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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

2013日內(nèi)瓦車展前瞻:近50款新車將首發(fā)

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 新M3
  新車看點(diǎn):輕量化車身,,422馬力3.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī) 

  近期,,全新一代寶馬M3的宣傳圖片正式曝光,動力配備有望搭載3.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī),,最大功率輸出422馬力,,日內(nèi)瓦車展亮相后,將于2013年底到2014年初正式推出,。

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  從宣傳圖片來看,,全新一代寶馬M3同樣采用的是新3系車型上的全新家族式前臉樣式,“開眼角”的前大燈是該車的一大特點(diǎn),。此外,,為了凸顯出全新一代M3的與眾不同,新車下進(jìn)氣口被設(shè)計(jì)得極具視覺沖擊力,。

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  在車身整備質(zhì)量方面,,由于全新一代寶馬M3采用了更多的鋁制材料和輕量化材質(zhì)打造,因此整車重量相比現(xiàn)款車型減輕了136kg,。

讓人期待 寶馬新一代M3發(fā)動機(jī)艙諜照 汽車之家

『寶馬新M3發(fā)動機(jī)艙諜照』

  動力方面,,海外媒體透露,寶馬新M3預(yù)計(jì)將搭載代號為S55的3.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī),,最大功率輸出422馬力(310kW)。據(jù)悉,新一代M3將于2013年底到2014年初正式推出,。

  更多文章閱讀:3.0T/422馬力 寶馬全新M3/M4動力曝光

 i3增程版
  新車看點(diǎn):動力系統(tǒng)引入傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī),,轉(zhuǎn)型增程式電動車

  在寶馬i3概念車發(fā)布之后,我們曝光過不少次新車的諜照,,而近日海外媒體再次拍到的諜照中卻透露寶馬i3或?qū)⑼瞥鲈龀贪骐妱榆�,,同時(shí)此次曝光的車型在很多細(xì)節(jié)方面更接近量產(chǎn)車型,而其也有望在本屆日內(nèi)瓦車展發(fā)布,,揭開其全新動力系統(tǒng)的面紗,。

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  相比之前的概念車,寶馬i3量產(chǎn)版車型的大燈造型更加樸實(shí),,但是采用了LED日間行車燈,;另外測試車的車身側(cè)面和尾部造型同樣也回歸了傳統(tǒng)。

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  而此次曝光的諜照抓拍到的寶馬i3加油場景,,則透露出了在核心動力系統(tǒng)上,,寶馬或?qū)⒋蚱啤凹冸妱印贝藛我慌鋫洹?/span>據(jù)海外媒體《Autoblog》猜測,該款車型或?qū)閷汃Ri3增程式電動車,,其將搭配一款排量為600cc(0.6L)的兩缸發(fā)動機(jī),,在電池電量不足時(shí)為電池充電,而汽油機(jī)的加入無疑讓寶馬i3的續(xù)航里程有一個(gè)新的突破,。

  更多閱讀:更接近量產(chǎn)版 寶馬i3混動版諜照曝光

  新聞編輯興珉點(diǎn)評寶馬陣容:

  寶馬在本屆日內(nèi)瓦車展將會有5款車型一同首發(fā),,其中,“GT家族”中的第二款產(chǎn)品3系GT最為值得大家關(guān)注,,與3系長軸距車型相同平臺研發(fā)的背景,,使其具有“大空間”的特點(diǎn),而預(yù)計(jì)其在日內(nèi)瓦發(fā)布不久后便會引入國內(nèi)銷售,,屆時(shí)也將會開拓一個(gè)新的細(xì)分市場,。當(dāng)然,除卻這款全新力作外,,寶馬即將帶來的另外幾款升級改款產(chǎn)品,,也屬于目前其在成熟車型細(xì)分市場中的當(dāng)家花旦,而代表其在新能源領(lǐng)域作為的i3是否將實(shí)現(xiàn)“增程式”的思路轉(zhuǎn)變,,則將是本屆車展眾人期待揭開的懸念,,而究竟答案是什么,日內(nèi)瓦車展時(shí)我們將會在寶馬展臺為您一一揭曉,,敬請關(guān)注,。


品牌:奧迪
預(yù)計(jì)參展新車:奧迪新S3 Sportback/奧迪RS Q3量產(chǎn)版

 奧迪S3 Sportback
  新車看點(diǎn):五門設(shè)計(jì),300馬力2.0TFSI發(fā)動機(jī)

  2012年9月的巴黎車展上,,全新一代S3實(shí)車正式發(fā)布,,而在今年的日內(nèi)瓦車展上其五門版車型S3 Sportback將正式亮相,,更為輕量化的設(shè)計(jì),“破百”成績的提升使其成為今年奧迪展車陣容中的中堅(jiān)力量,。

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪S32014款 S3 Sportback

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪S32014款 S3 Sportback

  從外觀圖上,,我們能看出,奧迪新S3 Sportback和三門版車型的不同之處就在于后門和車頂?shù)男欣罴�,,其他并未有明顯不同,。而輕量化則是新S3 Sportback的一個(gè)特點(diǎn),這款5門版轎車的整備質(zhì)量僅為1445kg,,相比上一代車型減重了75kg,。

