上市日期:12月12日
預售價格:10-15萬
新車特點:家族化前臉/全系標配ESP
一汽-大眾新寶來于今年9月10日在長春工廠正式下線,,新車在外觀方面相比現(xiàn)款車型有了比較明顯的變化,采用的是大眾全新的家族式前臉,。從前臉造型上來,,新寶來與新速騰、新邁騰有著很高的相似度,。
內飾配置方面,,新寶來中控臺位置加入了木紋裝飾條,并首次配備了大尺寸顯示屏,、部分車型還加入了胎壓監(jiān)測這一實用性配置,。此外,新寶來全系車型將標配ESP系統(tǒng),。
動力方面,,新寶來搭載的是與在售車型相同的動力總成,1.6L發(fā)動機最大功率為105馬力,,峰值扭矩為155N·m,;與之匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱;而1.4T發(fā)動機的最大功率為131馬力,,峰值扭矩為220N·m,,與之匹配的是5擋手動和7擋雙離合變速箱。
一汽-大眾新寶來除了外觀方面的變化之外,,主要的亮點集中在了新車配置方面的小幅度升級,,由此我們也能看出一汽-大眾有意將新寶來與全新捷達的定位拉大,避免兩款車過于同質化而產生內部競爭,。
● 帝豪新款EC7/EC7-RV
上市日期:12月內
預售價格:或與現(xiàn)款車型相近 參考價格:6.68-10.98萬
新車特點:外觀小改
帝豪EC7/EC7-RV的新款車型將于本月內正式上市。外觀方面,,兩款車在現(xiàn)款車型的基礎上進行了細微改進,,新款帝豪EC7前大燈增加了時下流行的LED日間行車燈,并采用了全新的雙五輻條式輪圈,。而新款的EC7-RV相比EC7三廂版車型還有些不同之處,,新車前進氣格柵改動之后更加突出動感元素,略有遺憾的是新車前大燈并沒有采用三廂版車型上的LED日間行車燈,,此外新款帝豪EC7-RV采用的是更具視覺沖擊力的全新鋁合金輪圈,。
動力方面,新款EC7和EC7-RV依然搭載的是與現(xiàn)款車型相同的1.5L和1.8L發(fā)動機,,最大功率分別為109馬力和133馬力,。傳動系統(tǒng)與之匹配的是5擋手動和CVT無級變速箱。
從目前我們獲得的信息來看,,帝豪新款EC7/EC7-RV車型整體的變化甚微,,僅是對兩款車型的外觀分別進行了小幅改進,,相信新車在上市后售價區(qū)間也會與現(xiàn)款車型保持一致。
● 帝豪新款EC8
上市日期:12月19日
預售價格:或與現(xiàn)款車型售價相近 參考價格:9.98-15.98萬
新車特點:動力總成升級
與新款EC7/EC7-RV不同的是,,帝豪新款EC8在動力總成方面進行了全面升級,,新車將換裝吉利自主研發(fā)的GeTec系列2.0L和2.4L發(fā)動機,其中2.0L發(fā)動機最大功率為141馬力,,最大扭矩為186N·m(現(xiàn)款車型中的2.0L發(fā)動機最大功率136馬力,,最大扭矩180N·m);而2.4L發(fā)動機最大功率為162馬力,,最大扭矩220N·m(現(xiàn)款車型中的2.4L發(fā)動機最大功率156馬力,,最大扭矩213N·m)。
『上圖為帝豪EC8現(xiàn)款車型』
傳動系統(tǒng)方面,,新車將以6速手動和6速自動變速箱取代現(xiàn)款車型中的5速手動和4速自動變速箱,。其實對于吉利的這款6速自動變速箱我們早已不再陌生,吉利在收購澳大利亞DSI變速器公司之后,,這臺6AT變速箱就在吉利產品線中得到普及,,目前吉利全球鷹GX7、GC7以及英倫旗下的SC7搭載的就是這臺變速箱,。
作為一款新款車型,,帝豪EC8在動力總成方面的升級相比外觀更加值得期待,新車在發(fā)動機方面換裝吉利自主研發(fā)的新發(fā)動機后動力有所微升,,此外6AT變速箱的換裝也讓新車的燃油經濟性有望得到提升,。吉利目前的技術儲備在新款帝豪EC8車型上將得到最全面的展現(xiàn)。
好評理由:
差評理由: