● 長安汽車

　　在今年，長安汽車將上市睿騁,、致尚XT以及歐力威三款重點產(chǎn)品，三款車型各有特點,，代表了長安汽車在各個細分市場的最強水平,。

◆ 睿騁
特點：配置豐富,；配1.8T發(fā)動機,。
預計上市時間：3月份

　　睿騁是長安汽車繼逸動之后又一款全新產(chǎn)品，同時也是長安汽車乘用車序列的首款中型車,。這款車于去年12月份正式下線,，并將于今年3月份正式上市。 睿騁車身尺寸長/寬/高分別為4900/1860/1500mm,；軸距2810mm,，完全按照目前主流中型車的軸距標準打造，同時該車乘坐空間表現(xiàn)也不錯（靜態(tài)評測點擊進入）,。

　　睿騁定位于中型車,，其配置上也達到了目前主流中型車的標準。新車配備觸屏多媒體娛樂系統(tǒng),、無鑰匙啟動,、定速巡航、藍牙免提電話,、高級皮革包裹的8向調節(jié)帶加熱功能的座椅,、電子手剎等。部分車型具有胎壓監(jiān)測,、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),、側氣囊、側氣簾,、自動駐車等功能,。

　　動力方面，該車配備1.8L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為175馬力,，最大扭矩為230N·m,，配備6速手自一體變速箱。

　　從逸動和CS35的上市定價來看,，長安的定價策略還是一貫走親民路線,，根據(jù)此前報道，該車的頂配車型售價預計在15萬元左右,。同時由于滿足公務車采購的“18+18”要求（即1.8L排量以下和18萬元售價之下）,，未來還有望加入到公務車采購目錄中。

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◆ 致尚XT
特點：逸動的兩廂車型,；外形設計和三廂版有所區(qū)別,。
預計上市時間：上半年

　　我們此前曝光了長安逸動兩廂版的實車諜照。相比三廂版,，新車在外形設計方面有較大的不同,。根據(jù)消息，逸動兩廂版將會以“致尚XT”的命名于上海車展首發(fā),，并將于上半年上市銷售,。

『致尚XT實車照』

　　相比逸動三廂版，致尚XT前臉采用全新樣式設計,，中網(wǎng)格柵變得更窄,，并且運用新的弧形樣式，前燈組棱角更為明顯,，整體感覺十分有力,。此外車身線條也與三廂版有所不同，下腰線明顯上揚,，進一步顯示其運動性,。

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　　動力方面，致尚XT預計搭載與逸動相同的1.6L發(fā)動機,，這臺發(fā)動機可輸出125馬力的最大功率,，峰值扭矩為160N·m，傳動部分匹配5速手動或4速手自一體變速箱,。另外該車未來還有望搭載1.5T+6AT的全新動力總成,。

　　從逸動和致尚XT雙車型入市來看，長安正在意圖強化緊湊型車這個市場的份額,。目前逸動的售價為7.39-9.49萬,，致尚XT的價格也預計在這個區(qū)間內。

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　　新設計/命名致尚XT 逸動兩廂版實車曝光
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◆ 歐力威
特點：轎車平臺打造,；定位于CDV車型,。
預計上市時間：3月

　　長安歐力威這款新的CDV車型于去年年底廣州車展首發(fā)，長安歐力威的外觀設計采用了“方盒子”的造型。

　　車身尺寸上,，新車的長/寬/高分別為3800*1700*1680mm,，軸距為2505mm，定位于小型CDV車型,。但從車展體驗來看,，該車第二排的腿部空間非常出色，同時空間也是靈活多變,，充足的空間和其采用四輪四角的設計理念也是分不開的,。

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　　內飾方面，歐力威也使用了轎車化的設計,，完全顛覆了“面包車”簡單,、粗糙的傳統(tǒng)印象。動力方面,，新車搭載長安E-Power高效動力的1.2L及1.4L發(fā)動機,，同時采用的也是偏向轎車結構的前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架。

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簡評：

　　雖然目前看上去長安汽車今年的新車產(chǎn)品并不是很多,，但上面三款車型其實每一款都是重量級,。睿騁肩負著長安汽車走向高端、提升品牌形象的重任,。致尚XT憑借出色的外形設計,，將面對更廣泛的年輕購車群體。歐力威則是進軍目前比較空白的小型CDV市場,，兼顧家用和商用，實用又不失面子,，未來前景值得期待,。

　　此外值得一提的是，我們了解長安還將在今年進一步為新車升級動力總成,，例如1.5T發(fā)動機將配備在逸動上,，6AT變速箱、雙離合變速箱也將正式搭載到量產(chǎn)車型上,，這將讓長安汽車的新品更有競爭力,。（編譯/汽車之家 王寅）

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