廣汽三款新能源車型將亮相底特律車展

齊天翔

2013年01月06日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 近日，廣汽集團(tuán)官方宣布,，將攜三款新能源車型參加即將在1月舉行的底特律車展,。這三款車型分別為傳祺四驅(qū)混動(dòng)車型、傳祺GS5電動(dòng)車、E-JET增程式電動(dòng)概念車,。

『傳祺四驅(qū)混動(dòng)版』

　　傳祺四驅(qū)混動(dòng)版在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間布置了ISG集成一體式啟動(dòng)/發(fā)電機(jī)，在后軸上布置了永磁同步后驅(qū)電機(jī)系統(tǒng),，并在后排座椅后布置了鋰動(dòng)力電池系統(tǒng),。此外，這款車可以根據(jù)實(shí)際工況自動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)的模式,。官方稱,，傳祺四驅(qū)混動(dòng)版在加速性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，要比傳統(tǒng)車型表現(xiàn)得更為優(yōu)秀,。

『傳祺GS5電動(dòng)車』

　　傳祺GS5電動(dòng)車外觀與普通版GS5基本保持一致，該車搭載電動(dòng)機(jī)后,，其0-100km/h加速時(shí)間需要8.5秒。此外,，這款車的充電時(shí)間為2小時(shí),。同時(shí),，充電模塊可以實(shí)現(xiàn)車輛-電網(wǎng),、車輛-家庭,、車輛-車輛之間的電力輸送。

『E-JET增程式電動(dòng)概念車』

　　E-JET是廣汽研究院基于其自主研發(fā)的全新A級轎車平臺打造的一款增程式電動(dòng)概念車,，該車通過采用永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng),，并搭載13千瓦時(shí)鋰電池，整車最高穩(wěn)定車速大于160km/h,，最大爬坡度可達(dá)32%,，純電模式下續(xù)駛里程達(dá)到100公里。而由1.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和40馬力的發(fā)電機(jī)構(gòu)成的增程器,，可在電量不足時(shí)為動(dòng)力電池充電,，使得車輛總續(xù)駛里程達(dá)到600公里左右。（編譯/汽車之家齊天翔）

● 更多閱讀：

2013年7月推GA3 廣汽傳祺新車計(jì)劃曝光
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傳祺GA5 2011款 2.0L 手動(dòng)精英版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.90秒	42.70米	8.60升
測試文章：不是樣子貨！測試廣汽傳祺2.0MT精英版
評測編輯-梁�,。�	這里我們暫且先不討論合資廠商做自主品牌的過程如何,，單從產(chǎn)品角度看，傳祺確實(shí)不錯(cuò),，產(chǎn)品質(zhì)量確實(shí)要比純自主產(chǎn)品高出一個(gè)檔次,，外形設(shè)計(jì)需要再下點(diǎn)功夫，目前的產(chǎn)品似乎不太符合當(dāng)前的設(shè)計(jì)潮流,。
評測編輯-胡正暘：	有那么一類車,，外在和內(nèi)在完全朝兩個(gè)方向前進(jìn)，比如傳祺,，看著很東方,，開著很西方。初次接觸,，你得習(xí)慣一下這種強(qiáng)烈的不協(xié)調(diào),。動(dòng)力還有提升空間，低轉(zhuǎn)速區(qū)間已經(jīng)做的很好了,，相比之下高轉(zhuǎn)速則有缺失,，很像柴油機(jī)。
評測編輯-羅浩：	運(yùn)用成熟技術(shù)重新打造的廣汽傳祺在可靠性方面令人滿意,，結(jié)合它相對便宜的價(jià)格,，整體性價(jià)比還是比較高的，只是品牌方面略顯單薄,，從產(chǎn)品角度來說是不錯(cuò)的車型,。

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傳祺GA5 2012款 2.0L 手動(dòng)舒適版

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