設計不再夸張寶馬4系Coupe量產版曝光

王寅

2012年12月20日 10:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，海外媒體《Worldcarfans》曝光了一組寶馬4系 Coupe量產版的諜照。從諜照來看,，這款帶有偽裝的4系Coupe量產版車型的設計并沒有此前發(fā)布的概念車官圖那樣夸張,。

『4系Coupe量產版諜照』

『4系Coupe概念車官圖』

　　從諜照來看，4系Coupe概念車上夸張的設計并沒有出現在這款量產版測試車上,，量產版車型的前進氣格柵和保險杠設計顯得要更加保守。概念車上多邊形的LED前大燈也變成標準的“天使眼”,。側面來看,，雖然該車的尾部仍有偽裝覆蓋，但仍能從輪廓中看出非常流線的設計,。

『4系Coupe量產版諜照』

　　尾部方面,，這款測試車也換上了設計更簡單的后保險杠。后備廂蓋上略微上翹的鴨尾式設計在3系Coupe,、6系Coupe上也都能看到,。

　　總的來講，諜照車展示的寶馬4系Coupe量產版車型的設計和概念車相差還是較大的,，沒有了概念車上那么前衛(wèi)的設計,，其中原因或是因為廠家考慮了生產成本以及安全等因素。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　實拍圖曝光寶馬4系Coupe更多信息放出
　　//zphnet8.com/news/201212/439096.html

　　明年亮相寶馬4系Coupe概念車官圖解析
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文章標簽：國內諜照

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評測編輯-鄭雷：	430i的可玩性很高，車尾開起來很靈活,，在賽道里駕駛動態(tài)表現很優(yōu)秀,，并且內部的乘坐和儲物空間表現也足夠好，就算是后排坐人車內也不會很擁擠,。
評測編輯-王申：	430i的外觀絕對算得上目前寶馬車系中比較戰(zhàn)斗的車型之一,，造型與M4/M3非常接近，車身肌肉感很強,，山路的駕駛感受非常好,，LSD后橋限滑差速器讓它在進彎以及彎中的速度進一步加大，可控性有所提高,。

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評測編輯-張子儀：	這臺440i開著真是相當爽，3.0T 四驅,，給油就沖,，180km/h之前的動力都非常充沛，但我不會選,，第一是價格太貴,，第二它是四驅的，四驅少了不少駕駛樂趣,，寶馬還得買后驅,。
評測編輯-王濤：	我也不會選擇這個440i，第一不是我沒錢,，只是覺得這個型號有點小眾,，務實的說喜歡4系的來一個430im就完全足夠了，動力不慫,，外觀有范兒,。70萬，我選還是買保時捷718更合適,。

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評測編輯-梁�,。�	寶馬4系在我看來就是一輛3系的COUPE版，性能表現和操控性能絕對毋庸置疑,，而且全面超越3系,，要更好玩一些，當然價格也更貴,，我們測試這款售價已經超過了70萬，注定只能是給小部分人群當做娛樂品的一個產品,。
評測編輯-胡正暘：	你必須真的坐進駕駛室好好開上一段路才能發(fā)現4系跟3系的區(qū)別在哪,，這種區(qū)別正是它存在的立足點。遺憾的是這種機會并不多,，所以至少在目前看來,，大多數人只把它當做3系的Coupe版，而且貴出一截,。
評測編輯-羅浩：	開始我并不明白寶馬為什么要為一輛“3系coupe”車型去占用一個獨立的車系數字,，后來直到我聽說要出4系GT版的時候，終于明白了點什么，寶馬在布一個龐大的陣營,。至于它和3系之間究竟有什么區(qū)別,，我覺得如果你非要使勁去體會的話，實在沒有必要,，這款車的出現不是為了鍛煉你的洞察力的,，好好享受駕駛樂趣，只要你有足夠的閑錢,。

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