3.0T/422馬力寶馬全新M3/M4動力曝光

王寅

2013年02月01日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，海外媒體報道了寶馬新一代M3和M4的動力信息,，寶馬新M3和M4預(yù)計將搭載代號為S55的3.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大功率輸出422馬力（310kW）,。

『寶馬M4效果圖』

『寶馬新M3此前發(fā)動機(jī)艙諜照』

　　此次的信息是在海外“F30POST”論壇被曝光出來的,，一位網(wǎng)友獲得了未來M4的車輛識別碼,。從中我們看到，M4該車配備了直列六缸3.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī),，發(fā)動機(jī)的代號為S55,，最大功率輸出422馬力（310kW），而未來M3也將配備這款發(fā)動機(jī),。雖然最大功率輸出和老款很相似（420馬力/309kW）,，但是據(jù)此前報道新車的扭矩提升了135N·m，達(dá)到了535N·m,。

『曝光的M4英國版的車輛信息』

　　同時,，新一代M3還將進(jìn)一步減重，車身質(zhì)量僅為1549kg,。在最大功率基本持平,，扭矩增加和車身質(zhì)量降低的情況下，新一代M3相信能有更好的加速成績,。據(jù)悉,，新一代M3將于2013年底到2014年初正式推出，而M4將于2014年正式發(fā)布,。（編譯/汽車之家王寅）

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　　讓人期待寶馬新一代M3發(fā)動機(jī)艙諜照
　　//zphnet8.com/news/201209/395791.html

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個10多分鐘,，一般人不看“寶典”還真不會,，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了,�,？傮w來講，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG,、GTR,、CTS-V、911卡雷拉,，如果是我我不選M3,。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認(rèn)M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,，數(shù)字都擺在那里,。但你需要悉心照顧它，復(fù)雜的電子設(shè)置,，嬌氣的變速箱,，還有對輪胎的要求，這些都會成為M3車主最大的痛苦,。本來是可以玩得很爽的車,，卻因有如此多的羈絆，實在是很讓人沮喪,。
評測編輯-梁�,。�	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點,，如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思,，但從性能車角度出發(fā)，這種復(fù)雜,、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了,。

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