[汽車之家 資訊]  昨天我們?yōu)榇蠹規(guī)�來�?013年自主/進(jìn)口SUV車型之后,，今天我們將接著為大家介紹的是2013年即將上市的重磅合資SUV車型,。而春節(jié)假期也已經(jīng)結(jié)束三天，相信在看這篇文章的您也回到了新一年緊張的工作當(dāng)中,，同樣,，各大汽車廠商的2013新車計(jì)劃也已經(jīng)全面展開,。我們希望在這一段時(shí)間我們?yōu)榇蠹規(guī)�來�?013年重磅新車展望也能為大家在2013年挑選新車提供幫助,。

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● 國產(chǎn)奧迪Q3

　　上市日期：2013年3月份
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：29.8萬元-43.8萬元
　　新車特點(diǎn)：配置豐富、價(jià)格更親民

　　目前關(guān)于國產(chǎn)奧迪Q3的資料已經(jīng)曝光了很多,。據(jù)悉國產(chǎn)奧迪Q3將推出6款車型，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為29.8萬元-43.8萬元,。

『疑似國產(chǎn)奧迪Q3預(yù)售價(jià)報(bào)價(jià)單』

　　從我們獲得的資料看，國產(chǎn)奧迪Q3將配備兩款2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),，低功版2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力,，最大扭矩280N·m,；高功版2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為200馬力,，最大扭矩為280N·m,。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是S tronic 7速雙離合變速箱,。驅(qū)動(dòng)形式方面，國產(chǎn)奧迪Q3的兩款入門級(jí)車型為前驅(qū)形式,，另外四款車型則均配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。

『之前曝光的頂配車型內(nèi)飾』

　　配置方面，國產(chǎn)Q3全系標(biāo)配全景天窗,、鋁合金行李架導(dǎo)軌,、帶加熱功能的電動(dòng)外后視鏡、自動(dòng)空調(diào),、感應(yīng)雨刷,、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停系統(tǒng),、電子手剎,、后倒車?yán)走_(dá)等配置。四驅(qū)車型還配備胎壓監(jiān)控,、LED尾燈,、氙氣大燈、大燈自動(dòng)調(diào)節(jié),、大燈清洗,、帶加熱功能的前排電動(dòng)座椅、全車真皮座椅等配置,。（關(guān)于新車的詳細(xì)諜照）

關(guān)注理由：國產(chǎn)版配置同樣不低,，如果有低排量車型的引入會(huì)更加有誠意

　　從之前的諜照來看，國產(chǎn)奧迪Q3的配置不低,，相比進(jìn)口車型并沒有明顯的區(qū)別,，這會(huì)是國產(chǎn)車型最直接的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。雖然之前我們僅曝光了頂配車型的諜照信息,，但是如果其入門款車型的價(jià)格真的能像曝光的預(yù)售價(jià)格一樣,，控制在30萬元左右，還是和寶馬X1有得較量的,。

　　另外,，我們不得不看到的是，早早國產(chǎn)的寶馬X1不但占了“先入為主”的優(yōu)勢(shì),，而且相比奧迪Q3,，還多了2.0L車型可以選擇，價(jià)格更是下探到了25.9萬元,，大大降低了入門門檻,。而目前的情況來看，對(duì)于國產(chǎn)Q3,，目前僅2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的配備從車型產(chǎn)品線上來看是明顯的短板,，而未來奧迪Q3還能有較低排量的入門級(jí)車型的加入，相信其和寶馬X1之間的緊湊型豪華品牌SUV之戰(zhàn)也會(huì)更加好看,。

● 全新一代RAV4【車展詳細(xì)體驗(yàn)】

　　上市日期：2013年下半年
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：和現(xiàn)款相近（現(xiàn)款車型售價(jià)區(qū)間為18.78-26.98萬 ）
　　新車特點(diǎn)：全新外觀設(shè)計(jì),、升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT通通引入

　　全新一代RAV4在去年年底發(fā)布,，新一代RAV4在內(nèi)飾,、外觀以及動(dòng)力上均有升級(jí)。從外形設(shè)計(jì)來看,，新一代RAV4在延續(xù)現(xiàn)款風(fēng)格的同時(shí),，變得更運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚了,。從前臉來看，新車采用新的“Keen Look”家族式前臉設(shè)計(jì),，進(jìn)氣格柵尺寸明顯變小,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)的變化是新RAV4的亮點(diǎn)之一，消息顯示國產(chǎn)版本也會(huì)進(jìn)行同步升級(jí),，搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，其中2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出176馬力，峰值扭矩為233N·m,。傳動(dòng)部分2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無級(jí)變速箱,，而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配6速手自一體自動(dòng)變速箱。相比現(xiàn)款國產(chǎn)RAV4的4AT變速箱,，新一代車型在傳動(dòng)部分有比較明顯的升級(jí),。

　　除以上變化外，海外全新一代RAV4在未放倒后排座椅時(shí)行李廂容積提升至1087升（相比現(xiàn)款多56升）,，此外在配置上還增加6.1英寸液晶屏,，盲區(qū)警示系統(tǒng)等等，另外新的四驅(qū)系統(tǒng)采用了一套動(dòng)態(tài)扭矩分配技術(shù),，有自動(dòng)（Auto）,、鎖止（Lock）以及運(yùn)動(dòng)（Sport）模式可選，但以上改進(jìn)項(xiàng)是否全部用于國產(chǎn)車型中目前暫時(shí)還不確定,。

關(guān)注理由：全新動(dòng)力系統(tǒng)/全新外觀和海外同步

　　繼2012年11月底豐田發(fā)布新一代RAV4之后,，國產(chǎn)新RAV4的引入計(jì)劃很快曝光了出來。據(jù)悉,，由一汽豐田國產(chǎn)的RAV4計(jì)劃在今年下半年上市,，除借鑒海外車型的造型設(shè)計(jì)之外，也會(huì)根據(jù)中國市場(chǎng)需求做出適當(dāng)調(diào)整,。另外其動(dòng)力系統(tǒng)也將全面升級(jí),。

