​官方新聞稿：

2012年一汽-大眾奧迪銷量突破40萬輛

　　2012年,，一汽-大眾奧迪銷量一舉突破40萬輛大關(guān),，以10萬輛的絕對領(lǐng)先優(yōu)勢再次拉大了與第二名的差距，進(jìn)一步鞏固了無可爭議的領(lǐng)先者地位。

　　奧迪在全球共銷售145.5萬輛,，穩(wěn)奪高檔車銷量第二名的位置,，并迅速拉近了與第一名的銷量距離。

　　在紛繁復(fù)雜的市場環(huán)境中,，一汽-大眾奧迪能夠取得全面的成功正是憑借著“穩(wěn)中快進(jìn)”的可持續(xù)發(fā)展思路,，贏得了高質(zhì)量的強(qiáng)勁增長。

　　未來,，一汽-大眾奧迪將在以“用戶愉悅”為核心的“領(lǐng)先者戰(zhàn)略”下,，實(shí)現(xiàn)在品牌形象、市場份額,、產(chǎn)品實(shí)力,、用戶滿意度、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和雇主形象上的全面領(lǐng)先,。

　　在“領(lǐng)先者戰(zhàn)略”框架內(nèi),，2013年一汽-大眾奧迪將通過為用戶提供引領(lǐng)需求的產(chǎn)品、銳化的品牌形象和超越期待的服務(wù)體驗(yàn),，真正使用戶從“滿意”邁向“愉悅”,。

　　繼2011年銷量首次突破30萬輛之后，2012年,，一汽-大眾奧迪銷量又一舉突破40萬輛大關(guān)（2011年309,888輛,，2012年402,888輛），同比增長30%,，以10萬輛的絕對領(lǐng)先優(yōu)勢再次拉大了與第二名的差距，進(jìn)一步鞏固了無可爭議的領(lǐng)先者地位,。此外,，一汽-大眾奧迪的品牌形象穩(wěn)步提升，在第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)研的品牌認(rèn)知,、整體形象,、設(shè)計(jì)風(fēng)格和尊貴度等方面均位居國內(nèi)高檔車前列并逐年上升。在服務(wù)滿意度方面,，一汽-大眾奧迪再度蟬聯(lián)J.D.Power“中國汽車銷售滿意度（SSI）”冠軍和“中國汽車用戶服務(wù)滿意度（CSI）”高檔車品牌第一名,。

　　一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理安鐵成表示：“在復(fù)雜的宏觀經(jīng)濟(jì)和市場背景下,，一汽-大眾奧迪從容應(yīng)對,、逆勢上揚(yáng)，創(chuàng)造了各個(gè)方面的新紀(jì)錄,�,？梢哉f，我們兌現(xiàn)了年初的承諾，真正實(shí)現(xiàn)了‘高質(zhì)量的強(qiáng)勁增長’”,。

　　一汽-大眾奧迪在產(chǎn)品銷量上的增長,，主要來自于快速豐富的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)所帶來的商務(wù)及個(gè)人用戶群體的穩(wěn)步拓展。在2012年一汽-大眾奧迪的新增用戶中,，奧迪A6L車主作為用戶群體的中流砥柱,，創(chuàng)造了奧迪A6L全年132,872輛（2011年113,232輛）的銷量新紀(jì)錄。同時(shí),，國產(chǎn)車型奧迪A4L和Q5銷量迅速提升,，與奧迪A6L形成國產(chǎn)車三足鼎立之勢。其中,，奧迪A4L的銷量率先突破十萬輛大關(guān)（2012年100,340輛）,，奧迪Q5也以高達(dá)64.9%的增速（2012年89,488輛），與奧迪A4L一起持續(xù)擴(kuò)大奧迪的主流用戶群體,。此外,，一汽-大眾奧迪多達(dá)20余款的進(jìn)口車型以動(dòng)感魅力和個(gè)性化吸引了更多年輕、時(shí)尚的消費(fèi)者,，使一汽-大眾奧迪的進(jìn)口車銷量獲得了三大品牌中最高的38.5%的增長,，達(dá)到80,188輛（2011年57,888輛）。

　　在全球,，奧迪品牌憑借在三大品牌中最強(qiáng)勁的增長勢頭,，以1,455,100輛的驕人成績穩(wěn)居全球高檔車市場第二的位置，并且從2008年至今的短短5年間,，奧迪品牌與第一名的銷量差距從20萬輛迅速縮小至8萬輛,。這得益于奧迪品牌在歐洲、中國,、美國這三大國際主流市場的穩(wěn)健發(fā)展和在俄羅斯,、印度等新興市場的全線增長。

“穩(wěn)中快進(jìn)”成就創(chuàng)紀(jì)錄增長

　　一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石在總結(jié)過去一年時(shí)表示：“2012年中國乘用車市場進(jìn)入微增長時(shí)代,，豪華車市場更是經(jīng)歷了有史以來最無序,、最惡性的價(jià)格競爭。而在紛繁復(fù)雜的市場環(huán)境中,，一汽-大眾奧迪能夠取得全面的成功正是憑借著‘穩(wěn)中快進(jìn)’的可持續(xù)發(fā)展思路,，贏得了高質(zhì)量的強(qiáng)勁增長�,！�

