[汽車之家 資訊] 3月12日,平民跑車豐田86正式在國內(nèi)上市,,此次上市的新車共包括2.0升一個排量兩款車型,,售價區(qū)間為26.9-27.9萬元,詳細(xì)售價請看以下圖表:
豐田86 官方指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.0L 手動豪華型 | 26.90 |
2.0L 自動豪華型 | 27.90 |
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外觀:跑車設(shè)計
外觀方面,,豐田86擁有一副不折不扣的跑車“骨架”,車前臉采用大嘴形前進(jìn)氣格柵,,與犀利的前大燈組合后極具攻擊性。整車線條流暢且動感,,低矮的車身彰顯出其跑車的身份,。此外,無邊框式的車門設(shè)計也是這臺雙門跑車的一大亮點,。
內(nèi)飾:運動氣息濃烈
內(nèi)飾方面,,豐田86車內(nèi)同樣采用跑車風(fēng)格的內(nèi)飾布局,與其外觀遙相呼應(yīng),,全黑色的內(nèi)飾顏色和方向盤,、座椅、擋把等多處位置配有的紅色縫合線相搭配,,充分體現(xiàn)出該車與生俱來的運動氣息,。中控臺部分設(shè)計簡單,按鍵排序緊湊,,空調(diào)旋鈕下方采用了類似于飛機(jī)操作按鍵,,是車內(nèi)布局的點睛之筆。
動力:2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī) 最大功率200馬力
動力方面,,豐田86搭載的是一臺帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),,該發(fā)動機(jī)最大功率能夠達(dá)到200馬力,最大扭矩為205N·m,。傳動系統(tǒng)方面,,與之匹配的是6速自動變速箱和6速手動變速箱。
基本信息:
懸架方面,,豐田86采用的是前麥弗遜,、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu),并具備輪間限滑差速器以提高車輛操控性,。驅(qū)動形式方面,,豐田86為前置后驅(qū)跑車。
配置方面,,豐田86全系標(biāo)配氙氣大燈,、防眩目內(nèi)后視鏡、真皮方向盤,、自動空調(diào)等配置,。操控配置方面,該車裝備有剎車輔助系統(tǒng),、牽引力控制系統(tǒng),、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等,。
市場分析:
豐田86從內(nèi)到外都將其純粹的跑車風(fēng)格展露得淋漓盡致,這不僅限于其外形以及內(nèi)飾,,其不俗的動力總成以及后驅(qū)形式才是該車的精髓所在,。目前在國內(nèi)平民級別的跑車細(xì)分市場,只有其同源車型斯巴魯BRZ能夠成為豐田86最直接的競爭對手,。
『斯巴魯BRZ將成為豐田86在國內(nèi)最直接的競爭對手』
消費人群:
跑車的身份,、后輪驅(qū)動形式讓豐田86在國內(nèi)市場所面對的消費群體相對小眾,它入華之后,,必定被追求個性,、崇尚自由且又具備一定駕駛技能的年輕消費者所關(guān)注。
新車背景:
早在2005年,,豐田集團(tuán)CEO豐田章男宣布計劃推出一款具備經(jīng)濟(jì)效益并有十足操控性又有改裝潛力的跑車,,為了使消費者能夠更加接近和知曉這款全新車型,豐田采用了86這個命名,。但實際上,,豐田86與我們耳熟能詳?shù)腁E86并沒有本質(zhì)上的聯(lián)系。
『2009年豐田發(fā)布的FT-86 Concept概念車』
『2011年豐田發(fā)布的FT-86 II Concept概念車』
2009年,,豐臺在東京車展上發(fā)布了一款名為FT-86 Concept的概念車型,,這款車也就是豐田86的原型車,而后,,F(xiàn)T-86 II Concept概念車在2011年日內(nèi)瓦車展發(fā)布,。這里不得不提的是,豐田86與斯巴魯BRZ基于同平臺打造,,后者將于3月21日正式在中國市場上市銷售,。(點擊查看詳情)
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