　　而說到RAV4，我們一定會(huì)想到CR-V,，它們?cè)诤腺Y緊湊型SUV這個(gè)市場(chǎng)相互競爭的同時(shí)也在相互“督促”,，那么在對(duì)手CR-V新一代車型已推出一年之后，豐田沒有理由不迅速把RAV4引入到國內(nèi)市場(chǎng),，并且表現(xiàn)出更多的誠意來,。這恐怕也是我們?nèi)绱酥�快就聽到關(guān)于國產(chǎn)新RAV4消息的原因。

　　回想RAV4引入到國內(nèi)之初,，國內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)雖然已經(jīng)有一些車型,，但“稱霸”的仍然是CR-V，而當(dāng)新一代RAV4引入時(shí)，市場(chǎng)格局早已變化,。而這個(gè)變化也是巨大的,，讓我們先來看這樣一組銷量數(shù)據(jù)：據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)，2012年全年,，RAV4銷量為9.8萬輛,；CR-V銷量接近17萬輛；途觀17.3萬輛,；ix35達(dá)10.8萬輛,，這其中還不包括SUV銷量第一的長城哈弗系列。例子無需多舉,，在對(duì)手如云且各個(gè)虎視眈眈的境況下,，RAV4要做的只有兩件事：第一，在SUV市場(chǎng)仍然見好的大環(huán)境下,，快速抓住市場(chǎng)份額,；第二，除了保證豐田一如既往的“全面平衡”風(fēng)格的同時(shí)帶來耳目一新的個(gè)性和特點(diǎn),。

● 國產(chǎn)斯柯達(dá)Yeti

　　上市日期：2013年年底
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：價(jià)格區(qū)間將低于途觀（途觀價(jià)格：18.98-30.98萬 ）
　　新車特點(diǎn)：加長60mm全部為后排空間打造

　　2010年底,，斯柯達(dá)官方曾表示在2013年將國產(chǎn)Yeti，相信當(dāng)時(shí)得知消息的你們和編輯有著同樣的感覺：2013年,！還有三年,，太遙遠(yuǎn)了！然而轉(zhuǎn)眼2013年到了,，Yeti國產(chǎn)的消息也隨著國產(chǎn)日期的臨近陸續(xù)曝光了出來,。

『海外版斯柯達(dá)Yeti』

　　國產(chǎn)Yeti是斯柯達(dá)在2013年的重要戰(zhàn)略車型，關(guān)于Yeti的定位,，肯定有不少消費(fèi)者會(huì)很糾結(jié),。我們先來看這樣一組數(shù)據(jù)，車身尺寸方面,，進(jìn)口版本的Yeti長/寬/高分別為4223mm/1793mm/1691mm,，軸距達(dá)到2578mm，根據(jù)之前得到的消息國產(chǎn)Yeti將加長60mm,，達(dá)到2638mm,。而這樣的軸距數(shù)字是要小于途觀的。

『之前網(wǎng)絡(luò)上曝光的白車身模型（可能僅僅是作為實(shí)驗(yàn)使用,，并非量產(chǎn)產(chǎn)品）』

　　動(dòng)力方面,，國產(chǎn)的Yeti將可能會(huì)搭載1.4TSI和1.8TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。四驅(qū)系統(tǒng)匹配來自haldex的多片離合器式中央差速器,。

關(guān)注理由：成熟的平臺(tái),、技術(shù)是強(qiáng)項(xiàng)；方方正正的外形很個(gè)性；未來市場(chǎng)前景樂觀

　　Yeti是一款主打年輕和個(gè)性的休旅SUV,，預(yù)計(jì)未來引入國內(nèi)后這種定位依然不會(huì)有太大改變,。作為斯柯達(dá)品牌引入中國的第五款戰(zhàn)略車型（Rapid將先于Yeti推出）,，Yeti的入華證明了斯柯達(dá)將進(jìn)一步豐富在華的產(chǎn)品譜系,，更好地滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求。

　　這時(shí)候一定會(huì)有人問：未來國產(chǎn)Yeti除了加長的后排空間,，還有什么競爭力,？畢竟在2013年年底時(shí)，市場(chǎng)上的同級(jí)別競品車型越來越多,，也越來越成熟,。編輯想說，成熟的技術(shù),、個(gè)性的外觀,、未來這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的新增長，都將是Yeti不可小覷的實(shí)力,。

　　來自大眾的PQ35平臺(tái),、1.4TSI和1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟技術(shù)都會(huì)讓Yeti更加有底氣；外形設(shè)計(jì)則是蘿卜白菜各有所愛的事情,，相信方方正正的外形一定有不少消費(fèi)者鐘愛,。

　　最重要的是這種偏小型的SUV將有著不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。我們?cè)��?jīng)做過一個(gè)市場(chǎng)調(diào)查,，在大部分消費(fèi)者眼中對(duì)小型SUV的通過性和較低的購車門檻有著很高的青睞,，這個(gè)級(jí)別的車型甚至?xí)�在一定程度上搶占緊湊型車的市場(chǎng)，而昂科拉上市之初月銷5000輛,、翼搏關(guān)注度超高的事實(shí)也都從側(cè)面預(yù)示著未來這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)的火爆,。如果Yeti的引入速度足夠快，相信會(huì)更容易占領(lǐng)先機(jī),。當(dāng)然還有一句不能免俗但又不得不說的話,，未來的正式售價(jià)，會(huì)對(duì)它的競爭力產(chǎn)生決定性地影響,。