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪S32014款 S3 Sportback

  新的奧迪S3 Sportback標(biāo)配奧迪駕駛模式選擇系統(tǒng),該系統(tǒng)可提供三種行駛模式:舒適模式,、自動模式和動態(tài)模式,。另外新車還配有換擋撥片、quattro全時(shí)全輪驅(qū)動系統(tǒng),、225/40 R18的輪胎,,卡鉗被漆成黑色(也可選擇紅色的卡鉗),同時(shí)少不了的當(dāng)然還有代表其不同之處的“S”標(biāo)志,。

  動力方面,,奧迪S3 Sportback采用2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為300馬力(221kW)/5500rpm,,最大扭矩達(dá)到了380Nm/1800rpm-5500rpm,,與之匹配的為6速雙離合變速器,從靜止加速到100km/h的時(shí)間為5秒(而S3三門版車型的0-100km/h的加速時(shí)間則需5.1秒),。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù),,新車的百公里油耗為6.9L/100km。

  更多閱讀:日內(nèi)瓦亮相 新奧迪S3 Sportback發(fā)布

 奧迪RS Q3量產(chǎn)版
  新車看點(diǎn):全套空氣動力學(xué)套件,,310馬力2.5TFSI發(fā)動機(jī)

  今日,,奧迪正式發(fā)布了RS Q3的官方圖片,該車搭載了一臺310馬力的2.5L TFSI發(fā)動機(jī),,0-100km/h加速時(shí)間僅為5.5秒,。其有望在即將開幕的日內(nèi)瓦車展上首發(fā),隨后于2013年秋季在德國地區(qū)上市,,其起步售價(jià)為5.46萬歐元,,約折合人民幣45.66萬元。

奧迪奧迪RS奧迪RS Q32014款 基本型

  從官圖來看,,奧迪RS Q3基本保留了之前概念車的設(shè)計(jì)元素看看概念車設(shè)計(jì)),,而它僅是對外形細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整,其中前杠兩側(cè)下進(jìn)氣口位置的裝飾提供鍍鉻或黑色的選裝,,尾部縮減為單排氣設(shè)計(jì),,相比概念車略顯低調(diào),。

奧迪奧迪RS奧迪RS Q32014款 基本型

  奧迪RS Q3采用運(yùn)動型懸掛,同時(shí)離地間隙降低了25mm,,并運(yùn)用散熱效果出色的打孔剎車盤,,裝備八活塞帶RS標(biāo)識的黑色卡鉗。另外在德國市場,,RS Q3標(biāo)配了19英寸合金輪圈,用戶還可選裝三款不同樣式的20英寸輪圈,。

奧迪奧迪RS奧迪RS Q32014款 基本型

  奧迪RS Q3內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動氣息,,采用了帶RS標(biāo)識的運(yùn)動方向盤,條紋白色網(wǎng)格的座椅看上很有質(zhì)感,。在配置方面,,用戶還可選裝Nappa真皮座椅、MMI導(dǎo)航系統(tǒng),、14揚(yáng)聲器的Bose音響,、WLAN熱點(diǎn)連接互聯(lián)網(wǎng)等等。

奧迪奧迪RS奧迪RS Q32014款 基本型

  動力方面,,奧迪RS Q3搭載了2.5升TFSI渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),,最大輸出功率為310馬力(228kW)/5200-6700rpm ,峰值扭矩達(dá)到420N·m/1500-5200rpm,。與發(fā)動機(jī)匹配的是7速S tron槧挀雙離合變速箱,。據(jù)悉,RS Q3在quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的輔助下,,從靜止加速至100km/h僅為5.5秒,,極速可達(dá)到250km/h。此外,,奧迪RS Q3還配備了發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng),,使它的綜合百公里油耗控制在8.8升的水平,二氧化碳排放達(dá)到206g/km,。

  更多閱讀:日內(nèi)瓦車展亮相 奧迪將推Q3 RS量產(chǎn)版

  新聞編輯章寧點(diǎn)評奧迪陣容:

  從本次奧迪推出的新車陣容來看看,,細(xì)化性能屬性車型布局將是其2013年的重要舉措之一。而此次奧迪在日內(nèi)瓦車展上最重點(diǎn)的新車我認(rèn)為莫過于S3 Sportback了,,最大功率300馬力的2.0TFSI發(fā)動機(jī),、0-100km/h的加速時(shí)間以及更加實(shí)用的五車門設(shè)計(jì)無一不讓這款車成為奧迪本次車展最大的亮點(diǎn)。而未來S3也極有可能出現(xiàn)在國內(nèi)市場,,這款車將成為寶馬M135i和未來的奔馳A45 AMG最直接的競爭對手,,本屆車展值得大家關(guān)注。


品牌:奔馳
預(yù)計(jì)參展新車:A45 AMG
新車看點(diǎn):AMG外觀套件,,360馬力2.0L 渦輪增壓發(fā)動機(jī)

