[汽車之家 資訊]  又到了一周的周末,，本周，有以下幾條新聞值得大家去關(guān)注，其中2013年首場車展盛宴在底特律舉行,；而最新數(shù)據(jù)顯示豐田在2012年“翻盤”奪回銷量冠軍席位；此外還有兩條與消費(fèi)者息息相關(guān)的新政策在本周被公布,。另外繼救護(hù)車遇堵無車避讓遭網(wǎng)友熱議后，近日一條高速收費(fèi)口因救護(hù)車未繳費(fèi)禁止其通行的新聞引起大家關(guān)注,。下面我們就通過幾組數(shù)字來了解一下這些熱點(diǎn)車聞,。

● 數(shù)十款新車齊亮相
--2013年北美車展本周正式拉開帷幕

　　2013年首屆國際車展在美國底特律舉行，各汽車企業(yè)也紛紛借此發(fā)布旗下全新車型,，以向公眾和媒體展示它們各自產(chǎn)品的最新動向,。其中首發(fā)車中包括了不少重磅車型，包括Jeep新款大切諾基,、奔馳新款E級,、英菲尼迪Q50、雷克薩斯新一代IS等,。

『左圖：Jeep新款大切諾基,，右圖：奔馳新款E級』

『左圖：英菲尼迪Q50，右圖：雷克薩斯新一代IS』

『左圖：寶馬4系Coupe,，右圖：謳歌新一代MDX』

　　除此之外,，首發(fā)新車中還有不少接近量產(chǎn)車設(shè)計(jì)的概念車，包括寶馬4系Coupe,、謳歌MDX等等（有關(guān)它們詳細(xì)的介紹請點(diǎn)擊此處查看）,。

　　本屆北美車展還有另一看點(diǎn)是，廣汽集團(tuán)作為唯一一家中國汽車制造商參展,，并展示了傳祺品牌三款新能源車型（點(diǎn)擊查看）,。不過它此行更重要的目的則是與菲亞特集團(tuán)、克萊斯勒集團(tuán)簽署了最新的合作協(xié)議,，其中首次涉及Jeep品牌未來將在華國產(chǎn)的相關(guān)事宜（點(diǎn)擊查看）,。

　　北美車展舉行的時間點(diǎn)很特殊，各車企則喜歡紛紛在年初通過這樣好的平臺展示自己的新產(chǎn)品和公布未來規(guī)劃,。另從本屆新車來看,，豪華品牌的首發(fā)新車占多數(shù)，成為本屆汽車盛宴的主角,。當(dāng)然,，北美車展有豪華車集中發(fā)布的現(xiàn)象與地區(qū)購車需求有直接關(guān)系,。

　　那么中國作為全球最大的汽車產(chǎn)銷量國家,，相信車企也不會對該市場輕易撒手,，預(yù)計(jì)不久后這些品牌的新車型都逐步引入國內(nèi)銷售，這也預(yù)示著未來豪華車市場將出現(xiàn)更為激烈的競爭局面,。

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　　點(diǎn)擊下面鏈接查看汽車之家北美車展報道
　　//zphnet8.com/21405/0/1/conjunction.html?pvareaid=101025

● 豐田奪回全球銷量第一席位
--豐田2012年全球銷量超過通用與大眾獲冠軍

　　在本周,，2011年全球銷量位居冠/亞軍的通用及大眾相繼公布它們2012年的銷量數(shù)據(jù)，分別為928.6萬（點(diǎn)擊查看詳細(xì)數(shù)據(jù)）和907萬（點(diǎn)擊查看詳細(xì)數(shù)據(jù)）,。

　　而據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,，因2011年受地震大規(guī)模減產(chǎn)、美國銷量大幅下滑,、日元走強(qiáng)等不利因素銷量下滑至第四的豐田將會在2012年奪回銷量第一席位,，目前穩(wěn)妥預(yù)估銷量為970萬，已超過通用及大眾集團(tuán)2012年的汽車銷量,。

　　那么為何今年曾受釣魚島事件影響,，在華銷量大幅下滑的豐田（有數(shù)據(jù)顯示，豐田2012年在華銷量為84萬,，同比下跌4.9%）還能在全球總銷量方面有如此大幅度的增長（2011年銷量為795萬,，同比增長22%）。針對此事有業(yè)內(nèi)專家分析,，2012年豐田在北美,、泰國及印度尼西亞等地區(qū)銷售勢頭增長，從2011年一系列不利事件中復(fù)蘇,，其中在北美市場的銷量為208.25萬輛,，同比增長26.6%。

　　上述均助力豐田全球銷量超過通用集團(tuán),、大眾集團(tuán),，同時彌補(bǔ)了因特殊事件影響的中國地區(qū)銷量，成為2012年全球銷量最高的汽車制造商,。

