[汽車之家 資訊]  又到了一周的周末,，本周，有以下幾條新聞值得大家去關(guān)注，其中2013年首場(chǎng)車展盛宴在底特律舉行；而最新數(shù)據(jù)顯示豐田在2012年“翻盤(pán)”奪回銷量冠軍席位,；此外還有兩條與消費(fèi)者息息相關(guān)的新政策在本周被公布。另外繼救護(hù)車遇堵無(wú)車避讓遭網(wǎng)友熱議后,，近日一條高速收費(fèi)口因救護(hù)車未繳費(fèi)禁止其通行的新聞引起大家關(guān)注,。下面我們就通過(guò)幾組數(shù)字來(lái)了解一下這些熱點(diǎn)車聞。

● 數(shù)十款新車齊亮相
--2013年北美車展本周正式拉開(kāi)帷幕

　　2013年首屆國(guó)際車展在美國(guó)底特律舉行，各汽車企業(yè)也紛紛借此發(fā)布旗下全新車型,，以向公眾和媒體展示它們各自產(chǎn)品的最新動(dòng)向。其中首發(fā)車中包括了不少重磅車型,，包括Jeep新款大切諾基,、奔馳新款E級(jí)、英菲尼迪Q50,、雷克薩斯新一代IS等,。

『左圖：Jeep新款大切諾基，右圖：奔馳新款E級(jí)』

『左圖：英菲尼迪Q50,，右圖：雷克薩斯新一代IS』

『左圖：寶馬4系Coupe,，右圖：謳歌新一代MDX』

　　除此之外，首發(fā)新車中還有不少接近量產(chǎn)車設(shè)計(jì)的概念車,，包括寶馬4系Coupe,、謳歌MDX等等（有關(guān)它們?cè)敿?xì)的介紹請(qǐng)點(diǎn)擊此處查看）。

　　本屆北美車展還有另一看點(diǎn)是,，廣汽集團(tuán)作為唯一一家中國(guó)汽車制造商參展,，并展示了傳祺品牌三款新能源車型（點(diǎn)擊查看）。不過(guò)它此行更重要的目的則是與菲亞特集團(tuán),、克萊斯勒集團(tuán)簽署了最新的合作協(xié)議,，其中首次涉及Jeep品牌未來(lái)將在華國(guó)產(chǎn)的相關(guān)事宜（點(diǎn)擊查看）。

　　北美車展舉行的時(shí)間點(diǎn)很特殊,，各車企則喜歡紛紛在年初通過(guò)這樣好的平臺(tái)展示自己的新產(chǎn)品和公布未來(lái)規(guī)劃,。另從本屆新車來(lái)看，豪華品牌的首發(fā)新車占多數(shù),，成為本屆汽車盛宴的主角,。當(dāng)然，北美車展有豪華車集中發(fā)布的現(xiàn)象與地區(qū)購(gòu)車需求有直接關(guān)系,。

　　那么中國(guó)作為全球最大的汽車產(chǎn)銷量國(guó)家,，相信車企也不會(huì)對(duì)該市場(chǎng)輕易撒手，預(yù)計(jì)不久后這些品牌的新車型都逐步引入國(guó)內(nèi)銷售,，這也預(yù)示著未來(lái)豪華車市場(chǎng)將出現(xiàn)更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)局面,。

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● 豐田奪回全球銷量第一席位
--豐田2012年全球銷量超過(guò)通用與大眾獲冠軍

　　在本周，2011年全球銷量位居冠/亞軍的通用及大眾相繼公布它們2012年的銷量數(shù)據(jù),，分別為928.6萬(wàn)（點(diǎn)擊查看詳細(xì)數(shù)據(jù)）和907萬(wàn)（點(diǎn)擊查看詳細(xì)數(shù)據(jù)）,。

　　而據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，因2011年受地震大規(guī)模減產(chǎn),、美國(guó)銷量大幅下滑,、日元走強(qiáng)等不利因素銷量下滑至第四的豐田將會(huì)在2012年奪回銷量第一席位，目前穩(wěn)妥預(yù)估銷量為970萬(wàn)，已超過(guò)通用及大眾集團(tuán)2012年的汽車銷量,。

　　那么為何今年曾受釣魚(yú)島事件影響,，在華銷量大幅下滑的豐田（有數(shù)據(jù)顯示，豐田2012年在華銷量為84萬(wàn),，同比下跌4.9%）還能在全球總銷量方面有如此大幅度的增長(zhǎng)（2011年銷量為795萬(wàn),，同比增長(zhǎng)22%）。針對(duì)此事有業(yè)內(nèi)專家分析,，2012年豐田在北美,、泰國(guó)及印度尼西亞等地區(qū)銷售勢(shì)頭增長(zhǎng)，從2011年一系列不利事件中復(fù)蘇,，其中在北美市場(chǎng)的銷量為208.25萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)26.6%。

　　上述均助力豐田全球銷量超過(guò)通用集團(tuán),、大眾集團(tuán),，同時(shí)彌補(bǔ)了因特殊事件影響的中國(guó)地區(qū)銷量，成為2012年全球銷量最高的汽車制造商,。

