[汽車之家 資訊]  11月底,，新一批的歐洲Euro-NCAP的碰撞測(cè)試成績(jī)被公布了出來，這其中有數(shù)款重磅新車,，包括了高爾夫7,、斯柯達(dá)新車Rapid、奔馳新A級(jí),、全新勝達(dá),、福特Kuga、新嘉年華等等,，這些新車都將在不久之后以國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口的方式引入到國(guó)內(nèi),。廢話不多說，我們一起來看看這些新車的碰撞成績(jī)：

以下我們?yōu)槟�介紹的新車碰撞成績(jī)將大致按照車型熱度來排列：

● 大眾高爾夫7【點(diǎn)擊查看新車信息】

　　測(cè)試車型：大眾高爾夫7 1.2TSI
　　測(cè)試成績(jī)：★★★★★

　　從成績(jī)中我們能了解到,，高爾夫7對(duì)成人乘員的保護(hù)較好,，正面碰撞中對(duì)駕駛員左側(cè)小腿部位的保護(hù)較弱；在側(cè)面小截面碰撞測(cè)試時(shí)對(duì)乘員胸部的保護(hù)不夠到位,；在后部碰撞測(cè)試中,，新車為乘員提供了很好的頸部保護(hù)。在行人保護(hù)方面,，新車前保險(xiǎn)杠部分能對(duì)行人的腿部起到較好的保護(hù)作用,，但是前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋處保護(hù)作用較弱。

● 新一代森林人【點(diǎn)擊查看新車信息】

　　測(cè)試車型：新森林人2.0i-L
　　測(cè)試成績(jī)：★★★★★

　　總的來說,，新森林人對(duì)成人乘員的保護(hù)很到位,。正面碰撞中，新森林人對(duì)駕駛員的頭部,、大腿和右側(cè)小腿保護(hù)很到位,，胸部和左側(cè)小腿部位保護(hù)較弱；在側(cè)面小截面碰撞測(cè)試中對(duì)乘員的胸部保護(hù)一般,。行人保護(hù)這一項(xiàng)中,，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋邊對(duì)行人保護(hù)較差，得分為0分,，而發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋對(duì)行人的保護(hù)較好,。

● 新攬勝【點(diǎn)擊查看新車信息】

　　測(cè)試車型：新攬勝3.0TD
　　測(cè)試成績(jī)：★★★★★

　　總的來說,，新攬勝對(duì)成人乘員的保護(hù)很好。其中正面碰撞中,，車輛對(duì)駕駛員的頭部,、大腿小腿的保護(hù)最為充分，而胸部的保護(hù)稍弱,。在模擬追尾事故的后部碰撞測(cè)試中,，對(duì)駕駛員頸椎的保護(hù)較弱。在兒童保護(hù)這項(xiàng),，全新攬勝對(duì)兒童安全座椅和假人均有好的約束,。但是在行人保護(hù)項(xiàng)目中，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的邊緣對(duì)行人的保護(hù)不足,。

● 斯柯達(dá)Rapid【點(diǎn)擊查看新車信息】

　　測(cè)試車型：斯柯達(dá)Rapid 1.2 TSI
　　測(cè)試成績(jī)：★★★★★

　　斯柯達(dá)Rapid獲得了五星的碰撞成績(jī),。在成人保護(hù)這一項(xiàng)中，正面碰撞,、側(cè)面碰撞均有較好的表現(xiàn),，在尾部碰撞項(xiàng)目中，對(duì)乘員頸椎的保護(hù)一般,。在行人保護(hù)中,，前保險(xiǎn)杠的保護(hù)效果較好，但是發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋邊緣處的保護(hù)不到位,。在歐洲,，Rapid標(biāo)配了電子穩(wěn)定系統(tǒng)，加上安全帶未系提醒,，得到一定的加分,。

● 奔馳全新一代A級(jí)【點(diǎn)擊查看新車信息】

　　測(cè)試車型：奔馳A180 1.6L
　　測(cè)試成績(jī)：★★★★★

　　奔馳全新A級(jí)對(duì)成人乘員的保護(hù)很好。在正碰,、側(cè)碰中均為乘員提供較好的保護(hù),，值得一提的是在后碰中對(duì)乘員的頸椎也起到了很好的保護(hù)作用。在歐洲,，全新A級(jí)還標(biāo)配了防撞輔助系統(tǒng),。兒童保護(hù)方面，新A級(jí)可選裝CPOD系統(tǒng)（副駕駛席兒童安全座椅自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置）,，安裝這套系統(tǒng)之后，可以在前排乘客座位上安裝安全座椅,，而同時(shí)氣囊會(huì)自動(dòng)失效,。在行人保護(hù)項(xiàng)目中,，保險(xiǎn)杠和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中部都能對(duì)行人提供很好的保護(hù),，但是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋邊緣較弱,。