本的“K-Car”有異曲同工之妙,，均代表著車身小、空間大的特點(diǎn),，符合在城市擁擠路況中的使用需求,。

　　在配置方面，榮威E50電動(dòng)車配備了一鍵啟動(dòng)系統(tǒng),、電子手剎,、6.5寸多功能觸摸顯示屏、以及配有USB AUX等接口,。另外,，在安全配置方面，除了前排雙安全氣囊,、ABS,、EBD以外,，還配有底盤電池艙防撞系統(tǒng)、高壓電安全防護(hù)系統(tǒng),、動(dòng)力電池防護(hù)系統(tǒng)等,。

　　作為純電動(dòng)汽車，榮威E50的內(nèi)部同樣頗顯科技感,，黑米相間的配色簡(jiǎn)潔時(shí)尚,，儀表盤和中控臺(tái)面板都采用了大尺寸LCD液晶顯示屏，觸摸式按鍵配合藍(lán)色線條的勾勒后未來感十足,。而另?yè)?jù)了解,，此前曾搭載在榮威350車型上的inkaNet系統(tǒng)也將被配備在榮威E50電動(dòng)車上。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，榮威E50采用了上汽自主研發(fā)的高性能電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,，整個(gè)磷酸鐵鋰電池被布局在車底，電池容量為18千瓦時(shí),，60公里等速續(xù)航里程為180公里,，最高車速130公里/小時(shí)，0-50公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.3秒,，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為14.6秒,。充電接口位于車頭正中央的位置，并擁有快充和慢充兩種模式,，慢充需要通過隨車附帶的插座連接家用220V電源6小時(shí)充滿電,，快充30分鐘時(shí)間內(nèi)可以充10%-80%。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在越來越多城市面臨交通擁堵和車輛限購(gòu)的時(shí)候,，為新能源汽車開“綠燈”無疑將成為汽車市場(chǎng)的一個(gè)新焦點(diǎn),。此前，當(dāng)上海市“新能源汽車有望免費(fèi)上滬牌”的消息炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)之際,，是否購(gòu)買新能源車,，以及購(gòu)買怎樣的新能源車也成為了熱點(diǎn)話題。榮威E50的上市,，不僅順應(yīng)了政策需求,，還能憑借品牌與技術(shù)的完全自主優(yōu)勢(shì)，它也可以順利拿下政府給與的各種補(bǔ)貼,。不過,，最終的實(shí)惠是否能真正落實(shí)到消費(fèi)者的頭上，只能看未來政府的補(bǔ)貼政策,。畢竟,，補(bǔ)貼力度如果不是很大，從目前榮威E50的售價(jià)來看,，購(gòu)車成本依舊是很大,。（文/圖 汽車之家 黃正橋）

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