配1.8T發(fā)動機瑞風S5將于3月19日上市

王寅

2013年03月11日 11:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，我們從官方獲悉，江淮瑞風S5將于3月19日正式上市,，先期上市的車型預(yù)計將匹配1.8T發(fā)動機,，售價預(yù)計在10-15萬元。

　　瑞風S5是江淮的首款城市 SUV,，在今年1月5日下線后,，這款車即將迎來正式的上市。江淮瑞風S5其外形設(shè)計很時尚,，更貼合目前消費者的口味,。

　　車身尺寸方面，瑞風S5的長/寬/高分別為4475*1840*1670mm,，軸距達到2645mm（相比瑞鷹長25mm）,。從體驗文章來看，這款車的車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)不錯,。

　　動力方面,，瑞風S5先期將推出的是匹配1.8T發(fā)動機的車型，其中1.8T發(fā)動機最大功率為163馬力,，峰值扭矩235N·m,，與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。在5月份,，瑞風S5還將推出2.0L車型,。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　預(yù)計3月份上市江淮瑞風S5正式下線
　　//zphnet8.com/news/201301/451667.html

文章標簽：新車預(yù)告

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.46秒	43.73米	11.50升
測試文章：重點感受雙離合測試瑞風S5 1.5T+6DCT
評測編輯-張可：	不得不承認,，這臺雙離合變速箱的駕駛品質(zhì)確實超出了我的預(yù)期，平順性不錯,，日常城市中駕駛還是相當輕松的,。從價格來看，它并不貴,，如果讓我推薦的話我會選擇它而不去選擇哈弗H6,，因為開起來確實好太多了。不過最大問題就是油耗,！考慮到這點,，我推薦手動擋車型。
評測編輯-劉昱昕：	看到中國品牌在技術(shù)上的進步我感到很欣慰,，瑞風S5做工不錯,，駕駛桿數(shù)在同級別中處于中高水平，這個級別的車型好開最重要,，但是油耗是我們不能接受的,，各位要買的話還是買手擋吧。
評測編輯-侯云峰：	很高興瑞風S5雙離合車型能延續(xù)手動擋車型的駕駛品質(zhì),，這在同級別車型中很少見,，對于開不了手動擋的朋友來說是不錯的選擇，只可惜油耗是無法回避的硬傷,。

瑞風S5 2015款 1.5T 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.86秒	41.83米	8.30升
測試文章：動力匹配成熟測江淮瑞風S5 1.5T+6MT
評測編輯-張可：	就產(chǎn)品而言,，我覺得這臺車真的很好，駕駛品質(zhì)已經(jīng)完全達到了合資車型的標準,，動力順暢擋位銜接緊密,，開著的感覺比哈弗H6和長安CS75都要好，而且內(nèi)飾做工也確實挑不出什么問題，從目前來看是一款沒有硬傷的產(chǎn)品,，所以如果價格合理并且認可它的外觀,，我會更推薦這款車。
評測編輯-侯云峰：	對于中國品牌車型來說,，現(xiàn)今最大的瓶頸就是動力系統(tǒng)的匹配,，經(jīng)常是有好的發(fā)動機和變速箱，但做不好匹配,，導(dǎo)致有勁使不出,。瑞風S5在這方面就做得非常好，匹配成熟度媲美合資品牌車型,，在同級別中的表現(xiàn)名列前茅,。
評測編輯-劉昱昕：	動力的匹配和易上手度超出了預(yù)期，離合器和油門的調(diào)校都非常成熟,，駕駛品質(zhì)確實在同級別車型中有著很好的表現(xiàn),，同時做工和人性化設(shè)計都足以令人滿意，難得的是人機工程學(xué),，主駕座椅和方向盤的關(guān)系合理,，能輕松找到合適的駕駛姿勢，也也是不少競品都沒能做到的,。

配1.8T發(fā)動機 瑞風S5將于3月19日上市