　　一方面,，“穩(wěn)”是一種不急不躁的態(tài)度，它表現(xiàn)在一汽-大眾奧迪穩(wěn)定的增長模式,、價(jià)格體系和經(jīng)銷商體系,�,？v觀國內(nèi)豪華車市場五年來高則數(shù)量翻倍、低則至個(gè)位數(shù)的大幅增長落差,，一汽-大眾奧迪始終保持“量”與“質(zhì)”的平衡,，在追求銷量成功的同時(shí)更追求體系能力的成長，連續(xù)幾年保持了銷量30-40%的穩(wěn)定增長,。因此,，在2012年豪華車市場激烈的價(jià)格戰(zhàn)中，一汽-大眾奧迪以同級別最低的降價(jià)幅度和最緩慢的降價(jià)速度,，最大限度地保證了用戶,、經(jīng)銷商和企業(yè)的多方利益。在經(jīng)銷商建設(shè)上,，一汽-大眾奧迪同樣沒有不惜代價(jià)地進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張,，而是始終堅(jiān)持將經(jīng)銷商的發(fā)展速度與銷量的增長保持同步，這樣做就是在保障了經(jīng)銷商利益的基礎(chǔ)上,，使消費(fèi)者能夠獲得不斷提升的高質(zhì)量服務(wù),。

　　另一方面，“快”是一種建立在強(qiáng)大體系實(shí)力上的應(yīng)變能力,，它表現(xiàn)在一汽-大眾奧迪快速的產(chǎn)品引進(jìn),、市場反應(yīng)和服務(wù)提升。2012年是一汽-大眾奧迪有史以來新產(chǎn)品投放最多的一年,，多達(dá)13款新車覆蓋了各個(gè)級別細(xì)分市場,，尤其是高性能和個(gè)性化車型的引入，進(jìn)一步豐富了奧迪的產(chǎn)品線和品牌形象,，也實(shí)現(xiàn)了對市場需求的快速反應(yīng),。在服務(wù)方面，一汽-大眾奧迪不僅開展了各種服務(wù)專項(xiàng)培訓(xùn),，還推出了豐富多樣的二手車,、租賃、汽車金融等衍生產(chǎn)品,，開拓出新的市場增長點(diǎn)。

“領(lǐng)先者戰(zhàn)略”,，進(jìn)中求質(zhì)

　　作為豪華車市場的引領(lǐng)者,，一汽-大眾奧迪對未來做出了前瞻性的判斷。伴隨著國內(nèi)汽車市場轉(zhuǎn)入微增長時(shí)代和消費(fèi)者的日益成熟,，高檔車市場的競爭將由以往的拼產(chǎn)能,、拼資源為主，轉(zhuǎn)為產(chǎn)品,、服務(wù),、品牌,、用戶形象等全方位深入比拼的時(shí)代。

　　一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文強(qiáng)調(diào)：“為在新形勢下繼續(xù)保持奧迪品牌在中國市場的領(lǐng)先地位,，一汽-大眾奧迪研究制定了以“用戶愉悅”為核心的“領(lǐng)先者戰(zhàn)略”,，實(shí)現(xiàn)在品牌形象、市場份額,、產(chǎn)品實(shí)力,、用戶滿意度、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和雇主形象的全面領(lǐng)先,。在可預(yù)見的未來,，我們將繼承以往高質(zhì)量的可持續(xù)增長模式，在2013年提前實(shí)現(xiàn)第二個(gè)100萬輛的基礎(chǔ)上,，于2015年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷70萬輛的宏偉目標(biāo),。此外，在2015年之前,，一汽-大眾奧迪將引進(jìn)奧迪品牌全系產(chǎn)品,，并建立起450家經(jīng)銷商組成的強(qiáng)大銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)�,！�

　　為達(dá)成這一目標(biāo),，一汽-大眾奧迪將在2013年實(shí)施一系列的具體舉措。2013年,，一汽-大眾奧迪將在原有基礎(chǔ)上進(jìn)一步豐富銷售服務(wù)形式,，創(chuàng)建包括品牌綜合體驗(yàn)館奧迪世界和奧迪數(shù)字城市展廳Audi City在內(nèi)的多種終端銷售和服務(wù)模式，為消費(fèi)者提供最尊貴的服務(wù)與品牌體驗(yàn),。同時(shí),，一汽-大眾奧迪還將推出10款以上高性能、個(gè)性化和新能源車型,，為用戶帶來更運(yùn)動(dòng),、更年輕、更科技的產(chǎn)品體驗(yàn)和品牌感受,。在品牌形象上,，一汽-大眾奧迪將為170萬用戶打造從基本用戶直至“奧迪英杰匯”的多層次用戶形象，全方位展現(xiàn)奧迪品牌及用戶群體的進(jìn)取魅力,。

　　2013年將是一個(gè)轉(zhuǎn)折年,，也將是一個(gè)新的起點(diǎn)。作為領(lǐng)先者,，一汽-大眾奧迪已經(jīng)對未來做出了清晰的判斷,，并且將以進(jìn)中求質(zhì)的策略繼續(xù)領(lǐng)跑中國高檔車市場。