　　從豐田2012年的全球銷量表現(xiàn)看,，它并沒有因2011年的不佳表現(xiàn)而繼續(xù)走下坡路，重塑品牌,、穩(wěn)步推進(jìn)新能源產(chǎn)品在其中起到重要作用,。

　　另外從近些年來的銷量看，全球三大汽車制造商的席位已基本不變,，排名也會經(jīng)常出現(xiàn)輪流上位的可能,，預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)冠亞季軍的爭奪均會在豐田、通用及大眾集團(tuán)“三位”中產(chǎn)生,。

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● 2013年10月1日起實(shí)施
--汽車三包政策即將實(shí)施,，有效保障消費(fèi)者利益

　　難產(chǎn)八年之久的汽車三包政策終于在本周有了新結(jié)果（注：2004年國家質(zhì)檢總局曾發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定(草案)》）,。1月15日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布消息,，《家用汽車產(chǎn)品修理,、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》已于2012年6月27日國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局局務(wù)會議審議通過,，并將于2013年10月1日起施行,。

　　三包政策中對汽車生產(chǎn)者、銷售者以及修理者三方的義務(wù)均作了明確的規(guī)定,。其中家用汽車產(chǎn)品包修期限不低于3年或行駛6萬公里,；三包有效期限不低于2年或者5萬公里。家用汽車產(chǎn)品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發(fā)票之日起計(jì)算,。

　　在家用汽車產(chǎn)品包修期內(nèi),，如家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，消費(fèi)者憑三包憑證由修理方免費(fèi)修理（包括工時費(fèi)和材料費(fèi)）,。家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），發(fā)動機(jī),、變速器的主要零件出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題的,，消費(fèi)者可以選擇免費(fèi)更換發(fā)動機(jī)、變速器,。

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　　汽車三包政策實(shí)施后,，消費(fèi)者權(quán)益將有望得到有效保障，當(dāng)大家在購車,、用車時遇到產(chǎn)品質(zhì)量問題不再僅是“紙上談兵”,，相關(guān)條款將幫助消費(fèi)者快速解決在三包范圍內(nèi)的汽車質(zhì)量問題，汽車三包實(shí)施后也預(yù)示著中國汽車市場在消費(fèi)者權(quán)益方面邁出新的一步,。

　　有意思的是,，在汽車三包規(guī)定發(fā)布之后，消費(fèi)者所擔(dān)心的內(nèi)容不是這項(xiàng)規(guī)定是否完善,，而是發(fā)表可能會遇到“舉證難,、鑒定難、索賠難”這三大問題,。在此希望在日后公布的汽車三包規(guī)定細(xì)則中有相關(guān)條例限制規(guī)定（截至目前,，相關(guān)部門僅公布了汽車三包的相關(guān)規(guī)定，最終規(guī)定細(xì)則方面的內(nèi)容還需待日后對外公布）,，消除消費(fèi)者現(xiàn)階段所擔(dān)憂的內(nèi)容,，使汽車三包政策未來能有效、有力的執(zhí)行,。

　　另外,，汽車之家還將在不久后對汽車三包政策進(jìn)行詳細(xì)解讀,，并且調(diào)查汽車廠商、經(jīng)銷商對此項(xiàng)政策的看法,，敬請大家期待,。

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　　汽車三包政策將于2013年10月正式實(shí)施
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● 私家車取消使用年限，引導(dǎo)報廢里程延長至60萬公里
--機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)5月1日起實(shí)施,，非營運(yùn)轎車無使用年限,，引導(dǎo)報廢里程增加

　　1月14日，商務(wù)部發(fā)布消息,，《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》將于5月1日起實(shí)施,，新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定中明確指出強(qiáng)制報廢的條件。此外非營運(yùn)載客汽車（私家車）將取消使用年限的限制（目前使用年限標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為15年）,，引導(dǎo)報廢的最大行駛里程從現(xiàn)在的50萬公里延長至60萬公里,。

　　機(jī)動車強(qiáng)制報廢的條件是經(jīng)修理和調(diào)整后仍不符合機(jī)動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；經(jīng)修理和調(diào)整或者采​用控制技術(shù)后,，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的,；在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的均需強(qiáng)制報廢。（機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)內(nèi)容請點(diǎn)擊此處查看）

　　此政策公布之后,，業(yè)內(nèi)專家紛紛發(fā)表言論,，其中北京亞運(yùn)村交易市場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“汽車已成為私人財(cái)產(chǎn)，因此國家再對非營運(yùn)機(jī)動車進(jìn)行強(qiáng)制性的報廢規(guī)定是不合適的,，那么新標(biāo)準(zhǔn)更多是進(jìn)一步保護(hù)私有財(cái)產(chǎn),。”

