搭1.5T發(fā)動機江淮瑞風(fēng)S5或明年3月上市

曹雷

2012年11月25日 10:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 江淮內(nèi)部代號為“SII”的全新城市 SUV在本屆廣州車展上已經(jīng)被正式定名為瑞風(fēng)S5,。日前,，我們在廣州車展江淮展臺處獲悉,，江淮瑞風(fēng)S5 SUV有望在明年3月份正式上市,。

　　外觀方面,，江淮瑞風(fēng)S5相比之前的概念車版本進行了一些改進，前大燈造型略有變化,，加寬的下導(dǎo)流板也更具視覺沖擊力,。整車偏向城市SUV的風(fēng)格設(shè)計而出。

　　動力方面,，江淮瑞風(fēng)S5前期將搭載一臺1.5T發(fā)動機,，該發(fā)動機的額定功率為163馬力，峰值扭矩為235N·m,。傳動系統(tǒng)方面,，與之匹配的是一臺6速手動變速箱。另悉,，江淮瑞風(fēng)S5還將會推出搭載1.8T發(fā)動機的車型,，并提供手動變速箱和DCT雙離合變速箱供消費者選擇。

　　作為本次車展的亮點之一,，江淮汽車發(fā)布了“瑞風(fēng)+和悅”雙品牌運營戰(zhàn)略：在江淮汽車母品牌架構(gòu)下,，將“瑞風(fēng)”、“和悅”由車型品牌提升為產(chǎn)品子品牌,。根據(jù)這一戰(zhàn)略,，未來江淮乘用車旗下新品將按目標(biāo)客戶的不同分別歸入“瑞風(fēng)”與“和悅”兩大品牌之下。

　　其中,，“瑞風(fēng)”品牌主要面對公商務(wù)及城市個性化市場,，為目標(biāo)客戶提供MPV、中型SUV和公商務(wù)轎車為主導(dǎo)的系列化產(chǎn)品,，“和悅”品牌主要面對大眾化和家庭消費市場,，為目標(biāo)客戶提供家用轎車、緊湊型SUV,、小型MPV等系列化產(chǎn)品,。“瑞風(fēng)”,、“和悅”兩個品牌比肩而立,、共同進步，攜手驅(qū)動乘用車業(yè)務(wù)的新發(fā)展,。（文/汽車之家曹雷）

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　　又一個重量級選手,！瑞風(fēng)S5廣州車展體驗
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評測編輯-張可：	不得不承認,，這臺雙離合變速箱的駕駛品質(zhì)確實超出了我的預(yù)期，平順性不錯,，日常城市中駕駛還是相當(dāng)輕松的,。從價格來看，它并不貴,，如果讓我推薦的話我會選擇它而不去選擇哈弗H6,，因為開起來確實好太多了。不過最大問題就是油耗,！考慮到這點,，我推薦手動擋車型。
評測編輯-劉昱昕：	看到中國品牌在技術(shù)上的進步我感到很欣慰,，瑞風(fēng)S5做工不錯,，駕駛桿數(shù)在同級別中處于中高水平，這個級別的車型好開最重要,，但是油耗是我們不能接受的,，各位要買的話還是買手擋吧。
評測編輯-侯云峰：	很高興瑞風(fēng)S5雙離合車型能延續(xù)手動擋車型的駕駛品質(zhì),，這在同級別車型中很少見,，對于開不了手動擋的朋友來說是不錯的選擇，只可惜油耗是無法回避的硬傷,。

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評測編輯-張可：	就產(chǎn)品而言,，我覺得這臺車真的很好,，駕駛品質(zhì)已經(jīng)完全達到了合資車型的標(biāo)準，動力順暢擋位銜接緊密,，開著的感覺比哈弗H6和長安CS75都要好,，而且內(nèi)飾做工也確實挑不出什么問題，從目前來看是一款沒有硬傷的產(chǎn)品,，所以如果價格合理并且認可它的外觀,，我會更推薦這款車。
評測編輯-侯云峰：	對于中國品牌車型來說,，現(xiàn)今最大的瓶頸就是動力系統(tǒng)的匹配,，經(jīng)常是有好的發(fā)動機和變速箱，但做不好匹配,，導(dǎo)致有勁使不出,。瑞風(fēng)S5在這方面就做得非常好，匹配成熟度媲美合資品牌車型,，在同級別中的表現(xiàn)名列前茅,。
評測編輯-劉昱昕：	動力的匹配和易上手度超出了預(yù)期，離合器和油門的調(diào)校都非常成熟,，駕駛品質(zhì)確實在同級別車型中有著很好的表現(xiàn),，同時做工和人性化設(shè)計都足以令人滿意，難得的是人機工程學(xué),，主駕座椅和方向盤的關(guān)系合理,，能輕松找到合適的駕駛姿勢，也也是不少競品都沒能做到的,。

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