與戴姆勒共享技術英菲尼迪計劃推4款車

王寅

2013年01月17日 09:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在北美車展上，英菲尼迪Q50正式發(fā)布。據(jù)海外媒體報道,，在Q50之后，英菲尼迪在接下來的4年將至少有4款車會推出。

『北美車展最新發(fā)布的英菲尼迪Q50』

　　英菲尼迪總裁Johan de Nysschen在車展接受媒體對話時表示,，英菲尼迪接下來計劃推出4款全新產(chǎn)品，這些產(chǎn)品將配備新的發(fā)動機以及變速箱,，新產(chǎn)品的推出以及產(chǎn)品線的擴大將增強英菲尼迪在豪華品牌中的競爭力,。

　　據(jù)介紹，將推出的4款產(chǎn)品其中之一是基于Etherea打造的最新豪華緊湊型車,，該車將使用來自戴姆勒的底盤技術,。另外的產(chǎn)品將是一款全新轎車、一款SUV以及一款性能車,。

『英菲尼迪Etherea概念車』

　　值得一提的是,，日產(chǎn)位于美國田納西州Decherd的工廠將生產(chǎn)用于戴姆勒和英菲尼迪產(chǎn)品的四缸渦輪增壓發(fā)動機，戴姆勒以及英菲尼迪雙方的合作也將進一步深化,。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　2013北美車展：英菲尼迪Q50正式亮相
　　//zphnet8.com/news/201301/459199.html

文章標簽：新產(chǎn)品計劃

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英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.89秒	38.22米	--升
測試文章：專注強化運動風格測英菲尼迪Q50 3.7L
評測編輯-梁巍：	我們測試的這款是美版Q50,，其實就是相當于過去的G37,，相同的動力總成，并且加入了DAS線控主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，懸架調(diào)校也更有韌性,，整體看來運動性是又上了一個臺階，這一點應該讓它和其他幾個豪華品牌對手相比競爭力提升了不少,。
評測編輯-胡正暘：	針對“運動”這個主題做了不少改進,，比如創(chuàng)新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架調(diào)校等,，更貼近消費訴求,，不過這款搭載3.7升發(fā)動機的車型，將來售價不會低,，大部分買家還是更關注2.0T版本的表現(xiàn),。
評測編輯-羅浩：	Q50 3.7L車型的動力系統(tǒng)和老款英菲尼迪G37相同，重點進步是底盤調(diào)校更加運動化,，增加了電傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，總的來說就是要塑造更加年輕活力的形象，這一點從效果來看基本達到,，不過3.7L車型在中國恐怕不會有太大的發(fā)展空間,，我更期待2.0T車型能有怎樣的表現(xiàn),。

指導價：暫無報價

級別：中型車

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