[汽車之家 資訊] 2013年北美車展已經(jīng)正式拉開了帷幕,雷克薩斯在本次車展上正式發(fā)布了全新一代IS,。
外觀方面,全新一代IS借鑒了很多LF-CC概念車的設(shè)計(jì)。凌厲的車身線條配合蜂窩狀前進(jìn)氣格柵以及靈巧的車尾,,使全新一代IS看起來極為動(dòng)感。F-Sport車型的設(shè)計(jì)則和普通版有很大區(qū)別,,設(shè)計(jì)顯得更加激進(jìn),。新一代IS的長/寬/高分別為4665**1810*1430mm,軸距為2800mm,,軸距相比現(xiàn)款加長70mm,。
全新一代IS的內(nèi)飾也采用了雷克薩斯最新的設(shè)計(jì)理念,中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡潔明快,,各個(gè)功能按鍵分布合理,。帶有換擋撥片的三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤能夠刺激人的駕駛欲望。
安全配置方面,,新一代IS標(biāo)配了10個(gè)安全氣囊,,這其中還包括后排座椅側(cè)簾氣囊,。新車還配有遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)、車道偏移警示系統(tǒng),、盲點(diǎn)監(jiān)視系統(tǒng),、后方盲區(qū)偵測(cè)警報(bào)系統(tǒng)等。此外,,新車還擦用彈起式發(fā)動(dòng)機(jī)罩,,從而留出一定空間緩沖對(duì)行人的碰撞力。
動(dòng)力方面,,IS 250和IS 350車型有后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式,。IS 250車型搭載2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出207馬力,,峰值扭矩250N·m,。IS 350車型配備的是3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率310馬力,,峰值扭矩375N·m,。而IS 300h混動(dòng)車型則搭載2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,IS 250車型配備6速自動(dòng)變速器,,IS 350的后驅(qū)車型配備的是Sport Direct Shift (SPDS)8速自動(dòng)變速器(四驅(qū)車型配備6AT),IS 300h車型匹配的是ECVT變速器,。
新一代IS更注重運(yùn)動(dòng)性,,駕駛模式有ECO、NORMAL,、SPORT和SPORT S+可選(SPORT S+模式僅IS 350可選),,能夠在駕駛樂趣以及燃油經(jīng)濟(jì)性中間讓車主進(jìn)行選擇。Sport模式帶有G力人工智能控制系統(tǒng)(G-AI),,該系統(tǒng)能夠根據(jù)G力的反饋?zhàn)詣?dòng)選擇最佳的擋位以及降擋模式,。
懸架方面,新一代IS依然采用前雙叉臂式懸架,,但提高了近20%的搖擺剛度,。后懸架則換用來自于新一代GS的多連桿式懸架,天生一副好身材,。據(jù)悉,,新一代IS將于2013年年中上市銷售。(文/汽車之家 章寧)
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設(shè)計(jì)更激進(jìn) 雷克薩斯全新IS官圖發(fā)布
//zphnet8.com/news/201301/455786.html
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