　　從豐田2012年的全球銷量表現(xiàn)看,，它并沒(méi)有因2011年的不佳表現(xiàn)而繼續(xù)走下坡路，重塑品牌,、穩(wěn)步推進(jìn)新能源產(chǎn)品在其中起到重要作用,。

　　另外從近些年來(lái)的銷量看，全球三大汽車制造商的席位已基本不變,，排名也會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)輪流上位的可能,，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年內(nèi)冠亞季軍的爭(zhēng)奪均會(huì)在豐田、通用及大眾集團(tuán)“三位”中產(chǎn)生,。

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● 2013年10月1日起實(shí)施
--汽車三包政策即將實(shí)施,，有效保障消費(fèi)者利益

　　難產(chǎn)八年之久的汽車三包政策終于在本周有了新結(jié)果（注：2004年國(guó)家質(zhì)檢總局曾發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定(草案)》）。1月15日,，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布消息,，《家用汽車產(chǎn)品修理、更換,、退貨責(zé)任規(guī)定》已于2012年6月27日國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局局務(wù)會(huì)議審議通過(guò),，并將于2013年10月1日起施行。

　　三包政策中對(duì)汽車生產(chǎn)者,、銷售者以及修理者三方的義務(wù)均作了明確的規(guī)定,。其中家用汽車產(chǎn)品包修期限不低于3年或行駛6萬(wàn)公里；三包有效期限不低于2年或者5萬(wàn)公里,。家用汽車產(chǎn)品包修期和三包有效期自銷售者開(kāi)具購(gòu)車發(fā)票之日起計(jì)算,。

　　在家用汽車產(chǎn)品包修期內(nèi),，如家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，消費(fèi)者憑三包憑證由修理方免費(fèi)修理（包括工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)）,。家用汽車產(chǎn)品自銷售者開(kāi)具購(gòu)車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)）,，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的主要零件出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的,，消費(fèi)者可以選擇免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī),、變速器。

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　　汽車三包政策實(shí)施后,，消費(fèi)者權(quán)益將有望得到有效保障,，當(dāng)大家在購(gòu)車,、用車時(shí)遇到產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題不再僅是“紙上談兵”,，相關(guān)條款將幫助消費(fèi)者快速解決在三包范圍內(nèi)的汽車質(zhì)量問(wèn)題，汽車三包實(shí)施后也預(yù)示著中國(guó)汽車市場(chǎng)在消費(fèi)者權(quán)益方面邁出新的一步,。

　　有意思的是,，在汽車三包規(guī)定發(fā)布之后，消費(fèi)者所擔(dān)心的內(nèi)容不是這項(xiàng)規(guī)定是否完善,，而是發(fā)表可能會(huì)遇到“舉證難,、鑒定難、索賠難”這三大問(wèn)題,。在此希望在日后公布的汽車三包規(guī)定細(xì)則中有相關(guān)條例限制規(guī)定（截至目前,，相關(guān)部門(mén)僅公布了汽車三包的相關(guān)規(guī)定，最終規(guī)定細(xì)則方面的內(nèi)容還需待日后對(duì)外公布）,，消除消費(fèi)者現(xiàn)階段所擔(dān)憂的內(nèi)容,，使汽車三包政策未來(lái)能有效、有力的執(zhí)行,。

　　另外,，汽車之家還將在不久后對(duì)汽車三包政策進(jìn)行詳細(xì)解讀，并且調(diào)查汽車廠商,、經(jīng)銷商對(duì)此項(xiàng)政策的看法,，敬請(qǐng)大家期待。

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● 私家車取消使用年限,，引導(dǎo)報(bào)廢里程延長(zhǎng)至60萬(wàn)公里
--機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)5月1日起實(shí)施,，非營(yíng)運(yùn)轎車無(wú)使用年限，引導(dǎo)報(bào)廢里程增加

　　1月14日,，商務(wù)部發(fā)布消息,，《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》將于5月1日起實(shí)施，新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定中明確指出強(qiáng)制報(bào)廢的條件,。此外非營(yíng)運(yùn)載客汽車（私家車）將取消使用年限的限制（目前使用年限標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為15年）,，引導(dǎo)報(bào)廢的最大行駛里程從現(xiàn)在的50萬(wàn)公里延長(zhǎng)至60萬(wàn)公里,。

　　機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢的條件是經(jīng)修理和調(diào)整后仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的；經(jīng)修理和調(diào)整或者采​用控制技術(shù)后,，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的,；在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的均需強(qiáng)制報(bào)廢。（機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊此處查看）

　　此政策公布之后,，業(yè)內(nèi)專家紛紛發(fā)表言論,，其中北京亞運(yùn)村交易市場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“汽車已成為私人財(cái)產(chǎn)，因此國(guó)家再對(duì)非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行強(qiáng)制性的報(bào)廢規(guī)定是不合適的,，那么新標(biāo)準(zhǔn)更多是進(jìn)一步保護(hù)私有財(cái)產(chǎn),。”

