將亮相底特律奔馳新款E63 AMG官圖曝光

興珉

2013年01月09日 08:42 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家資訊] 近日，奔馳官方在海外發(fā)布了新款E級(jí)車系“全家�,！保渲行驴頔63 AMG的官圖也被首次發(fā)布,。據(jù)悉,，新款E級(jí)全系車型均會(huì)亮相即將開幕的北美車展,。

　　與普通版本不同的是，奔馳新款E63 AMG配備了造型更為運(yùn)動(dòng)化的格柵設(shè)計(jì),，下進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)也更加夸張,，同時(shí)輪圈的樣式有所變化。

　　動(dòng)力方面,，奔馳新款E63 AMG將搭載5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為558馬力（410kW），最大扭矩達(dá)到719N·m,。同時(shí)官方還為它裝備了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),。另外，根據(jù)之前海外媒體報(bào)道,，新款E63 AMG從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需3.5秒,，但此信息是否準(zhǔn)確我們還需待官方最后確認(rèn)。

　　除此之外,，奔馳還將攜新款E級(jí)全系車型亮相北美車展,，其中包括E級(jí)四門轎車、E級(jí)敞篷,、E級(jí)Coupe及E級(jí)旅行版等,。（編譯/汽車之家興珉）

● 更多閱讀：

　　1月首發(fā) 新款E級(jí)敞篷/Coupe版官圖發(fā)布
　　 //zphnet8.com/news/201301/452553.html

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評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰(zhàn)斗欲,，在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發(fā)揮了AMG慣有的粗暴蠻力。
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	既然是高端AMG車型,，奔馳也就不太顧及舒適奢華的調(diào)性了,，什么西裝暴徒，進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒,，它明顯要比C 63 S底氣更足,，動(dòng)力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大，只要銀子夠,，這種車平時(shí)開著確實(shí)很不錯(cuò),。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	四門轎車較長(zhǎng)的軸距加上充沛的扭矩，讓這臺(tái)中級(jí)轎車可以做到保持長(zhǎng)時(shí)間,、長(zhǎng)距離并非�,？煽氐钠苿�(dòng)作。彎道中方向的精準(zhǔn)度和底盤敏捷度的表現(xiàn),，也不像是一臺(tái)沉重的四門轎車,。

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.67秒	38.32米	11.20升
測(cè)試文章：直接對(duì)手測(cè)梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	AMG E 43的定位略顯尷尬，雖然整體平臺(tái),、技術(shù)等都是全新的,，不過(guò)上升到動(dòng)力層面3.0T V6不管哪個(gè)方面確實(shí)都不如奧迪S6的V8，并且97.98萬(wàn)的價(jià)位,，也可以選擇到AMG C 63,，這可如何是好……
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	我喜歡43系列的車型，低調(diào)透露著一絲動(dòng)感,，不張揚(yáng),，卻又充滿了實(shí)力，在享受到駕駛樂(lè)趣的同時(shí)又不會(huì)過(guò)于難操作,，也讓一般消費(fèi)者能體驗(yàn)到AMG的樂(lè)趣,。不過(guò)E 43的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴，我認(rèn)為80萬(wàn)左右最合適,。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	這個(gè)價(jià)位可選擇的車型太多,，奧迪S6、AMG C 63等等,，S6的4.0T大V8潛力十足,，換一套渦輪就能還原RS 6、RS 7等神車的本事,，而C 63相對(duì)來(lái)說(shuō)更加純粹,，所以目前我想不到什么理由選擇這臺(tái)E 43,主要是價(jià)格比較尷尬,。

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