  在新A級發(fā)布之后,,我們就一直期盼著A45 AMG的出現(xiàn),,而就在新A級即將登陸中國市場之際,奔馳終于發(fā)布了A45 AMG的官方圖片和信息,,而在本屆日內(nèi)瓦車展上我們將一睹其芳容,。

奔馳奔馳AMG奔馳A級AMG2014款 A45 AMG

奔馳奔馳AMG奔馳A級AMG2014款 A45 AMG

  外觀上,其基于新A級打造,,配合AMG的外觀套件(包括前后擾流板,、碳纖維車外后視鏡、碳纖維套件),,同時(shí)采用的是AMG的輕質(zhì)輪轂(型號為235/35 R 19,,有鈦灰色和亞光黑色兩種顏色),排氣管改為更硬氣的四邊形設(shè)計(jì),。

奔馳奔馳AMG奔馳A級AMG2014款 A45 AMG

  內(nèi)飾上當(dāng)然也少不了運(yùn)動型座椅,,中控臺同樣采用碳纖維打造,紅色的安全帶,、紅色點(diǎn)綴的出風(fēng)口,、儀表盤等等都帶著強(qiáng)烈的運(yùn)動感。

奔馳奔馳AMG奔馳A級AMG2014款 A45 AMG

  動力上,,AMG的2.0L 四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大輸出功率達(dá)到了360馬力,,最大扭矩為450Nm。其發(fā)動機(jī)的升功率甚至已經(jīng)達(dá)到了180馬力/升,,是目前量產(chǎn)的渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)最強(qiáng)大的一款,。

  當(dāng)然新車還配有AMG 4MATIC全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)和AMG SPEEDSHIFT 7速雙離合變速器、AMG運(yùn)動懸掛,、AMG速度感應(yīng)式的運(yùn)動方向盤和高性能的制動系統(tǒng),,在它們的共同作用下,A45 AMG從靜止加速到100km/h僅需4.6秒,,最高時(shí)速被電子限速到250km/h,。同時(shí)據(jù)官方表示,該發(fā)動機(jī)還擁有最高的燃油消耗率,,已經(jīng)達(dá)到了符合EU6的排放標(biāo)準(zhǔn),。

  相關(guān)文章:360馬力/450Nm 奔馳A45 AMG官圖發(fā)布

  新聞編輯曾曉云點(diǎn)評奔馳陣容:

  A45 AMG的名氣在最近將要推出的新車當(dāng)中可以說是相當(dāng)?shù)母撸幕鸨粌H僅是因?yàn)樗砩夏强钅壳傲慨a(chǎn)的最強(qiáng)大渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),,同樣還有奔馳在新品上積極作為的態(tài)度和與寶馬,、奧迪“較勁”到底的精神,日內(nèi)瓦車展值得期待,。

小結(jié):

  實(shí)力堅(jiān)強(qiáng)的德系四雄,,目前就其日內(nèi)瓦亮相新品來看,拓展各現(xiàn)有車型細(xì)分市場,、強(qiáng)化其性能品牌屬性車型將是2013年各家均為看重的舉措,,而日系品牌,、其他歐系諸強(qiáng)將會如何應(yīng)戰(zhàn),下一篇即將登場的15名主角將繼續(xù)“給你好看”,。(文/圖 汽車之家 資訊組)

日內(nèi)瓦車展

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  • 奧迪S3 2015款 S3 2.0T Limousine 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.87 38.08 9.30
    測試文章:就差錢了! 奧迪S3性能測試+賽道體驗(yàn)
    評測編輯-時(shí)睦華:

    前400米,,性能沒得說,,400米之后呢?400米之后我不玩了,!哈哈,。S3的魅力確實(shí)很大,又有實(shí)用性,,可謂理性感性通吃,。但我真的無法接受我的車這樣乏味,所以我不會選擇它,。

    評測編輯-于晗:

    我總覺得豪華品牌的車應(yīng)該六缸起步,,但S3卻突然成為了最讓我心動的2.0T性能車,。0-100km/h加速5秒內(nèi)的奧迪只賣30多萬,夫復(fù)何求,?所以喜歡,、有錢,就拿下吧,。

    評測編輯-張子儀:

    坦白講,,S3的加速能力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎我對它的預(yù)期。如果純拼直線的話,,這個(gè)價(jià)位幾乎沒有對手敢與它較量,。猛踩油門時(shí)強(qiáng)烈的推背感足以讓每一個(gè)年輕人大呼過癮。短時(shí)間內(nèi),,我甚至產(chǎn)生了想要占有它的沖動,。然而當(dāng)靜下心來之后,這種簡單粗暴的快感又很快退去了,�,?傮w來說,S3和其他奧迪高性能車一樣,,都是一部快得令人發(fā)指的速度機(jī)器,,它能瞬間釋放出你心中所有的壓抑,但卻缺乏一絲駕駛樂趣,,這也是S3唯一的缺點(diǎn),。

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奧迪S3

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:緊湊型車
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