　　另外,，還有專家發(fā)表其它觀點(diǎn),，就是雖然非營(yíng)運(yùn)汽車取消了使用年限的限制，但并不代表該類型汽車可以無(wú)限期使用,，除限定了60萬(wàn)公里的引導(dǎo)報(bào)廢里程之外,，隨著包括北京在內(nèi)的城市開(kāi)始率先提高車輛排放標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)車輛年檢將會(huì)更加嚴(yán)格,，而當(dāng)年檢機(jī)動(dòng)車連續(xù)3次未取得合格證后,，便會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢掉。

　　至于此標(biāo)準(zhǔn)對(duì)二手車市場(chǎng)的影響,，編輯認(rèn)為目前來(lái)看并不會(huì)太大,。取消非營(yíng)運(yùn)汽車使用年限后，預(yù)計(jì)日后購(gòu)買(mǎi)二手車的消費(fèi)者更多會(huì)考慮車輛的安全和技術(shù)性能及排放標(biāo)準(zhǔn),，而年限則是次要的購(gòu)車參考,，這便能促進(jìn)銷售中的二手車質(zhì)量，使該市場(chǎng)健康的發(fā)展,。

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　　5月1日起實(shí)施 機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)公布
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● 15元險(xiǎn)些堵住“生命通道”
--吉林高速收費(fèi)站因需收取過(guò)路費(fèi)禁止急救車通行

　　日前,，在吉林琿烏高速公路上，載4名重傷者的救護(hù)車因工作人員和傷者未攜帶現(xiàn)金被高速公路收費(fèi)站攔截總計(jì)時(shí)長(zhǎng)33分鐘,，此新聞一經(jīng)曝光便引起公眾的關(guān)注,。

　　事件回顧：2013年1月12日上午，一輛載有4名重傷者的救護(hù)車行駛到琿烏高速華丹大街收費(fèi)站時(shí)被攔住,，高速公路工作人員見(jiàn)此情況表示,，按規(guī)定急救車應(yīng)收取200多元，但考慮到拉乘傷者情況特殊,，所以只收取實(shí)際行駛里程費(fèi)用15元,。但是當(dāng)時(shí)急救車中工作人員和傷者均沒(méi)有攜帶現(xiàn)金。當(dāng)急救人員將此情況告知高速公路工作人員后,，對(duì)方卻表示“按規(guī)定無(wú)法放行”,。最后急救人員向他人借款后才駛離收費(fèi)口,，在收費(fèi)站共耗時(shí)大約33分鐘。

　　這條新聞曝光之后,，華丹大街收費(fèi)站的工作人員表示：“根據(jù)國(guó)家及吉林省的相關(guān)規(guī)定,，救護(hù)車確實(shí)沒(méi)有列入免費(fèi)范圍內(nèi)。我們只能按規(guī)定收費(fèi),�,！笔召M(fèi)站相關(guān)負(fù)責(zé)人還回應(yīng)，如果特殊情況下,，救護(hù)車無(wú)法當(dāng)時(shí)交納費(fèi)用,，可以用有效證件或物品抵押，過(guò)后再補(bǔ)交,，收費(fèi)站也能放行,。

　　通過(guò)此事背后不難發(fā)現(xiàn)，在相關(guān)條例法規(guī)的限制下,，相關(guān)部門(mén)的“執(zhí)行能力”還是值得我們肯定的,，但是遇到特殊情況缺少變通方式,，所以造成此事發(fā)生,。

　　在此也呼吁國(guó)家相關(guān)部門(mén)能提高處于載重病或傷者的救護(hù)車在收費(fèi)口的通行權(quán)限，比如考慮拍攝車牌稍后繳費(fèi),，或者干脆取消執(zhí)行救護(hù)任務(wù)的救護(hù)車輛高速公路費(fèi)用,。相信誰(shuí)都不希望我們的生命永久被攔在收費(fèi)口。

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　　拯救他人生命,！路遇緊急車輛應(yīng)該怎么辦
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● 兩臺(tái)牧馬人合二為一
--海外驚現(xiàn)超寬牧馬人,，外形就如“連體兒”

　　本文最后再與大家分享一則趣聞，日前在摩洛哥首都拉巴特驚現(xiàn)一臺(tái)爆改牧馬人,，其車身寬度達(dá)到約3750mm左右,，就好比兩臺(tái)牧馬人連體，并配備兩個(gè)乘坐艙,，一個(gè)駕駛席位,，外形一些細(xì)節(jié)均保留了Jeep牧馬人的硬派元素。

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​　　這種改裝風(fēng)格很少見(jiàn),，或許是車主突發(fā)奇想，這輛超寬牧馬人行駛在路上需占掉兩條車道,，就好像一臺(tái)路霸一樣拉風(fēng),。關(guān)于改裝牧馬人的介紹我們不多說(shuō)了，有興趣的朋友可以看看上面的視頻,。而到這里本周的數(shù)說(shuō)車聞也結(jié)束了,，祝大家周末愉快�,。ㄎ�/汽車之家 興珉）

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