2012年,，我國自主品牌乘用車（不含微客,，下同）銷量共計(jì)424.68萬輛,，同比增長6.7%,，增速略低于國產(chǎn)外資品牌（8.3%），市場份額略降0.3個(gè)百分點(diǎn)至32.2%,。其中,，SUV成為自主品牌救命草。在各類乘用車市場中,，2012年自主SUV銷量增長40.2%,，轎車銷量僅增0.7%，而MPV銷量微降0.7%,。
2012年第四季度自主品牌表現(xiàn)出色 各月銷量增幅均近20%
從各月數(shù)據(jù)來看，自主品牌在第四季度表現(xiàn)出色,，各月銷量均實(shí)現(xiàn)近20%的增長,，同時(shí)增幅也遠(yuǎn)高于外資品牌。其銷量快速增長的原因主要有三個(gè)方面：一是10至12月有著國慶假期,、廣州車展和年底沖量等利好因素影響,；二是因釣魚島事件影響,，日系車銷量驟降，自主從中受益,；三是自主車企近年在研發(fā)上大力投入,，成效初顯，上市新車數(shù)量明顯增多,。
長城,、東風(fēng)集團(tuán)銷量增長較快 奇瑞和一汽集團(tuán)大幅下滑
自主乘用車企業(yè)中，2012年銷量前五企業(yè)依次是奇瑞,、吉利,、長城、比亞迪和一汽集團(tuán),。與2011年相比,，吉利超過比亞迪，排名上升一位至第二,；長城超過一汽集團(tuán)和比亞迪,，排名由第五升至第三；而比亞迪和一汽集團(tuán)排名則分別由第二位,、第四位降至第四位,、第五位。
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這五家企業(yè)中,，長城銷量增長最快,，2012年銷量同比增長33.5%至48.74萬輛。其原因主要得益于其SUV銷量的高增長,，在新車哈弗H6,、M4銷量的帶動下，2012年長城汽車SUV銷量高增71.0%至28.12萬輛,，在整個(gè)SUV市場中銷量穩(wěn)居榜首,。（文/蓋世汽車研究院）
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