　　另外,，還有專家發(fā)表其它觀點(diǎn),，就是雖然非營運(yùn)汽車取消了使用年限的限制，但并不代表該類型汽車可以無限期使用,，除限定了60萬公里的引導(dǎo)報廢里程之外,，隨著包括北京在內(nèi)的城市開始率先提高車輛排放標(biāo)準(zhǔn)，未來車輛年檢將會更加嚴(yán)格,，而當(dāng)年檢機(jī)動車連續(xù)3次未取得合格證后,，便會被強(qiáng)制報廢掉。

　　至于此標(biāo)準(zhǔn)對二手車市場的影響,，編輯認(rèn)為目前來看并不會太大,。取消非營運(yùn)汽車使用年限后，預(yù)計(jì)日后購買二手車的消費(fèi)者更多會考慮車輛的安全和技術(shù)性能及排放標(biāo)準(zhǔn),，而年限則是次要的購車參考,，這便能促進(jìn)銷售中的二手車質(zhì)量，使該市場健康的發(fā)展。

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　　5月1日起實(shí)施 機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)公布
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● 15元險些堵住“生命通道”
--吉林高速收費(fèi)站因需收取過路費(fèi)禁止急救車通行

　　日前,，在吉林琿烏高速公路上,，載4名重傷者的救護(hù)車因工作人員和傷者未攜帶現(xiàn)金被高速公路收費(fèi)站攔截總計(jì)時長33分鐘，此新聞一經(jīng)曝光便引起公眾的關(guān)注,。

　　事件回顧：2013年1月12日上午,，一輛載有4名重傷者的救護(hù)車行駛到琿烏高速華丹大街收費(fèi)站時被攔住，高速公路工作人員見此情況表示,，按規(guī)定急救車應(yīng)收取200多元,，但考慮到拉乘傷者情況特殊，所以只收取實(shí)際行駛里程費(fèi)用15元,。但是當(dāng)時急救車中工作人員和傷者均沒有攜帶現(xiàn)金,。當(dāng)急救人員將此情況告知高速公路工作人員后，對方卻表示“按規(guī)定無法放行”,。最后急救人員向他人借款后才駛離收費(fèi)口,，在收費(fèi)站共耗時大約33分鐘。

　　這條新聞曝光之后,，華丹大街收費(fèi)站的工作人員表示：“根據(jù)國家及吉林省的相關(guān)規(guī)定,，救護(hù)車確實(shí)沒有列入免費(fèi)范圍內(nèi)。我們只能按規(guī)定收費(fèi),�,！笔召M(fèi)站相關(guān)負(fù)責(zé)人還回應(yīng)，如果特殊情況下,，救護(hù)車無法當(dāng)時交納費(fèi)用，可以用有效證件或物品抵押,，過后再補(bǔ)交,，收費(fèi)站也能放行。

　　通過此事背后不難發(fā)現(xiàn),，在相關(guān)條例法規(guī)的限制下,，相關(guān)部門的“執(zhí)行能力”還是值得我們肯定的，但是遇到特殊情況缺少變通方式,，所以造成此事發(fā)生,。

　　在此也呼吁國家相關(guān)部門能提高處于載重病或傷者的救護(hù)車在收費(fèi)口的通行權(quán)限，比如考慮拍攝車牌稍后繳費(fèi),，或者干脆取消執(zhí)行救護(hù)任務(wù)的救護(hù)車輛高速公路費(fèi)用,。相信誰都不希望我們的生命永久被攔在收費(fèi)口。

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　　拯救他人生命,！路遇緊急車輛應(yīng)該怎么辦
　　//zphnet8.com/use/201207/366652.html

● 兩臺牧馬人合二為一
--海外驚現(xiàn)超寬牧馬人,，外形就如“連體兒”

　　本文最后再與大家分享一則趣聞，日前在摩洛哥首都拉巴特驚現(xiàn)一臺爆改牧馬人，其車身寬度達(dá)到約3750mm左右,，就好比兩臺牧馬人連體,，并配備兩個乘坐艙，一個駕駛席位,，外形一些細(xì)節(jié)均保留了Jeep牧馬人的硬派元素,。

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​　　這種改裝風(fēng)格很少見,，或許是車主突發(fā)奇想,，這輛超寬牧馬人行駛在路上需占掉兩條車道，就好像一臺路霸一樣拉風(fēng),。關(guān)于改裝牧馬人的介紹我們不多說了,，有興趣的朋友可以看看上面的視頻。而到這里本周的數(shù)說車聞也結(jié)束了,，祝大家周末愉快�,。ㄎ�/汽車之家 興珉）

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