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2013北美車展:新款E63 AMG實車發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  2013北美車展已經正式開幕,,在此次車展上,奔馳帶來了新款E63 AMG車型,。新款E63 AMG在外形設計,、動力系統(tǒng)方面都有所升級,,并推出了讓人期待的S-Model四驅車型,。

奔馳奔馳AMG奔馳E級AMG2014款 E63 AMG

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  新款E63 AMG是新款E級家族的性能版車型,采用了極具力量感的單幅進氣格柵設計,,底部進氣口非常霸氣,,該車采用多種空氣動力學套件,整體外形設計非常動感,。新樣式的頭燈也和家族其它成員保持了同步升級,。

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  作為一款性能版車型,E63 AMG采用360mm剎車盤,,普通版AMG車型采用的是銀色卡鉗,,而S-Model采用的是紅色卡鉗。S-Model車型的輪胎規(guī)格為前255/35 R19,,后285/30 R19,。同時,S-Model在輪轂樣式,、尾標等細節(jié)上和普通版AMG車型還有些小區(qū)別,。

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  動力方面,新款E63 AMG普通版車型(后驅)搭載一臺5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率輸出557馬力(410kW)/5500rpm,,峰值扭矩720N·m/1750-5250rpm,轎車版車型的0-100公里/小時加速時間為4.2秒,。

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  除了后驅車型外,,奔馳還將推出E63 AMG的四驅車型,其中分為4MATIC和4MATIC S-Model兩個版本,。E63 AMG 4MATIC車型的輸出依然為557馬力,,但0-100公里/小時加速時間為3.7秒,,旅行版車型的0-100公里/小時加速時間為3.8秒。

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  4MATIC S-Model四驅車型的動力表現(xiàn)將更加強勁,。E63 AMG 4MATIC S-Model車型同樣搭載5.5T發(fā)動機,,但輸出更高,最大功率達到585馬力,,峰值扭矩達到800N·m,。4MATIC S-Model車型的0-100公里/小時加速時間分別為3.6秒(轎車)和3.7秒(旅行版)。這款車配備后橋差速器,,前后橋的扭矩分配比率為33:67,,四驅系統(tǒng)的加入也僅讓該車車身質量增加了70kg。

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  傳動系統(tǒng)方面,,新款E63 AMG配備的是AMG SPEEDSHIFT MCT 7速運動變速器,,并有C(經濟)、S(運動),、S+(運動+)以及M(手動)模式可以選擇,。三段式ESP系統(tǒng)能夠通過對單個打滑車輪的制動以實現(xiàn)輪間扭矩分配,從而進一步提高操控性,。(編譯/汽車之家 王寅)

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  2013北美車展:新款奔馳E級實車發(fā)布
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  • 奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.50 35.90 13.20
    測試文章:同溫層打擊 測試梅賽德斯-AMG E 63 S
    評測編輯-陶懞軒:

    它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰(zhàn)斗欲,在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發(fā)揮了AMG慣有的粗暴蠻力,。

    評測編輯-于碩:

    既然是高端AMG車型,,奔馳也就不太顧及舒適奢華的調性了,什么西裝暴徒,,進入運動模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒,,它明顯要比C 63 S底氣更足,動力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大,,只要銀子夠,,這種車平時開著確實很不錯。

    評測編輯-王濤:

    四門轎車較長的軸距加上充沛的扭矩,,讓這臺中級轎車可以做到保持長時間,、長距離并非常可控的漂移動作,。彎道中方向的精準度和底盤敏捷度的表現(xiàn),,也不像是一臺沉重的四門轎車。

  • 奔馳E級AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特別版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.67 38.32 11.20
    測試文章:直接對手 測梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC
    評測編輯-張郁達:

    AMG E 43的定位略顯尷尬,,雖然整體平臺,、技術等都是全新的,,不過上升到動力層面3.0T V6不管哪個方面確實都不如奧迪S6的V8,,并且97.98萬的價位,也可以選擇到AMG C 63,,這可如何是好……

    評測編輯-李佳:

    我喜歡43系列的車型,,低調透露著一絲動感,不張揚,,卻又充滿了實力,,在享受到駕駛樂趣的同時又不會過于難操作,也讓一般消費者能體驗到AMG的樂趣,。不過E 43的定價確實有點貴,,我認為80萬左右最合適。

    評測編輯-張子儀:

    這個價位可選擇的車型太多,,奧迪S6,、AMG C 63等等,S6的4.0T大V8潛力十足,,換一套渦輪就能還原RS 6,、RS 7等神車的本事,而C 63相對來說更加純粹,,所以目前我想不到什么理由選擇這臺E 43,主要是價格比較尷尬,。

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奔馳E級AMG 2014款 AMG E 63

指導價:暫無報價
級別:中大型車
發(fā)動機:0T 0
變速箱:暫無信息